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Windschutzscheibe Y60, welche sind baugleich?

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stobi_de
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...und hat diesen Thread vor 4414 Tagen gestartet!


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1. Volvo XC60
2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika
BeitragVerfasst am: 04.07.2013 09:44:55    Titel: Windschutzscheibe Y60, welche sind baugleich?
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Hallo,
seit längerem schon schleicht sich ein Riss durch meine Windschutzscheibe.
Von welchen Patrols waren die baugleich?

Frank

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ThorstenD
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BeitragVerfasst am: 04.07.2013 10:07:21    Titel:
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160/260

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GR-uß Thorsten

...irgendwas is´ ja immer!
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stobi_de
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1. Volvo XC60
2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika
BeitragVerfasst am: 04.07.2013 10:22:08    Titel:
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Klar dass Du das weißt - dank Dir!
Frank

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Desertcruiser
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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 04.07.2013 12:17:10    Titel:
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Sehr gut, auch grad wieder was gelernt...

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Der-Kraxler
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1. Pajero V20
2. Patrol JRY60
BeitragVerfasst am: 04.07.2013 20:44:35    Titel:
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Mitsubishi Pajero V Zwanzig. (meine Zahlenreihe geht nicht....

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Bart
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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 04.07.2013 20:47:51    Titel:
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Der-Kraxler hat folgendes geschrieben:
Mitsubishi Pajero V Zwanzig. (meine Zahlenreihe geht nicht....


Schon versucht?


@Chrigu wieso sollte es da Unterscheide geben viel wurde vom Typ 160 zum 260/ Y60 nicht geändert Vertrau mir

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stobi_de
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1. Volvo XC60
2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika
BeitragVerfasst am: 04.07.2013 22:54:40    Titel:
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Gabs im 260er nicht mal einen guten Motor ? Den 3.3er?
Dann wurde das Wichtigste schon geändert bzw. verschlimmbessert

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Bart
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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 05.07.2013 00:00:26    Titel:
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Ja, schon es gab auch den P40 sprich nen 4L Benziner Vertrau mir

Aber ich bezog mich dabei eher auf die Karosserie als auf den Antreibsstrang und Fahrwerk Heiligenschein

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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 05.07.2013 05:48:43    Titel:
 Antworten mit Zitat  

P40 im 260er? Ääääh?????!!

Der 3,3er, ja, selten.

Ja Bart, ich wusste das mit der Scheibe nicht definitiv.
Lerne immer gerne frische Dinge dazu.

Wusstest Du, dass es den 4,2er Originalturbo im Y60 auch als Automat mit 12V gab?
Zwar wohl nur Einzelstücke, aber ich hab einen gefunden.
Ätsch ah ne, Dich interessiert eh nur die Sauger-Massenware.
Knuddel

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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 05.07.2013 06:23:47    Titel:
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260iger mit 3,3 Turbo!
Was eine geniale Kombi!
Finde den 260iger Rahmen von allen gebauten Rahmen am besten!!!!
Kompakt mit enormen Wandstärken und sehr gut platzierten Verstärkungsblechen.
Wahrscheinlich ist er gar nicht von Nissan, bei dem vielen Schrott, was sie davor und danach hergestellt haben!
Den 260iger kann man als Eisenschwein bezeichnen.
Hoffe das mich nie einer rammt! Das überlebt der Y61 nicht.......

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BeitragVerfasst am: 05.07.2013 06:58:19    Titel:
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Habe da letztes Jahr mal einen Mondeo auf Golf-Format verkürzt... Nee, oder?
... und das am Ende des Bremswegs Ja
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Desertcruiser
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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 05.07.2013 07:59:37    Titel:
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Und Deiner? Bilder!!!

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BeitragVerfasst am: 05.07.2013 11:04:26    Titel:
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Stoßstange verbogen, Delle in der Haube und ein Scheinwerfer def.
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Bart
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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 05.07.2013 17:46:33    Titel:
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@Thosten, so einen kenn ich in original und umgebaut Heiligenschein

@Chrigu wieso sollte es den P40 im 260iger nicht geben? Ausserdem wenn ich nen 4,2er noch mal finden sollte wäre mir des alles ziemlich egal, wenns natürlich ein 12V mit Schalter wäre wärs vom Umbau her ein 'Klacks' Heiligenschein

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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 05.07.2013 17:57:30    Titel:
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Ja ja. Wenn du einen findest!!!!!!
Es waren genügend da, wo du immer eine Ausrede parat hattest!
Und was wurde es unter dem Strich?
Eine Rostlaube mit eingegangenem Motor.

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