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Hilux oder Dmax
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trial413
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1. SUZKI LJ_SUZUKI SJ-SUZUKI FJ
BeitragVerfasst am: 17.02.2013 14:24:13    Titel: Hilux oder Dmax
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Hallo

Eigentlich bin ich was Geländewagen betrifft absolut SUZUKI überzeugt,nichts geht über den LJ,SJ oder FJ/Jimny. YES

Doch zum Ziehen der selben und für längere Strecken möchte ich mir einen Pick up zulegen.
Ideal wäre natürlich der HZJ79 YES ,aber es wird nur ein Strassenpickup werden.

Meine Favoriten sind der Hilux Xtracab auch wegen der 100%Sperre hinten. LSD oder Bremseneingriff will ich nicht haben. Oder als Ausweichwagen der Dmax von Isuzu.
TOYOTA Händler mit Interesse für den Hilux gibts bei mir überhaupt keinen,somit habe ich auch keine Möglichkeit zur Besichtigung oder Probefahrt. traurig
Isuzu Händler hätte ich einen vor Ort. Hab den Dmax schon gefahren,sehr leise und recht angenehm zu fahren,aber von 163Ps ist wenig zu spüren.

VW oder Mitsubishi kommt mir niemals ins Haus,pui Deibel!! Nee, oder?


Wäre sehr dankbar über eure Langzeiterfahrungen mit dem Hilux,Probleme,Verbrauch,Rost,Finanzamt bei Xtracab. usw.
Weiche Fahrwerke,bevorzugt OME,Hardtop und mögliche Umbereifung. 235/85R16 ,geht das ohne ausschneiden?

Danke für alle Infos.
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Robert Stückle
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BeitragVerfasst am: 20.02.2013 08:28:12    Titel:
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Hallo, mein Bruder hat sich vor kurzem einen Hilux Bj. 2010 gekauft. Was Rost, angeht bin ich überrascht worden.
Selbst knapp 3 Jahre alte Kiste rostet. Überall.
Der DMAX war auch in der näheren Auswahl, jedoch haben das nahezu nicht vorhandene "Aftermarkt-Teileprogramm" gegen den Dmax gesprochen.
Die Hecksperre war kein Argument, da eine Nachrüstung einer ARB Sperre "günstiger" und besser ist als die original Sperre. Da es mehr Modellvarianten ohne Sperre gibt, kam das eine zum andern.
Wenn Du magst mach ich mal paar Bilder vom Rost.

_________________
Liebe Grüße Robert

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tom-f
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1. 95er 4Runner
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BeitragVerfasst am: 20.02.2013 09:24:33    Titel:
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was das "Aftermarket Teileprogramm" angeht hab ich kein erfahrung in Europa
Ich fahr den D-MAX 2010 hier in Laos mit 75.000 kilometern seit 4/2010! und rost hat der auch als hätte er schon mehrere Winter gesehn!____ bis auf einen LIMA ausfall gabs keine Probleme
immer +400 kilo Werkzeug dabei und immer 4 Personen im Wagen - UPCOUNTRY
nach den ersten 20.000 gab es OME KOMPLETT der Fahrkomfort auf unbefestigeten strassen ist um WELTEN besser geworden und das "+50mm" ist oft schon hilfreich gewesen
Respekt Fahrkomfort auf unbefestigeten strassen Respekt
vom D-MAX kann ich sagen das er ein Zuverlässiges Arbeitstier ist


die werbung ist schon runter...

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Cheers Thomas
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trial413
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1. SUZKI LJ_SUZUKI SJ-SUZUKI FJ
BeitragVerfasst am: 20.02.2013 21:16:23    Titel:
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Vielen Dank erstmal für die beiden Antworten.
Ich hoffe doch das da noch mehr kommt.

Das der Dmax ein guter Allrounder ist denke ich auch,jedoch hat der neue leider nur mehr Bremseneingriff an der Hinterachse,früher gabs zumindest ein LSD. Obwoh ich auch davon wenig halte.

Robert auch dir erst mal Dank. Ich will einen Neuwagen kaufen,da kann ich den Hilux in Standartausstattung nehmen entweder mit LSD oder mit elektrisch zuschaltbarer 100%Sperre. Kein Preisunterschied!
Ganz klar ist der AIRLOCKER die beste mir bekannt Sperre,aber ich denke beim Pickup würde auch eine Toyo 100% Sperre reichen.
Wie schon erwähnt halte ich von Bremseneingriff und LSD nichts.

Rost ist bei allen Wagen leider ein Thema,aber alle meine Neuwagen werden erst mal zerlegt und kompl mit Teroson HV 400 Hohlraumversiegelt sowie mit Unterbodenwachs versiegelt.
Hohlräume wiederhole ich alle ca. 6 Jahre,den Unterboden alle ca. 2 Jahre.

Ich habe mich schon einige Zeit mit den Thema Pickup als zugfahrzeug und Alltagswagen befasst,VW und Mitsubishi halte ich für reine Blender. Mazda/Ford und Nissan habe ich auch verworfen aufgrund der kaum vorhandenen Untersetzung.

Also bleibt noch ISUZU und mein Favorit, der Hilux.

Für mehr Erfahrungsberichte bin ich immer dankbar.
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trial413
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1. SUZKI LJ_SUZUKI SJ-SUZUKI FJ
BeitragVerfasst am: 01.03.2013 21:33:25    Titel:
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So nun Hilux und Dmax getestet.
Mein Fazit:

Ein Traum wäre natürlich der Toyota HZJ79,bleibt aber ein Traum.

VW Amarok und Mitsubishi L200,niemals!

Mazda/Ford und Nissan,Untersetzung viel zu lang übersetzt.


ISUZU Dmax,toller Motor ,sparsam und 6 Gang Getriebe. Gute Zugänglichkeit der Kabine. Weniger toll,keine Sperre,Kunststoff im Innenraum sehr billig.

TOYOTA Hilux,das wird mein Zugfahrzeug! 100% Hinterachssperre ohne Aufpreis, schön kurze Untersetzung,viel Platz hinter den Sitzen,Schalthebel zum Zuschalten von Allrad und Untersetzung,kein Elektronikscheiss. Wunschfarbe ohne Aufpreis lieferbar. Leider nur 5 Gang Getriebe,Motor kein Drehmomentwunder.

Dann mal bestellen und ca. 6 Monate warten,danach den ganzen Wagen mit Wachs behandeln,OME Fahrwerk weich einbauen sowie vernünftige Reifen (235/85R16)
Dann gehts los.
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offroad freak
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BeitragVerfasst am: 01.03.2013 22:19:06    Titel:
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tom-f
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1. 95er 4Runner
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BeitragVerfasst am: 02.03.2013 07:27:27    Titel:
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dazu gabs schonmal einen fred

http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=54106

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Cheers Thomas
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HPF
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BeitragVerfasst am: 02.03.2013 07:42:27    Titel:
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Der Untere sieht aus wie aus einem japanischen Manga... Kann der sich in einem Kampfroboter oder in einen Kampfflieger verwandeln?

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Dirtrider
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1. Nissan MD21
BeitragVerfasst am: 02.03.2013 08:30:15    Titel:
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tom-f hat folgendes geschrieben:
dazu gabs schonmal einen fred

http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=54106



Winke Winke

Ich finde den Umbau bis auf ein paar wenige Details (die Längslenkeraufnahmen am Rahmen hätte ich ein wenig anders gestaltet) sehr sauber umgesetzt!

Respekt ... sehr geil ... Beide Daumen hoch dafür.

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Dave84
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BeitragVerfasst am: 02.03.2013 11:34:06    Titel:
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HPF hat folgendes geschrieben:
Der Untere sieht aus wie aus einem japanischen Manga... Kann der sich in einem Kampfroboter oder in einen Kampfflieger verwandeln?


Ja, kann er. Dann geht er zu VW und zerstört alle Amaroks.
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tom-f
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1. 95er 4Runner
2. 80er Kawasaki Z500
BeitragVerfasst am: 02.03.2013 13:28:23    Titel:
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Dirtrider hat folgendes geschrieben:
tom-f hat folgendes geschrieben:
dazu gabs schonmal einen fred

http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=54106



Winke Winke

Ich finde den Umbau bis auf ein paar wenige Details (die Längslenkeraufnahmen am Rahmen hätte ich ein wenig anders gestaltet) sehr sauber umgesetzt!

Respekt ... sehr geil ... Beide Daumen hoch dafür.


Beide Achsen werden gerade auf 4 link und 2,5" Coilover´s von Profender umgebaut! ich werd mal fotos machen wenn ich über die grenze komm..

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Cheers Thomas
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quadman
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BeitragVerfasst am: 02.03.2013 21:17:03    Titel:
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trial413 hat folgendes geschrieben:


TOYOTA Hilux,das wird mein Zugfahrzeug! 100% Hinterachssperre ohne Aufpreis, schön kurze Untersetzung,viel Platz hinter den Sitzen,Schalthebel zum Zuschalten von Allrad und Untersetzung,kein Elektronikscheiss.




Nun ja, der Allrad wird aber auch nicht elektrikfrei eingeschaltet.



Gruß Stefan



PS: warum ist eine airlocker besser als eine Toyota Sperre? Ich hatte bisher beides. Das eine besser ist, kann ich gar nicht festellen
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trial413
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1. SUZKI LJ_SUZUKI SJ-SUZUKI FJ
BeitragVerfasst am: 19.03.2013 17:42:31    Titel:
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Hat eigentlich jemand hier die drecks Einzelradaufhängung vorne durch eine gescheite Starrachse ersetzt?
Ich hasse Einzelradaufhängung,und hätte gerne eine richtige Achse. Obwohl das Ganze eigentlich nicht ausarten sollte.
Der Lux soll doch nur Zugwagen und Alltagsfahrzeug werden.
Aber wenns mit nicht zu extremen Aufwand ginge,ja dann ............... YES
Nicht das ich hier schon das OME bestelle und danach den Einzelradscheiss wegwerfe.


VG Winke Winke
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