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Schraubensammelstreber
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Hagen
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4278 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Pathfinder 2.5 cdi
2. Mercedes A-Klasse |
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 Verfasst am: 14.12.2013 11:20:27 Titel: Verk. Offroadanhänger |
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Ich verkaufe meinen Offroadanhänger.
Er ist wahlweise als offener Kasten oder Plane u. Spriegel zu benutzen.
Den Anhänger habe ich 2009 selber gebaut.
Räder: 265/70R17 auf Felge 7Jx17H2, ET30, Nissan WA32EB610, 6/114,3
Innen-Länge: ca.2440 mm
Innen-Breite: ca.1230 mm
Innen-Höhe: ca.1270 mm ( Bei Plane/Spriegel )
Bordwand-Höhe: ca.590 mm
Gesamt-Länge 3800 mm
Gesamt-Breite: 1900 mm
Gesamt-Höhe 2000 mm ( Bei Plane Spriegel )
Leergewicht: 350 kg ( 380kg mit Plane/Spriegel)
Zulässiges Gesamtgewicht: 1350 kg
Höhe der Kugelkopf-Kupplung: ca.500 mm
Eine Nato-Öse, mit E-Prüfzeichen, ist vorhanden und kann auch montiert werden!
Der Anhängerrahmen ist aus Rechteckrohr gefertigt.
Dadurch ergibt sich eine sehr stabile Basis.
Die sich schon in den letzten Jahren absolut bewährt hat.
Eine passende Plane (Blau), für die Montage ohne Spriegel, ist auch vorhanden.
Damit ist der Kasten dann in der Höhe der Bordwände abgedeckt.
Auf den Bordwänden sind rundherum Airlineschienen montiert.
TÜV 08.2015
VB 4450€
Für weitere Fragen einfach eine PN schreiben.
Thomas |
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Ich weiß freilich nicht, ob es besser wird,wenn es anders wird.
Aber es muss anders werden!
Alles ist möglich aber Nichts ist sicher! |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Wohnort: Ulm
| Fahrzeuge 1. Land Rover Defender 130CC
2. https://www.facebook.com/Defender-World-on-Tour-842816442410095/ |
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| Verfasst am: 15.12.2013 09:45:20 Titel: |
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Blöde Frage und nicht böse gemeint, weil ich es mir sonst nicht erklären kann aber:
was unterscheidet ihn jetzt von einem Normalen PKW-Anhänger und gibt ihn den Namen Offroadanhänger??
Ich sehe da jetzt keinen Unterschied,sorry.
Klärt mich doch bitte auf.
Aber ansonsten ein schöner Anhänger. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2009
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2. Frech - Hoch Anhänger Bj. 1969
3. Audi 80 B4 Bj. 1992
4. VW T4 bj. 1997 |
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| Verfasst am: 15.12.2013 10:17:06 Titel: |
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| Ich würde mal auf den Preis tippen :) |
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SUCHE ZÜNDAPP KS50, KS80 oder 6gang Monza; Oder PUCH COBRA!!!!! ERLEDIGT!! |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
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Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Puch 230 G
2. MB300D
3. Kawasaki ZXR750 |
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| Verfasst am: 15.12.2013 10:41:03 Titel: |
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Die Räder passen auch auf einen Nissan 4x4 ! 
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Freier VIP Benutzer mit Titel
Mit dabei seit Ende 2009
Wohnort: Haidershofen
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. 2009' Nissan Patrol 3.0 |
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| Verfasst am: 15.12.2013 11:25:16 Titel: |
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| Rost(ur)laube(r) hat folgendes geschrieben: | Die Räder passen auch auf einen Nissan 4x4 !
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Aber nicht auf den  |
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Lg.
Marcus
www.offroad-ernsthofen.com |
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Schraubensammelstreber
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Hagen
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4278 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Pathfinder 2.5 cdi
2. Mercedes A-Klasse |
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| Verfasst am: 15.12.2013 11:40:03 Titel: |
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| mecelo hat folgendes geschrieben: | Blöde Frage und nicht böse gemeint, weil ich es mir sonst nicht erklären kann aber:
was unterscheidet ihn jetzt von einem Normalen PKW-Anhänger und gibt ihn den Namen Offroadanhänger??
Ich sehe da jetzt keinen Unterschied,sorry.
Klärt mich doch bitte auf.
Aber ansonsten ein schöner Anhänger. |
Es gibt viele Unterschiede zu einem "Normalen Anhänger".
- Massiver Rahmen
- Höhe der Deichsel
- Verschiedene Kupplungssysteme
usw.
Das Hauptaugenmerk beim Bau des Anhänger stand auf der Stabilität, gleiche Rad/Reifenkombination wie das , Bodenfreiheit und flexiblen Kupplungssystemen.
Wer ein ehrliches Interesse an dem Anhänger hat, darf mir auch gerne ein Angebot machen! |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007
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| Verfasst am: 15.12.2013 11:45:34 Titel: |
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| mecelo hat folgendes geschrieben: | Blöde Frage und nicht böse gemeint, weil ich es mir sonst nicht erklären kann aber:
was unterscheidet ihn jetzt von einem Normalen PKW-Anhänger und gibt ihn den Namen Offroadanhänger??
Ich sehe da jetzt keinen Unterschied,sorry.
Klärt mich doch bitte auf.
Aber ansonsten ein schöner Anhänger. |
Da ich auch schon länger nach was etwas offroad-tauglichem und trotzdem für den Alltag brauchbaren suche, erklär ich das mal so:
Die Rückleuchten sind seitlich montiert. Nummernschild auf der Heckklappe.
Dadurch nicht die (mittlerweile fast nur noch erhältliche) Quertraverse unterhalb der Heckklappe - ergibt also deutlich bessere Böschungswinkel. Das findet man eigentlich nicht mehr "von der Stange".
Stabiler Rahmen und auf individuelle Wünsche angepasster Aufbau und Bereifung.
Viel Sonderausstattung - Abstützung, Airline usw...
Sonst sehe ich auch keine großen Unterschiede zum normalen Anhänger.
Ich lass etwas ähnliches gerade vom Anhängerbauer meines Vertrauens planen.
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Offroader
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| Verfasst am: 15.12.2013 11:53:12 Titel: |
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| Ja hört sich doch besser an und ich denke mit den plus an Infos hier lässt er sich doch gleich besser verkaufen. | |
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