Fahrwerk 160/260er

Verfasst am: 07.07.2013 13:45:10 Titel: Fahrwerk 160/260er

Hat jemand 'nen Schimmer was das ist:
http://www.patrol4x4.com/forum/members/matt-rol-75067/albums/patrol-mq-160-flex-1578/

Verfasst am: 07.07.2013 14:03:54 Titel:

sieht aus wie ne versteifung der Vorderachse wie sie bei den Spiralfederfahrwerken in den späteren patrols (und anderen Starrachs 4x4) als Längsträger verbaut ist. Ob das aber bei ner Blattfederachse Sinn macht und wenn ja welchen weiß ich nicht.

Aber auf den Bildern siehts so aus als ob der Kollege einfach die Standartfelgen vom 160er verkehrt herum aufgezogen hat Obskur

- da sind auch die Ventile innen, da gibts doch gar keine Bund für die Felgenmuttern, wie geht das den? Supi

Verfasst am: 07.07.2013 20:27:43 Titel:

ich denke das soll die torsionskräfte der Aches im zaunhalten

Verfasst am: 08.07.2013 06:20:23 Titel:

Der hat einen Umbau. spring over axle.
Also die Achsen von oberhalb der Feder nach unten gebaut.
Das ist ein kostengünstiger Fahrwerks-Umbau der viele Vorteile hat.
Der größte Nachteil:
Wenn die Achse auf der Feder sitzt, neutralisiert sich die eingeleitete Drehenergie mit der Fahrtrichtungs-Energie beim beschleunigen und bremsen.
Soll heißen, das sich die Achse nur minimal verdreht.
Setzt man die Achse unter die Feder, addieren sich beide Energien und die Achse verdreht sich enorm.
Deshalb muss man beim die Achse über Drehmomentstützen am verdrehen hindern.
In dem Fall die blauen.
Allerdings funktioniert das besser, wenn die Stütze direkt am Achsrohr angebracht ist.

Nochmal hier schön erklärt.>>>> http://www.4x4wire.com/jeep/tech/susp/axlewrap/

Verfasst am: 08.07.2013 06:50:31 Titel:

Danke.

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