Rookies Terrano II

Verfasst am: 16.09.2012 14:39:55 Titel: Rookies Terrano II

Servus,
nachdem in mir der Wunsch nach mehr Platz im Auto erweckt war, untermalt von der positiven Erfahrung von Freund Outdooruwe, fiel die Entscheidung auf einen Nissan Terrano II.. Allerding mit langem Radstand.. Dafür solte dann der KJ weg..
Also, das Internet gequält.. Und siehe da, gleich um die Ecke stand ein in Frage kommendes Exemplar..

Bj 2002, 100.000km auf dem Tacho, Ausstattung war auch in Ordnung.. Keine Vollausstattung, aber auch nicht die Basisversion..

Da sich der Terri grade im Innenraum als eher ungepflegt zeigte, das Aufbereiten von Fahrzeugen aber zu meinem Beruf gehört, war nach dem Abholen erst mal putzen angesagt.. Nach zwei Stunden nur Verkleidungen reinigen war dann auch wieder alles beige was beige sein sollte und der Spark vom Vorbesitzer nicht mehr zu sehen..
Von außen war der Wagen zwar gewaschen, aber entsprach noch nicht so ganz meinen Vorstellungen von "sauber".. Unter anderem an solchen Stellen bedarf es noch Nacharbeit:

SO muss das aussehen

Eins war von Anfang an klar, andere Reifen sollte der Terri bekommen.. Was grobes sollte es werden.. Also wieder das Internet bemüht..
Hmm, MTs auf die 16" Serienfelge hätte mir gefallen, allerdings ist die Variante nur bedingt Wintertauglich.. Der Uwe hatte aber noch nen Satz Serienstahlfelgen liegen, also wurde erst mal probiert und experimentiert

Hmm...!

In silber schon besser, aber auch gepaart mit nem 30er oder 31er MT noch nicht überzeugend genug.. Also erst mal mit anderen Sachen beschäftigen..

Das CB-Funkgerät sollte ja auch wieder Einzug finden, gehört für mich irgendwie in einen Offroader.. Platz dafür war schnell gefunden..

Auch der Platz für die Antenne war praktisch vorgegeben wenn sie nach hinten sollte..

Übrigens macht der Wagen auch im Serientrimm gar nicht so'ne schlechte Figur im Gelände..

Auch unseren Sam bekommen wir mit dem Nissan da hin wo wir ihn brauchen.. Ok, nicht so überlegen wie mit den 3,7 L im Jeep, aber durchaus nutzbar..

Und wärend die Suche nach anderen Reifen weiterging wurde der Terri genutzt wofür er bei uns gedacht ist.. Für die kleinen Fluchten aus dem Alltag..

Verfasst am: 16.09.2012 14:41:09 Titel:

So verging die Zeit und nach vier Wochen suchen und abwägen der Unterschiedlichen Rad/ Reifenkombination kam die Entscheidung.. So wechselten Uwe seine Alufelgen mit den 31er MTs von dem "kurzen", roten unter den "langen" silbernen..

Da der Einbau eines Fahrwerkes nicht in Frage kommt, allenfalls andere Dämpfer geplant sind, finde ich das Ergebnis sehr zufrieden stellend..

Und nun geht es erst mal mit dem Teranno in'n Urlaub, und dann sehen wir weiter was mir noch so an Ideen einfällt.. Von außen soll er gar nicht mehr viel verändert werden.. Für den Innenraum hab ich noch nen bisschen was geplant, aber dazu dann bei Gelegenheit mehr....

Offroader Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: Bayern

Schönes Auto Winke Winke

Was ich dir noch empfehlen kann ist das du die Drehstäbe vorne ein bisschen "hochdrehst", also anspannst. Dann steht er nämlich grade und hat nicht diese serienmäßige keilform, sieht dann so aus:

Fahrwerk habe ich übrigends auch keins drinnen, dafür aber Kino Heavy Track Stoßdämpfer für den besseren Komfort. Die Bodenfreiheit reicht so auch aus, durch 31er kommt er ca.25mm höher als vorher und hat für fast alle Situationen ausreichen Bodenfreiheit.

Wo geht´s denn hin in Urlaub?

Verfasst am: 16.09.2012 15:09:21 Titel:

hi Phil,
die Drehstäbe habe ich schon hochgedreht.. Dadurch das der Wagen hinten Auflastungsfedern hat, stand er nämlich extrem in Keilform.. Real, also wenn man da vor steht, sieht das auch gar nicht mehr so schlimm aus, er steht relativ grade..

Für dieses Forum geht es recht unspektakulär eine Woche nach Mecklemburg Vorpommern...

Offroader Mit dabei seit Ende 2010 Status: Verschollen

Schönes Auto. Welche Maschine ist denn drin? Der gute alte Wirbelkammer, oder doch DI?

Offroader Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: Bayern

Verfasst am: 16.09.2012 15:22:10 Titel:

Verfasst am: 18.09.2012 20:11:06 Titel:

Nabend,

Bevor es in'n Urlaub ging wurde "noch eben schnell" nen bereits vorhandenes Gepäcknetz eines Renault Kangoo eingepasst..

Und so ging es dann am Montagnachmittag richtung Norden..

Der Verbrauchsrechner im I-Net zeigt einen Verbrauch von 9,73 Liter/100km an.. Für mich ein super Wert, da ich vom ganz andere Werte gewohnt war...

Alles in Allem bin ich super begeistert von dem Terrano II..

Offroader Mit dabei seit Anfang 2010 Status: Verschollen

Hallo
ja 9,5 liter brauchte meiner auch vor dem Umbau.....
aktuell fahre ich mit dem Dachzelt mit etwa 13,5l im Schnitt spazieren :(

Verfasst am: 18.09.2012 23:40:23 Titel:

Hallo, herzlichen zum neuen Auto.
Mit dem 3,0 Di hättest du noch ne Liestungsreserve im Ärmel für schwere Hänger.
Der Verbrauch liegt bei 9l/100 Km.

Verfasst am: 19.09.2012 00:55:30 Titel:

Glückwunsch zum neuen und eine schöne Urlaubstour.

Offroader Mit dabei seit Ende 2010 Status: Verschollen

Meiner braucht mit Dachzelt, Sandblechen und 2 BW Kanistern auf dem Dach bei echten 100-105km/h genau 10l. Ohne Dachlast sinds 8-9l. Alle Werte mit Klimaanlage. Vor der Düsenrevision musste ich auch immer 11-13l reinkippen.

Verfasst am: 20.09.2012 19:27:34 Titel:

Heute hatte ebay nen Schnäppchen für mich.. Auch noch fast direkt vor der Haustür..

Dachgrundträger aus dem Nissanprogramm:

Offroader Mit dabei seit Ende 2010 Status: Verschollen

Diese Dachträger hatte ich auch. Sie halten ganz gut, wenn man nichts drauf festmacht ;-)
Mit dem Dachzelt waren sie, bzw das Autodach hoffnungslos überfordert.
Jetzt sind Airlineschienen drauf. Hält die guten 100kg vom Zelt, Träger und Gepäck seit tausenden km (und davon teilweise übelste Strassen/Pisten) perfekt.

Verfasst am: 23.09.2012 12:06:48 Titel:

Bis jetzt habe ich mein Dachzelt mit solchen Trägern noch nicht verloren und mein Dach sieht auch noch ganz gut aus Unsicher

Klar sind Airline-Schienen definitiv stabiler und wahrscheinlich auch sicherer. Aber bis jetzt ist noch alles auf meinem Dach geblieben.

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