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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2013
Wohnort: München
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4473 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler JKU 2.8 CRD
2. Toyota Yaris 1.0 VVT-I 1.0 |
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 Verfasst am: 30.04.2013 18:59:03 Titel: Andere Räder auf Jeep Wrangler JKU |
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Hallo,
bin gerade mit mir am kämpfen  will unbedingt AEV Pintler 8,5x 17 + 285/70 R17 Cooper STT (die STT aber eingentlich nur wegen Optik, brauchen tu ich die nicht), da leider die Goodyear Wrangler Duratrec die für mich perfekt wären, schwer bis überhaupt nicht in DE zu haben sind.
Empfohlen wurden mir dann die Cooper DISCOVERER ST MAXX, die gefallen mir aber nicht. 
Alles nicht so einfach,  aber bei dem Preis der aufgerufen wird, sollte es kein Kompromiss werden.
Jetzt zu ner anderen Frage, ist es machbar das die Originalbereifung auch zusätzlich eingetragen bleibt, wie ist das bei euren JK`s gelaufen.
Ich will die originalen 255/75 R17 dann im Winter fahren. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 30.04.2013 22:41:30 Titel: |
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| dann mach dir halt die 35er STT drauf mit 2" Spacer oder 2,5" fahrwerk dazu das ProCal damit kannst dann sommer/winterbetrieb die Räder umstellen und im bei den AEv felgen die TPS sensoren abschalten. | |
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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Chasing Llamas
| Fahrzeuge 1. Taxi
2. Toyota LeihCruiser |
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| Verfasst am: 01.05.2013 11:09:32 Titel: |
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Cooper STT 285/70R17 
Feiner Reifen, feine Größe! |
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Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 4473 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler JKU 2.8 CRD
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| Verfasst am: 01.05.2013 18:10:02 Titel: |
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| BlueGerbil hat folgendes geschrieben: | Cooper STT 285/70R17
Feiner Reifen, feine Größe! |
Genau diese mit AEV Pintler Felgen werden es wohl werden, 35er kommen nicht in Frage!
Das Teil soll ja noch alltagstauglich bleiben auch was den Dieselverbrauch und den Verschleiß angeht.
Eine Höherlegung (Fahrwerk) wenn dann AEV kommt im Mom. auch nicht in Frage (hab leider keinen Geldscheißer) 
Bei Spacern von 2" gibts dann wieder Achsversatz frei Haus, daß geht garnicht. 
Naja alles nicht so einfach, am Ende soll er ungfähr so dastehen (Cooper STT 285/70R17 mit AEV Pintler, 2" bzw. 2,5" AEV Fahrwerk, Windenstoßstange vorne evtl. Engage, hinten Stahlstoßstange welche??? Aber alles nach und nach! |
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