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Neonfarbene Radmuttern an LKWs - wozu?


 
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ikletti
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...und hat diesen Thread vor 4546 Tagen gestartet!


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1. Lada Niva BJ 2009
2. Lada Niva BJ 1990
BeitragVerfasst am: 10.02.2013 15:16:08    Titel: Neonfarbene Radmuttern an LKWs - wozu?
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Seite einiger Zeit fallen mir an den "Stützrädern" von LKWs neonfarbene Radmuttern bzw. Schutzkappen auf. Dank Google weiss ich jetzt, dass diese Konstruktion "Liftachse" heisst.

An den Linienbussen in meiner Gegend habe ich schon bunte Staubschutzkappen mit Zeiger gesehen, damit sieht man auf den ersten Blick ob sich eine Mutter löst. So weit so gut.

Aber wozu sind dann die bunten Muttern bzw. Schutzkappen gut wenn kein Zeiger dran ist? Und wenn es doch Mutter-Löse-Anzeiger sind: Wieso sind die nur auf der Listachse montiert?

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Recycler
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BeitragVerfasst am: 10.02.2013 15:30:46    Titel:
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Hallo Ingo ,

Ich kann mich auch täuschen aber die scheinen der Überwachung der
Bremsentemperatur zu dienen . Zumindest kenn ichs so .

Gruss Mirco

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Der quattro ist kein Geländefahrzeug , dazu ist die Bodenfreiheit zu gering .
(Zitat Audi quattro-Betriebsanleitung)

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sandro2009
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BeitragVerfasst am: 10.02.2013 15:56:15    Titel:
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Recycler hat folgendes geschrieben:
Hallo Ingo ,

Ich kann mich auch täuschen aber die scheinen der Überwachung der
Bremsentemperatur zu dienen . Zumindest kenn ichs so .

Gruss Mirco


Ist richtig, sind sogenannte Schmelzkappen, damit man sofort Heißläufer erkennt.

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Werte OffRoad-Fahrer, schützt den Wald... esst mehr Spechte !!!
Alle reden vom öffentlichen Verkehr... aber keiner traut sich!
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Hans K
Kommt auch nicht schlecht
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1. 270 CDI 350 BT 300 GE 230 GE
BeitragVerfasst am: 10.02.2013 15:59:57    Titel:
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Die haben zum Teil auch Pfeile dran damit der Fahrer oder Monteur sofort sehen kann wenn sich eine Mutter bewegt hat.

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mopic
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1. Mercedes GD350
2. Jeep TJ
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BeitragVerfasst am: 10.02.2013 16:21:00    Titel:
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Und wieder was dazu gelernt.
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ikletti
Käseschmuggler
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...und hat diesen Thread vor 4546 Tagen gestartet!


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1. Lada Niva BJ 2009
2. Lada Niva BJ 1990
BeitragVerfasst am: 10.02.2013 16:36:56    Titel:
 Antworten mit Zitat  

sandro2009 hat folgendes geschrieben:
Ist richtig, sind sogenannte Schmelzkappen, damit man sofort Heißläufer erkennt.


OK, Danke. Aber:

ikletti hat folgendes geschrieben:
Wieso sind die nur auf der Listachse montiert?

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Alle sagten: Das geht nicht. Dann kam einer, der wusste das nicht und hat's gemacht.

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sandro2009
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Mit dabei seit Anfang 2008
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BeitragVerfasst am: 10.02.2013 16:52:14    Titel:
 Antworten mit Zitat  

ikletti hat folgendes geschrieben:
sandro2009 hat folgendes geschrieben:
Ist richtig, sind sogenannte Schmelzkappen, damit man sofort Heißläufer erkennt.


OK, Danke. Aber:

ikletti hat folgendes geschrieben:
Wieso sind die nur auf der Listachse montiert?


Da müßte ich jetzt Insiderwissen rauslassen, darf ich aber nicht! Es gibt aktuell Probleme bei einigen Bremssätteln bzw. den Nachstellmechanismen...

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Big Chevy
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1. 3x GC ZJ 5,2
2. GC ZJ 4,0 GC Wj 4,7 07er Chevy Tahoe
3. Fiat Scudo MB Vario 614Simson SR 50
BeitragVerfasst am: 10.02.2013 20:50:49    Titel:
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Vorrangig bei MAN Heiligenschein
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sandro2009
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Mit dabei seit Anfang 2008
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BeitragVerfasst am: 10.02.2013 21:07:55    Titel:
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Big Chevy hat folgendes geschrieben:
Vorrangig bei MAN Heiligenschein


Verräter!

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Bart
Kein Titel, keine Kekse
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Wohnort: Rotachin eastern Bavaria
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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 10.02.2013 23:42:07    Titel:
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Kann nicht sein habs bei durch die Bank schon bei allen Herstellern gesehen Supi
bei usn vornehmlich bei Mercedes Vertrau mir Heiligenschein

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Gruß, der Bärtige
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Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
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Wers glump kennd der fohrd an FENDT =P
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Verschiedenste Pajeroteile abzugeben, bei Interesse einfach PN =D
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Hans K
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BeitragVerfasst am: 11.02.2013 08:34:00    Titel:
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Und bei fast allen Tankwagen schon seid Jahren.

Gruss

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Big Chevy
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BeitragVerfasst am: 11.02.2013 09:43:53    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Vielleicht wollen jetzt alle auf Nummer sicher gehen .
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Dirtrider
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1. Nissan MD21
BeitragVerfasst am: 11.02.2013 17:54:27    Titel:
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Big Chevy hat folgendes geschrieben:
Vielleicht wollen jetzt viele nur mit der "Mode" gehen



... und dachten, daß sei der letzte Schrei! Hau mich, ich bin der Frühling

... ohne zu wissen, was für einen eigentlichen Zweck die Kappen erfüllen sollten. Grins

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Ich komme lieber etwas später ... als zu früh.

Ja, das Leben ist hart ... aber gemein!
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chaostage666
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1. Defender 110 TD5 Bj. 06 180.000km (Papa´s)
2. LK1324L (4x2) 440.000km Wohnmobil
BeitragVerfasst am: 07.09.2013 23:47:44    Titel:
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ich erlaub mir mal das ganze zu beantworten: die gelben Schmelzkappen werden verbaut da wohl ein Hersteller schei** gebaut hat bei den Bremsscheiben und nun einige davon gerne heiß laufen, andere jedoch nicht. (So zumindest die Auskunft der IVECO-Werkstatt wo ich gestern zum Plaudern war)
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Rubber Duck
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Wohnort: Way Down South
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1. Grand Cherokee ZG 5,9
BeitragVerfasst am: 08.09.2013 10:34:21    Titel:
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Hans K hat folgendes geschrieben:
Die haben zum Teil auch Pfeile dran damit der Fahrer oder Monteur sofort sehen kann wenn sich eine Mutter bewegt hat.


Ja, das ist wohl der Hauptgrund - haben wir bei jedem unserer LKW angebracht.

Rubber Duck
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