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Bin neu hier
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...und hat diesen Thread vor 4410 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 12.07.2013 18:13:01 Titel: Zulassung Discovery 2 4,6L US Modell |
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Hallo,
Ich habe mir vor einiger Zeit einen Disco 2 Bj 2004 als US Modell gekauft
und möchte diesen gerne zulassen.
Nun zu dem Problem.
Der Tüv sagt er hat keine Daten zu dem Fahrzeug vorliegen und müsste ein Abgasgutachten machen
Das ganze soll ca. 1000 € kosten.
Gibt es hier im Forum vlt jemand der einen Disco 2 als 4,6L in Deutschland zugelassen hat.
Gruß Max | |
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Abenteurer
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2. LR Ninety MY´87 200TDI
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| Verfasst am: 15.07.2013 23:33:54 Titel: |
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ja gibt's ich seh den jeden Morgen im Badspiegel  EURO III |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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Bin neu hier
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...und hat diesen Thread vor 4410 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 16.07.2013 17:08:53 Titel: |
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Hi,
danke erst mal für deine Antwort.
wie hast du das denn gemacht mit dem Tüv und der Zulassung?
Gruß Max | |
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Bin neu hier
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Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 4410 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 05.08.2013 08:44:50 Titel: |
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Hallo,
hat vlt noch jemand eine idee bezüglich der Zulassung und und §21 Abnahme von meinem Disco 2
Gruß Max | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 05.08.2013 10:34:39 Titel: |
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TÜV angerufen, der kam vorbei, hat die Daten aufgenommen, Vergleichsdaten hab ich vorgelegt, hat gesagt bei dem Baujahr (2003) muss er Euro III erfüllen,
das hat er dann bei der AU auch ohne Probleme und so gab es EuroIII.
Fertig. |
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GSMIX
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Bin neu hier
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...und hat diesen Thread vor 4410 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 05.08.2013 11:39:49 Titel: |
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Hi,
erst mal danke für deine Hilfe.
kannst du mir noch sagen wo ich die Vergleichdaten bekomme
Gruß Max | |
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ultimate rollig
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| Verfasst am: 23.02.2014 01:46:27 Titel: |
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| S4ndm4nn hat folgendes geschrieben: | Hi,
erst mal danke für deine Hilfe.
kannst du mir noch sagen wo ich die Vergleichdaten bekomme
Gruß Max |
bist Du schon weitergekommen mit Deiner Zulassung?
könnte mir gut vorstellen, daß ich mir auch nen Disco mitnehme... |
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Seien wir nicht abergläubisch - es bringt nur Unglück.
Viele Freunde bei Facebook ist in etwa so wie viel Geld bei Monopoly |
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Karpatenfuchs
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| Verfasst am: 23.02.2014 10:33:02 Titel: |
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servus !!
der motor müsste eigendlich baugleich sein mit dem aus den späten p38 4,6er motoren.
ich glaub nicht das daß eine sehr komplizierte sache ist.
die US modele sind wirklich nett ,ich hab mal einen in natura gesehen.
würde ich mir auch sofort zulegen.
bitte in dunkelgrünmet. mit den hellen ledersitzen.
gruss ,michi | |
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| Verfasst am: 23.02.2014 11:21:42 Titel: |
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| Die "späten" P38 mit der Bosch Motronik gab es in der EU niemals mit Euro III, den Disco gab es in der EU auch nicht mit dem 4.6er. |
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Karpatenfuchs
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| Verfasst am: 23.02.2014 23:31:02 Titel: |
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servus !!
WAS ist den der unterschied zwischen einen NAS 4,6 disco und einem EU bosch P38 ???
sooo gross kann der doch nicht sein denke ich.
als richtline bei der zulassung gilt ja die erstzulassung.
DIE werte müssen dann den damaligen gesetzten bei uns genügen.
DAS sollte sich doch allso locker ausgehen.
allso wenn man werte/ daten eines NAS discos bekommt die dem ""tüv"" genügen 
LR selber wird da sicher nicht weiterhelfen ,,allso die bei uns zumindest.
da ist jedes auto aus dem ausland praktisch teufelswerk ,egal wieee cool und selten das auch sein mag. | |
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Offroader
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| Verfasst am: 24.02.2014 22:30:00 Titel: |
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| gsmix hat folgendes geschrieben: | TÜV angerufen, der kam vorbei, hat die Daten aufgenommen, Vergleichsdaten hab ich vorgelegt, hat gesagt bei dem Baujahr (2003) muss er Euro III erfüllen,
das hat er dann bei der AU auch ohne Probleme und so gab es EuroIII.
Fertig. |
Boah - ich hoffe Du hast dafür kein Geld bezahlen müssen! Ne Euro III per AU ist ähnlich seriös wie eine Leistungsmessung per Probefahrt! 
Nimm mirs nicht übel aber das ist voll daneben... |
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...schraub nie an einem Ding, das ging... |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Wien
Status: Urlaub
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| Verfasst am: 25.02.2014 10:26:05 Titel: |
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| reihensechszylinder hat folgendes geschrieben: |
Boah - ich hoffe Du hast dafür kein Geld bezahlen müssen! Ne Euro III per AU ist ähnlich seriös wie eine Leistungsmessung per Probefahrt!
Nimm mirs nicht übel aber das ist voll daneben... |
Das Ergebnis zählt | |
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Karpatenfuchs
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| Verfasst am: 25.02.2014 14:29:22 Titel: |
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servus !!
der gesunde menschenverstand sagt doch jedem der ein bisserl ahnung hat das ein US model auf jeden fall sauberer ist als ein EU model mit dem selben baujahr.
der prüfer hatte allso hausverstand und hat die sache abgekürzt.
ein sesselpfurzer hätte halt xxx gutachten verlangt und wer zum schluss zum selben ergebniss gekommen.
es hätte halt unnnötig geld gekostet.
schön das nicht alle ""beamte"" hirnlos vorschriften befolgen egal wieeee sinnlos die auch sein mögen.
viel spass mit deinem amerikaner
gruss ,michi | |
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| Verfasst am: 26.02.2014 09:42:25 Titel: |
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Der Unterschied zwischen einem P38 (den gab es nur bis 2001) und einem 4.6er NAS Disco (bis 2004) liegt in der Motorsteuerung und im Motorcode.
Bis 2001 reichte dem P38 die EuroII (ab 2002 kam der LM). Ab EZ 1.01.2002 braucht man Euro III, was bedeutet die Motoren brauchen 2 Lambdasonden vor dem Kat und 2 Lambdasonden nach dem KAT das Steuergerät muss dann das ganze noch verarbeiten können und voll OBD II fähig sein. Das alles kann die Motronik im P38 nicht. |
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