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Die Dirty Duck Geschichte geht weiter...

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)

...und hat diesen Thread vor 4530 Tagen gestartet!
BeitragVerfasst am: 24.02.2013 20:01:49    Titel: Die Dirty Duck Geschichte geht weiter...
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Nachdem wir ja nicht nur GORM fahren und 2012 auch schon vorbei ist, nun also ein neuer Thread zum Dirty Duck Umbau:

Das frühe Aus beim 24h-Rennen 2012 war ja nicht nur der gerissenen Kardanwelle geschuldet, sondern vor allem dem ganzen maroden Fahrwerksvorderbau. Wie sich damals herausgestellt hatte, waren die Motorträger wohl schon seit Dirty Duck's Tagen als Daily Driver weg, d.h. kein Gummi mehr vorhanden. Damit hat sich der Motor bis zu 5 cm rechts und links im Rahmen gedreht und damit Antriebsstrang und Auspuff (den wir in jedem Rennen verloren haben!) in Mitleidenschaft gezogen.

Also vorletztes WE erstmal zwei neue Motorträger und neue Längslenker vorne eingebaut. Alles Teile stammen von "Ironman 4x4 Fab" aus den USA. Jack Carter, der Inhaber baut alle Teile selbst und testet bei verschiedensten Hardcore-Veranstaltungen in den USA.







Zuletzt bearbeitet von am 24.02.2013 20:30, insgesamt einmal bearbeitet
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flashman
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5. Air Patrol 2.0 Rallye Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
BeitragVerfasst am: 24.02.2013 20:09:08    Titel:
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Die Dirty Duck Story - Das sind drei englische Worte und ein Deutsches...Hoffetlich, weil ich es erst als vier englische Worte las Huch

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...und hat diesen Thread vor 4530 Tagen gestartet!
BeitragVerfasst am: 24.02.2013 20:30:30    Titel:
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Wut Jaja, hab den Titel geändert
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grafe
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BeitragVerfasst am: 24.02.2013 20:44:34    Titel:
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rotfl YES

ich bin gespannt Supi

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grafe
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BeitragVerfasst am: 24.02.2013 20:57:34    Titel:
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du hast noch den originalen panhard drin? macht der probleme?
ich würde zu nem HD raten, der ist viel viel massiver und der blöde konus-kopf oben ist dann auch geschichte Euer Wunsch sei mir Befehl

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...und hat diesen Thread vor 4530 Tagen gestartet!
BeitragVerfasst am: 24.02.2013 22:29:51    Titel:
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Der Panhard ist abgerissen, ja. HD-Panhard steht an, ist aber noch nicht da.
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grafe
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BeitragVerfasst am: 24.02.2013 22:42:06    Titel:
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rotfl

entschuldigung, dass ich schmunzel.. aber das hab ich mir gedacht Supi

Winke Winke

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flashman
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BeitragVerfasst am: 24.02.2013 22:43:39    Titel:
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Woher soll er wissen, ob Du schmunzelst? Komm nur, Freundchen!

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BeitragVerfasst am: 24.02.2013 22:52:31    Titel:
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anhand des smileys Komm nur, Freundchen!

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...und hat diesen Thread vor 4530 Tagen gestartet!
BeitragVerfasst am: 04.03.2013 16:00:09    Titel:
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So, um dem Problem mit dem langsamen Tanken bei der Baja 300 zu begegnen gab's heute erstmal drei neue 20L-Schnelltankflaschen:

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Storki Boy
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BeitragVerfasst am: 04.03.2013 17:13:45    Titel:
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Schöner Umbau
Fährst du/Fahren Sie nur Gorm oder auch was anderes?

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Club der Ehemaligen



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...und hat diesen Thread vor 4530 Tagen gestartet!
BeitragVerfasst am: 04.03.2013 17:24:27    Titel:
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Ich (Du, nicht Sie) bzw. wir fahren dieses Jahr GORM (zumindest den ersten Lauf und das 24h-Rennen) und die Baja 300.
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Storki Boy
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BeitragVerfasst am: 04.03.2013 17:28:17    Titel:
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Ok Danke. Tröst
Wir sind mal mit nem Grand Cherokee in der Szene angefangen, damals als begleitfahrzeug der Breslau.
Schönes Auto frisst aber zu viel.

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Schöne Grüße Justus
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BeitragVerfasst am: 04.03.2013 17:51:50    Titel:
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Naja, ich weiß nicht, ob es beim Rennen auf Spritsparen ankommt...
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ChristianNO
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BeitragVerfasst am: 04.03.2013 18:44:23    Titel:
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Dirty Duck hat folgendes geschrieben:
Naja, ich weiß nicht, ob es beim Rennen auf Spritsparen ankommt...


Nicht ???

Ich war jetzt fest davon ausgegangen, dass ihr vorher eure Ökobilanz ausrechnet und während des Rennens
eine passende Anzahl von Bäumen pflanzt.

Etwa nicht ???? Obskur Wut Obskur Wut Obskur Wut

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The Survival of the fittest.
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