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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2013
Wohnort: Hockenheim
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4367 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 04.12.2013 23:39:36 Titel: ein Y61 soll es werden |
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Hallo,
nachdem ich schon eine Weile hier mitgelesen habe, habe ich mich angemeldet. 
Jetzt gleich meine Frage, ich möchte mir einen lang kaufen mit dem ZD30. Egal ob Schalter ob Automatic. Ich weis das der Rost ein großes Problem ist, besonders hinten am Rahmen und vorne die Achskugeln. Das Auto moechte ich nur zum Reisen und ab und zum drin pennen und nicht als daily nutzen.
Wenn ich bei den üblichen verdächtigen im Internet suche finde ich viele um die 200.000 km. Kann man sowas kaufen mit einer halbwegs nachvollziehbaren Historie ? Ich weis wie mein Rover nach einem Jahr ausgesehen hat, Beulen, Kratzer und Macken. Deshalb überlege ich mir einen billigen zu kaufen oder besser mehr Geld investieren ? Ich möchte eigentlich so wenig Ausstattung wie möglich, aber eben wenn möglich Sperre hinten und Klima.
Eine Ueberlegung von mir war ein Auto in Spanien zu kaufen, wegen dem Rost. Oder ist die Idee sehr naiv das die weniger Rost haben und die nicht auf der Autobahn totgetreten wurden ?
Gruß
Manuel | |
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| Verfasst am: 04.12.2013 23:52:03 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 05.12.2013 08:01:57 Titel: |
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So hat meiner zu Anfang auch ausgesehen.
Allerdings mit dem 2,8er Motor.
Nichts drin, ist eine gute Entscheidung.
Klima halte ich für nice to have! Wiegt nur unnötig.
Sperre hat er. Eine Reibesperre. Keine 100%.
Sie funktioniert und ich habe die zuschaltbare nie vermisst.
Kannst du beim reisen drauf verzichten.
Leg dir lieber einen Greifzug zum bergen ins Auto oder montiere dir eine .
Platz hat er genügend unter der Stoßstange.
Das zusätzliche Gewicht kannst du mit der fehlenden Klima komplett verrechnen.
Kaufst du einen mit 200tkm, so rechne gleich die Verschleißteile mit ein und wechsel die sofort!
Bist du handwerklich etwas geschickt, so kontrolliere die Lichtmaschine und den Starter. (Kohle und Lager)
Teile bekommst du dafür im Netz.
Auch wenn die Vorderachse dicht ist und kein Öl dran hängt, revidiere gleich die Achskugeln.
Früher oder später wird sie eh undicht.
Den 3l Motor kannst du auch mit 200tkm kaufen.
Mach halt gleich die AGR zu und reinige die Ansaugbrücke penibel.
Die ist bei der Laufleistung total verklebt!
Injektoren neu, lohnt sich bei der Laufleistung absolut!
Ebenso sollten die Glühstifte gemacht werden.
Achte beim Kauf genau darauf, was alles schon gemacht wurde.
Rechnungen!!!!! |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: 23866
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol GR II (Y61) |
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| Verfasst am: 05.12.2013 09:06:29 Titel: |
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Neben den Punkten von Team-Ws würde ich noch versuchen, Radaufhängung, -lager und Lenkung auf Spiel zu prüfen - Vibrationen bei Tempo 80 wären schon mal kein gutes Zeichen. Die Kupplung steht bei 200.000 km auch gerne zum Austausch an, da relativ teuer ist dies auch preisrelevant.
Rost lässt sich ja bei einer Besichtigung relativ gut einschätzen - bei den 6 Partrols Bj 2000 die ich besichtigt hatte waren 4 ziemlich gammlig, einer ging so und einer hatte nur oberflächlichen Rost am Rahmen, obwohl keine besondere Rostbehandlung vorgenommen wurde.
Viele Grüße
Boris | |
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Bin neu hier
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| Verfasst am: 05.12.2013 13:01:38 Titel: |
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Vielen Dank für die Tips. Dann werde ich mir mal den einen ansehen sind nur 50 km bis zu dem.
Frage, muss ich auch schon neue Dämpfer und Federn einplanen ?
Was kosten die Teile, in vernünftiger Qualität ? Nicht der billigste EBay Mist !
Rep Satz Vorderachs Kugeln:
Injektoren:
Duesen:
Dichtungen fuer die Brücke:
Wie kann man Lichtmaschine und Anlasser pruefen ? | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2008
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Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol GR II (Y61) |
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| Verfasst am: 05.12.2013 13:27:53 Titel: |
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Dämpfer vermutlich ja, Federn vermutlich nein. Bei die Dämpfer sind die original Nissan nicht die besten, mit Bilstein B6 habe ich sehr gute Erfahrungen (5.000 km Island) gemacht, kosten zusammen EUR 440.
Für die Original Nissan Teile findet man die Teilenummer auf Nissan4u und die Preise dazu unter Online Teile Nissan
Viele Grüße
Boris | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 05.12.2013 14:43:35 Titel: |
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VA etwa 400€ für Ersatzteile.
1 Injector um 100€ mit etwas Glück.
Lichtmaschine und Starter zerlegen und die Kohle überprüfen.
Kostet unter 20€ für beide Aggregate.
Wenn die Kohle am Starter verschlissen ist, gleich noch beim Boschdienst einen neuen Magnetschalter kaufen. Die gehen meistens mit kaputt. Ca 80€.
Instandsetzten ist da deutlich günstiger als neu zu kaufen.
Federn halten beim ewig. Zumindest wenn er nicht ständig überladen war. |
_________________
Owner of the "Bastelbudenfred" |
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| Verfasst am: 05.12.2013 14:51:40 Titel: |
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Erstmal nen Auto finden und dann fahren. Wenn was ins Brötchen beißt muss man schrauben, aber doch nicht jetzt schon alles kaputt reden  |
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Ständig die Brocken aus dem Auspuff zerkleinert damit es dem Feinstaub gerecht wird |
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| Verfasst am: 05.12.2013 17:43:46 Titel: |
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klar erst mal Auto finden bei dem Preis und Leistung stimmen, dann weitersehen.
Nur lieber vorher fragen wie Lehrgeld bezahlen...
Dumme Frage, da ich gerade krank bin habe ich einige Jahrgaenge Zeitschriften gelesen... Wieso findet man keine Berichte über Reisefahrzeuge auf Nissan Basis ? Ab und zu ein Pick Up, keine Terrano keine Patrols, zumindest in Europa. Die Szene hat sich anscheinend auf Toyo und Landy eingeschossen. Oder lese ich falsch ? | |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 05.12.2013 19:19:48 Titel: |
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Du liegst richtig!
Deshalb sind die Patrols auch günstig.
Uns kann es recht sein!
Denn vergleich mal die Ersatzteilpreise mit Toyota!
Da ist Nissan richtig billig.
Originale Landrover-Teile liegen auf dem Preis-Niveau von Nissan.
Qualitätstechnisch nimmt sich Nissan und Toyota nichts. Die haben alle ihre Schwachpunkte.
Nur ein Toyota-Fahrer spricht da nicht drüber, da die Kiste ein vielfaches vom gekostet hat. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Hesse, aber nicht Hermann
Mit dabei seit Ende 2005
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| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau
2. Nissan Terrano 2,4i mit Y720-Schnauze
3. Nissan King Cab Y720 US-Version
4. Nissan Y720 Doppelkabine (in Arbeit) |
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| Verfasst am: 05.12.2013 23:27:24 Titel: |
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Ach ja, noch 'ne Kleinigkeit:
Das ist ein Händler, also schieb ihn mal an wegen neuer HU/AU! Da wirst Du dann sehen, wie gut er ist.
2/2014 ist ja schon bald!
Stefan |
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Starrachse, was sonst! |
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| Verfasst am: 06.12.2013 16:30:23 Titel: |
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Hat sich erledigt !
vakaufä nur fuer Export, nix fuer Deutschland. Vakaufä nur an Händler..... | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 06.12.2013 16:36:40 Titel: |
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| Verfasst am: 06.12.2013 16:54:09 Titel: |
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| denke ich auch. Also weitersuchen... | |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 06.12.2013 17:30:17 Titel: |
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Tip!
Such bei Privaten und nicht Gewerbetreibenden Händlern! |
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