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elektrikprobleme MB G 300TD


 
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gemse
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...und hat diesen Thread vor 4392 Tagen gestartet!

Fahrzeuge
1. mb g 463
BeitragVerfasst am: 23.07.2013 11:13:29    Titel: elektrikprobleme MB G 300TD
 Antworten mit Zitat  
Wer kann helfen !!
MB G 300TD Bj. 1998 z.Zt. 170TD Km

nach einer Autobahnfahrt passierte folgendes:
Batterie leer , von Bosch neue , nach 2Std wieder leer
Symtomatik:
Batterie wird von Heizwasserpumpe leer "gesaugt" da diese immer läut
Ansteuerung über Relais - keiner weis wer das Relais ansteuert (auch MBnicht?!)
Heizwasserpumpe abgeklemmt
Auto läuft -- aber :

Poblematik:
4Blinker blinken unvermittelt (zeitlich nicht abschätzbar)
ZV geht nicht
Wischer im Intervallmodus laufen unvermittelt (zeitlich nicht abschätzbar)

Laut MB "Fachurteil" Diagnoseprotokoll Steuergeräte austauschen (5-10TSD€) ??!!
EGS Elekektronische Getriebesteuerung "f" Code 104
ERE El. Reihen-Einspritzsystem- Diesel "f" Code 1630
KIW Kombiinst. m. Wartungsintervallanz. "f" Code : B1040 ; B1041

Hilfe ; weis jemand etwas ; hat jemand einen Einfall ; ist solch ein Fehler irgendwo bekannt

Danke für INFOS Eure GEMSE

PS. hätte nie gedacht das ein MB 300TD (NP 136000,-DM!) solche Pobleme macht !
145TSD neuer Motor ; erhebliche Elektrik Probleme ;
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ChristianNO
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BeitragVerfasst am: 23.07.2013 11:21:23    Titel:
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Klingt schwer nach einem Masseproblem.

_________________
The Survival of the fittest.
...............Charles Darwin
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Kai
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1. MAN KAT 16VT
2. Mercedes G
BeitragVerfasst am: 23.07.2013 11:28:25    Titel:
 Antworten mit Zitat  
Euer Wunsch sei mir Befehl


ChristianNO hat folgendes geschrieben:
Klingt schwer nach einem Masseproblem.
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nottl2000
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1. Pajero L049 2,5TDI
BeitragVerfasst am: 23.07.2013 12:37:08    Titel:
 Antworten mit Zitat  
Ebenfalls: Masse.
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gemse
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...und hat diesen Thread vor 4392 Tagen gestartet!

Fahrzeuge
1. mb g 463
BeitragVerfasst am: 24.07.2013 10:24:36    Titel:
 Antworten mit Zitat  
erst mal herzlichen Dank für die Antworten

Hat jemand einen Massepunkteplan oder
Stromlaufpläne für den Wagen

MB G 300TD EZ 10/1997 WDB46333117112193

Danke von gemse
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Chris_300GDT
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BeitragVerfasst am: 25.07.2013 01:07:41    Titel:
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Der wichtigste massepunkt ist wohl von der Batterie nach unten an die Karosse, an der gleichen schraube hängt ein masseband an den Rahmen (fzg Unterseite hinten links).

vorne ist ein masseband vom Rahmen rechts an das Getriebe.

defekte Steuergeräte ist Unfug. der Wischerintervall läuft über den lenkstockschalter und ein Hella Relais rechts im Relaiskasten im Motorraum.

VG Chris
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