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Landrover Defender 90 TD5 2004 115000km


 
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eds_s_h
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Mit dabei seit Ende 2012
Wohnort: Northeim
Status: Offline


...und hat diesen Thread vor 4504 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. LR Defender 110 TD5
2. Simson S51 85ccm
3. Simson Schwalbe 70ccm
BeitragVerfasst am: 29.03.2013 14:59:45    Titel: Landrover Defender 90 TD5 2004 115000km
 Antworten mit Zitat  

Hey,

Ich biete euch meinen 90er TD5 von 01/2004 an. Verkaufe ihn nur weil ich mehr Platz im Auto brauche und deswegen auf einen 130er umsteigen will.
Für mich war es damals das Perfekte Auto, doch leider zuwenig Platz.
Jetzt zum Auto:


Land Rover Defender TD5 90 SW S-Ausstattung
Bj:01/2004 EU3 (gelbe Plakette) HU/AU: 01/2015 Km-Stand: ca. 115000 km (wird täglich gefahren)


Aussenausstattung:

Scheinwerfergitter und Serie-Alu-Blenden

Weiße Blinker (vorne und an der Seite)

Dach in Wagenfarbe

Tankschutz

Matzker Suspension-Fahrwerk (Bilstein-Dämpfer und Landrover HD-Federn) (eingetragen) HT waren gebrochen

Lenkungsdämpfer Bilstein

Stahlflex-Bremsleitungen vorne (mit Gutachten)

Hecktürdämpfer

Heckleiter

AHK 3,5 t

AHK-Steckdose (7-polig) in Traverse

Arbeits-Zusatzscheinwerfer linke Seite (angeschlossen über Schalter“2“ und Relais)

235/85 Cooper Discoverer M&S auf 6,5x16

„Gesandert“ kompl. (made by Frank aus E.) ja, auch die Mitteltraverse nach Aus- und Einbau.



Motor:

TR3-400 von Matzker schaltbar (Original Ladeluftkühler, Temp-Anzeige
(Fühler mitte Krümmer) und natürlich das Zusatzsteuergerät (eingetragen
110 KW)

Motor nie länger als 5 sek über 750 grad und IMMER zwischen 200-220 grad ausgemacht. Immer nachlaufen lassen.

Servolenkung

Mittelschalldämpfer Ersatzrohr



Innenausstattung:

Eberspächer Standheizung (D5WSC) mit Telefon und Zeitschaltuhr
(Muss überholt werden. Kann ich auf wunsch machen. Ich weiß was neu werden muss)

Klimaanlage

Cubby-Box

Drehzahlmesser und Abgas-Temperatur-Anzeige

Riffelschutz an den Vordertüren innen-unten

Bosch Flex-Antenne (sehr guter Empfang!)

Relaischaltung für Scheinwerfer

Feuerlöscher

Wartungsklappe für Kraftstoffpumpe

Noise Reduction Kit/Geräuschdämmung (Matzker)

Teppichpaket S-Ausstattung

Zentralverriegelung

Elektrische Fensterheber

Alarmanlage

Wegfahrsperre


Also das Komplette AGR. Stilllegungkram will ich behalten. Ich habe
alle Originalen Teile da und baue sie wieder ein. Selbstverständlich
kann man sprechen und ich lasse es drin und kann es mir neu kaufen. Da
muss aber der gewisse preis stimmen.

Der Ladeluftkühler bleibt bei mir. Ich will jetzt einen 130iger und
der brauch einen wenn ich 185ps haben will. Habe mit Michael ****
telefoniert und der sagt bei einem 90iger ist ein Originaler LLk völlig
ausreichend. Abgastemp. muss IMMER im Auge gehalten werden.

Die Rock-Tree-Slider will ein Kumpel haben. Da kommen die Originale wieder dran.

Da ich die Winde und die Stoßstange auch behalte ziehe ich alle Kabel wieder raus. Natoknochen etc. auch.
Ich kann die natoknochen Geschichte und Windenkabel auch sein lassen. Aber wie gesagt alles hängt vom Preis ab.

Hier mal ein Bild. Neue mache ich die Tage mit Original Stoßstange.

http://s1.directupload.net/file/d/3183/xhllx7ra_jpg.htm

Die Kotflügel sind jetzt schwarz und nicht mehr Silber.

Preis: 19999euro VHB.

Bei fragen könnt ihr mich natürlich anrufen oder hier schreiben. 01601505956 SMS natürlich auch ;-)

Komme aus 37154 northeim. 70 km von Kassel und 90km von Hannover.


MfG
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eds_s_h
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3. Simson Schwalbe 70ccm
BeitragVerfasst am: 09.05.2013 20:27:13    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Hey,

16500 euro jetzt

































Los der Wagen muss weg. Der neue 110er wartet schon abgeholt zu werden :D

MfG
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eds_s_h
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BeitragVerfasst am: 13.05.2013 22:28:46    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Verkauft.

Geht morgen zum Händler und Mitttwoch wird der 110er geholt :D
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