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Jährlicher TÜV

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sebbo
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Mit dabei seit Ende 2008
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...und hat diesen Thread vor 4390 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. 89-92er Samurai
BeitragVerfasst am: 04.07.2013 23:28:54    Titel: Jährlicher TÜV
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und ich hatte schon schiss jetzt jedes jahr hin und her bauen zu müssen

http://www.shortnews.de/id/1036472/alte-autos-jaehrlich-zum-tuev-endgueltige-entscheidung-ist-nun-gefallen

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Ein durstiges Auto ist ein fahrendes Auto.
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Desertcruiser
Der mit dem Y60 tanzt
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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 07.07.2013 08:04:18    Titel:
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Sei kein Frosch....
In Neu Seeland geht man halbjährlich!

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Der Grader
Dornröschen MAN
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BeitragVerfasst am: 07.07.2013 21:28:39    Titel:
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Mit der Sicherheitsprüfung (SP) sind LKW alle 6 Monate beim Kittelmann Nee, oder?
In D ist eben alles geregelt, bis zum geht nicht mehr Hau mich, ich bin der Frühling
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Double
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1. Mitsubishi Colt Rallyeauto
2. ex Hyundai Galloper
3. Pajero V60 3,2
BeitragVerfasst am: 07.07.2013 23:17:03    Titel:
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Der Grader hat folgendes geschrieben:
Mit der Sicherheitsprüfung (SP) sind LKW alle 6 Monate beim Kittelmann Nee, oder?
In D ist eben alles geregelt, bis zum geht nicht mehr Hau mich, ich bin der Frühling


Busse sogar alle 3 Unsicher ... und stell dir vor, man findet jedesmal was neues an den dingern Grins

_________________
mfg Sebastian
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Der Grader
Dornröschen MAN
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BeitragVerfasst am: 08.07.2013 05:49:11    Titel:
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Busse, diese rollenden Gitterrohrkäfige aus 1,5mm Vierkantrohr? Da wundert mich der Zustand echt manchmal.
Aber es gibt ja auch zB. Anhänger aus richtigem Eisen welche im Jahr nur 3 mal arbeiten müssen. Das ist dann schon erstaunlich was immer wieder aufs neue "gefunden" wird!
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Double
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Mit dabei seit Ende 2010
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1. Mitsubishi Colt Rallyeauto
2. ex Hyundai Galloper
3. Pajero V60 3,2
BeitragVerfasst am: 08.07.2013 16:26:48    Titel:
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tja.. vom nichts tun wird ein fahrzeug halt auch net besser

_________________
mfg Sebastian
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Der Grader
Dornröschen MAN
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Mit dabei seit Mitte 2013
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BeitragVerfasst am: 08.07.2013 18:28:55    Titel:
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Die zerfallen aber auch nicht im Zeitraffertempo! Klar, das sind auch Arbeitsplätze. Aber so ein bisschen Beutelschneiderei ist doch auch dabei Ätsch

Und was nutzt die neue Plakette wenn dir die A-Klasse zwei Wochen nach TÜV vorn zusammen bricht?
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Bayernlandy
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BeitragVerfasst am: 09.07.2013 19:19:30    Titel:
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Zitat:

" auch nach einer Hauptuntersuchung mit Positivem Bescheid und Zuteilung der Plakette kann nicht garantiert werden das das Fahrzeug beim verlassen des Tüv Geländes sich in einem Verkehrssicherem Zustand befindet."

Ein Prüfer vor Gericht nachdem bei einem Frisch getüften Auto der Querlenker brach ,



Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling

Nun ratet mal wer recht bekam TÜV oder der Autobesitzer

_________________
Das Leben ist zu Kurz ich habe nur das eine
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Der Grader
Dornröschen MAN
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Mit dabei seit Mitte 2013
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BeitragVerfasst am: 09.07.2013 19:37:03    Titel:
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Bayernlandy hat folgendes geschrieben:
Zitat:

" auch nach einer Hauptuntersuchung mit Positivem Bescheid und Zuteilung der Plakette kann nicht garantiert werden das das Fahrzeug beim verlassen des Tüv Geländes sich in einem Verkehrssicherem Zustand befindet."

Ein Prüfer vor Gericht nachdem bei einem Frisch getüften Auto der Querlenker brach ,



Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling

Nun ratet mal wer recht bekam TÜV oder der Autobesitzer


Im Endeffekt ist eh der Fahrzeughalter verantwortlich. Aber das ist in diesem unserem Lande bei allem so. Erst wird Gebührenpflichtig über wacht und geprüft und wenn was in die Butze geht steht nur einer vor der Robe!

Ääh................ Mail kommt noch Ich muss weg
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AntonSL
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BeitragVerfasst am: 12.07.2013 09:30:26    Titel:
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ich denke wenn im kfz bereich nicht alles geregelt ist würden noch mehr schräge umbauten und desolate karren rumfahren.
in Ö muss man mit einem neuwagen alle 2 jahre. ab nem gewissen zeitpunkt dann jedes jahr. lkw sowieso jedes jahr. auch wenns ein pickup ist mit lkw typisierung.

viele gehen halt nicht in eine werkstatt weils denken sie haben eh das allwissen geschissen. und da ist der tüv zumindest eine einrichtung die grob aussortiert.
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G.S.C.Nueno
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BeitragVerfasst am: 12.07.2013 09:33:26    Titel:
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AntonSL hat folgendes geschrieben:
ich denke wenn im kfz bereich nicht alles geregelt ist würden noch mehr schräge umbauten und desolate karren rumfahren.
in Ö muss man mit einem neuwagen alle 2 jahre. ab nem gewissen zeitpunkt dann jedes jahr. lkw sowieso jedes jahr. auch wenns ein pickup ist mit lkw typisierung.

viele gehen halt nicht in eine werkstatt weils denken sie haben eh das allwissen geschissen. und da ist der tüv zumindest eine einrichtung die grob aussortiert.


Ich hätte mit jährlichem Tüv kein Problem - aber nicht bei den horrenden Gebühren die derzeit verlangt werden.

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BeitragVerfasst am: 12.07.2013 13:36:40    Titel:
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Wenn überhaupt TÜV dan alle 5 Jahre.
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Mudman
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BeitragVerfasst am: 16.07.2013 16:11:29    Titel:
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Hier in NL gehts auch jährlich zum "TÜV" APK genannt...............
Anhänger sind davon total befreit..............noch
Also,Ihr wollt doch die EU Ja

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angelone
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BeitragVerfasst am: 16.07.2013 16:53:29    Titel:
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G.S.C.Nueno hat folgendes geschrieben:
Ich hätte mit jährlichem Tüv kein Problem - aber nicht bei den horrenden Gebühren die derzeit verlangt werden.

Aber dann müsst ich jedes Jahr 2x den Luftfilter umbauen :)

Prinzipiell geb ich dir aber recht.
Für die Hälfte vom Geld auch meinetwegen jedes Jahr.
Aber wir wissen alle, dass es so nicht läuft.

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Martin
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MichaS
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BeitragVerfasst am: 16.07.2013 23:26:35    Titel:
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Mudman hat folgendes geschrieben:
Hier in NL gehts auch jährlich zum "TÜV" APK genannt...............


Was kostet das in NL?

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