| Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen |
| Autor |
Nachricht |
Offroader
Mit dabei seit Mitte 2013
Wohnort: Oberndorf am Lech
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 4310 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol TD42T |
|
 Verfasst am: 08.10.2013 14:06:02 Titel: Erfahrung Kupplung |
|
|
Servus,
ich bruche noch eine neue Kupplung für mein Schiff -> Link
Kann mir jmd eine gute Kupplung empfehlen dich nicht gleich abraucht ? |
_________________
Ruben
Gottes Segen |
|
|
| Nach oben |
|
 |
Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
|
| Verfasst am: 08.10.2013 14:17:56 Titel: |
|
|
|
|
| Nach oben |
|
|
Offroader
Mit dabei seit Mitte 2013
Wohnort: Oberndorf am Lech
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 4310 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol TD42T |
|
| Verfasst am: 08.10.2013 14:28:44 Titel: |
|
|
|
|
| Nach oben |
|
|
|
| Verfasst am: 08.10.2013 14:42:04 Titel: |
|
|
Also ich habe die von Taubenreuther. Sie passt und funktioniert nun seid ziemlich genau 1 Jahr und 25000km (inkl. 1x Wüste, und sehr bös stinkender Kupplung beim ausbuddeln). Sprich sie funktioniert.
http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?p=1017197#1017197
Aber Thorstens vorschlag ist defintiv auch eine gute Endscheidung. Wenn man sich überlegt das es welche gibt die seid 300000 und immernoch die 1 Kupplung drin haben spricht das auch für sich. Auch weiss ich das Desertc. bis Dato alle Wüstentouren mit einer Original Nissan Kupplung gemacht hat und nie Probleme hatte.
Zu der Sachs kann ich nichts sagen. |
_________________
--> Meins!, Meins!, Meins!, Meins! <--
Der-Letzte Besitzer dieses Fahrzeugs. |
|
|
| Nach oben |
|
|
Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
| |
|
| Verfasst am: 08.10.2013 18:57:46 Titel: |
|
|
| Ich sag wie Thorsten auch: Original Nissan. Passt, hält und gut is. | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Wohnort: Vestfirðir
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol GR Y60A 2.8TD LWB
2. Subaru Forester SF 2.0
3. Suzuki DR650 SP44B
4. (Ex) Opel Frontera A 2.4i |
|
| Verfasst am: 08.10.2013 20:31:13 Titel: |
|
|
| meine (vermutlich) erste und originale kupplung musste knapp vor 150.000 getauscht werden... | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
Wohnort: Schwarzwald
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Patrol Y61 RD28Ti `98 SWB
2. und noch paar andere alte Kübel... |
|
| Verfasst am: 08.10.2013 21:02:48 Titel: |
|
|
orginal nissan
- hab auch grad erst die kupplungsscheibe mit gewechselt und lange hin und her überlegt obs eine verstärkte sein soll (dann mit anderer druckplatte). wenn du aber nicht regelmäßig Trophy fährst oder 3to-Anhänger ziehst ist die nissan-kupplung mehr als ausreichend. meine alte kupplungsscheibe war 100000km drin und hatte nahezu keinen verschleiß. wechsel hätte ich mir auch sparen können, aber wenns schonmal raus ist (wegen ausrücklager) dann halt mit. | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
| |
|
| Verfasst am: 08.10.2013 22:07:09 Titel: |
|
|
| Habe mir eine vun LUK eingebaut und bin zufrieden, ist mir von anderen Offroadern hier empfohlen worden. | |
|
|
| Nach oben |
|
|
|
| Verfasst am: 08.10.2013 23:06:30 Titel: |
|
|
die hält auch mit 3,5t Anhänger 150 000 km
hatte da noch nie ein Problem | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010
Wohnort: Siebnen
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Toyota HDJ 80 1997
2. Tesla M3 |
|
| Verfasst am: 09.10.2013 15:56:19 Titel: |
|
|
mier läuft seit 1990 mit jetzt 265'000 km immer mit der originalen Kupplung.
inkl Anhängerbetrieb, offroad und 2x Wüste
Getriebelager machen schon seit einige 10'000 km Geräusch aber es läuft immer noch alles.
-> ich würde auch auf Nissan teile gehen.
Gruss Dario |
_________________
---- Never Stop Exploring ----
https://overtheroof.blog/ |
|
|
| Nach oben |
|
|
|
