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Guten Platz für zweite Batterie gefunden?!


 
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Collie
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1. Mercedes 280GE
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BeitragVerfasst am: 20.02.2013 21:13:41    Titel: Guten Platz für zweite Batterie gefunden?!
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Zusammen mit einem deutschen Mechaniker in Hurghada habe ich folgende Lösung für eine zweite 90A Batterie gefunden.
1. Bau eines stabilen Trägers aus Winkeleisen und Riffelblech:

2. Wichtig erschien uns ein Hitzeschild am Boden:

3. Sichere 3 Punktbefestigung :

4. Wichtig ist der Hitzeschutz an der zweiten Batterie:

5. Verkabelung mit 2 Trennschaltern zur gemeinsamen oder getrennten Nutzung:
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nuncanadamas
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1. U1300L, 300GD, WR250F, XT550
BeitragVerfasst am: 21.02.2013 09:57:49    Titel:
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An der Stelle hat die Batterie es immer schön warm... Berichte mal, ob die Hitze auf die Dauer nicht zum Problem wird.

Nunca
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Gorli
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1. ML 270CDi W163
2. Mountainbike
BeitragVerfasst am: 22.02.2013 03:41:23    Titel:
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LuFi stuck weiter vor montieren, diet ollen roten Trennschalter weiter vor und die 2. Batterie dann vor die erste bauen...

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Handschweiß
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1. Mercedes 250GD WOLF
2. BMW118d
BeitragVerfasst am: 22.02.2013 12:48:52    Titel:
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Vor dem Luftfilter über der Lichtmaschine müßte auch noch gehen.
Oder im Innenraum in den vorderen Bereich des Beifahrerfussraums setzen. Platz für Langhaxige bleibt genug.
Hab ich Glück, daß der 24-Volt-Wolf 2 so kleine Batterien hat, daß sie schön über Eck auf die Trägerplatte passen.
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Gorli
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1. ML 270CDi W163
2. Mountainbike
BeitragVerfasst am: 22.02.2013 13:47:58    Titel:
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Japp genauso denke ich auch immer wenn ich da reingucke ;)

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Of-the-Road
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1. Mercedes 230ge Cabrio
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BeitragVerfasst am: 05.04.2013 22:24:26    Titel:
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Weiß nicht ob noch bedarf ist aber ich hab die Doppelbatterieanlage so verbaut Supi
Grund war der Seilwindenumbau YES Geregelt wird das System komplett manuell durch einen Drehschalter aus dem Bootbereich welcher eine Dauerlast von 350 A erlaub und somit die Seilwinde direkt verbaut werden kann. Die Umschaltung erfolgt ohne Unterbrechung.



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Collie
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1. Mercedes 280GE
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BeitragVerfasst am: 23.04.2013 20:52:08    Titel:
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Hallo Of the Road,
der Schalter interessiert mich. Wo gibt es den und wo hast du ihn verbaut?
Grüße Collie
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Puch280GE
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4. Puch280GE RIP
BeitragVerfasst am: 25.04.2013 11:42:51    Titel:
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Ich hatte bei meinem 280 er zwei Optima vorne nebeneinander verbaut, und eine hinter dem Fahrersitz auf einer maßgeschneiderten Konsole. Die dritte Batterie war als extremes Backup gedacht und für exzessiven Windengebrauch, diese war auch mit einem Schalter von den Verbrauchern getrennt.
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Of-the-Road
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1. Mercedes 230ge Cabrio
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BeitragVerfasst am: 13.05.2013 21:58:59    Titel:
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YES @ collie der Schalter ist im Bootszubehör wie z.B svb zu finden :

http://www.google.de/imgres?sa=X&hl=de&biw=1600&bih=792&tbm=isch&tbnid=CZyNdDP4kusk-M:&imgrefurl=http://... [Link automatisch gekürzt]

Diese sind für größere Dauerlasten ausgelegt und vertragen auch die Ströme der Seilwinde bzw. großen Verbrauchern. Dieser hat eine Dauerlastverträglichkeit von 350 A! YES

G- Grüße
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Of-the-Road
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1. Mercedes 230ge Cabrio
2. Mercedes 280ge
BeitragVerfasst am: 13.05.2013 22:04:39    Titel:
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zur Position des Schalters. Verbaut ist er im Beifahrerfußraum mit einem Winkelblech. Vorteil ist das die Kabel kurz gehalten werden könenn und somit der Widerstand verringert wird. Ja
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