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Patrol Übersetzung Verteilergetriebe

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kiste
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...und hat diesen Thread vor 5264 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 24.02.2011 09:54:44    Titel: Patrol Übersetzung Verteilergetriebe
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Hallo,

habe schon mal in einem anderen Betrag(http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=43472&postdays=0&postorder=asc&start=45)

kurz davon gehört, dass man die Übersetzung im Verteilergetriebe verändern kann.

kann mir da vielleicht einer mehr zusagen. Geht das auch bei den neueren Modellen Y61 mit dem Verteilergetriebe mit Kette?
Muss man da Veränderungen am Gehäuse durchführen?

wieviel bring das mehr ( vergrößerung des Übersetzungsverhältnises)

Kosten? und gibet das auch bei uns oder nur in Australien.

Achseveränderung an der Achsübersetzung möchte ich nicht durchführen um bei Autobahnfahrt möglichst tief in den Drehzahlen zubleiben.

Geht ehr um das gezielte Langsamfahren bei Rangieren oder im Gelände.

MfG
Kiste
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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 24.02.2011 17:00:49    Titel:
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Welches Modell hast du?
Dazu könntest du dein Fahrzeug in "Mein Forum" einrichten.
Davon abgesehen sind alle VTG´s ab dem Y60 bis Y61 gleich und haben eine Kette.
Die Kits findest du bei Marks 4wd Adaptors.
In D ist mir nichts bekannt.

_________________
Owner of the "Bastelbudenfred"
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kiste
Offroader
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...und hat diesen Thread vor 5264 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 24.02.2011 19:38:42    Titel:
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jo sorry mein Fehler Y61 ZD30 BJ. 2005


Hat den schon mal einer so einen Satz selber verbaut? Muss man da das Gehäuse bearbeiten

@ Team- Wildsau: danke für die Seite!
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BJ Axel
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BeitragVerfasst am: 25.02.2011 05:56:11    Titel:
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Für GQ, GU and GU2 haben wir z.B. eine 3.658:1 Untersetzung - das sind 83% mehr als serie.

Axel

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NEU - vollhysterisches Motoröl 0W-180 - www.power-trax.de
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ThorstenD
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BeitragVerfasst am: 25.02.2011 07:16:36    Titel:
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Hallo Axel,
welche Fahrzeuge fallen denn bei euch unter GU2?

_________________
GR-uß Thorsten

...irgendwas is´ ja immer!
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el Che
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1. VW T4
BeitragVerfasst am: 25.02.2011 08:49:08    Titel:
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BJ Axel hat folgendes geschrieben:
Für GQ, GU and GU2 haben wir z.B. eine 3.658:1 Untersetzung - das sind 83% mehr als serie.

Axel


was sollen die den kosten, Preis g.g. per PN

_________________
http://de.youtube.com/watch?v=MnLkurTLnyc
http://www.youtube.com/watch?v=Klg31R919Qo
http://www.youtube.com/watch?v=q5J4x2zwXgI&feature=player_embedded
http://www.facebook.com/video/video.php?v=248220311908661

gruß
Stefan
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kiste
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...und hat diesen Thread vor 5264 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 25.02.2011 11:22:14    Titel:
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ja, an den Kosten wäre ich auch mal interessiert,


kann man sich die Umbausätze auch mal ansehen?

gerne auch per PN
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Club der Ehemaligen



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Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 25.02.2011 11:24:32    Titel:
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Hätte ich auch Interesse. Von welchem Hersteller sind die?

Gruß Andreas
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BJ Axel
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BeitragVerfasst am: 25.02.2011 17:35:27    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Schickt mir am besten eine Anfrage per Mail - Adresse auf der Website.

Grüße,
Axel

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ThorstenD
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BeitragVerfasst am: 25.02.2011 20:52:18    Titel:
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Hallo Axel,
hast Du meine Frage überlesen?

ThorstenD hat folgendes geschrieben:
Hallo Axel,
welche Fahrzeuge fallen denn bei euch unter GU2?

_________________
GR-uß Thorsten

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BJ Axel
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BeitragVerfasst am: 26.02.2011 08:20:37    Titel:
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Nö, habe ich nicht. Schick' mir einfach eine Mail.

Danke,
Axel

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el Che
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1. VW T4
BeitragVerfasst am: 26.02.2011 12:15:16    Titel:
 Antworten mit Zitat  

ob es viel bringt sich den 0,74:1 für den 5 gang von Mark einzubauen?? Hat da einer Ahnung was der kostet??

und gibt es irgendwo im netz ERfahrungsberichte wegen des kürzeren 5 gangas und der Untersetzung??

_________________
http://de.youtube.com/watch?v=MnLkurTLnyc
http://www.youtube.com/watch?v=Klg31R919Qo
http://www.youtube.com/watch?v=q5J4x2zwXgI&feature=player_embedded
http://www.facebook.com/video/video.php?v=248220311908661

gruß
Stefan
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ThorstenD
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BeitragVerfasst am: 27.02.2011 00:20:14    Titel:
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BJ Axel hat folgendes geschrieben:
Nö, habe ich nicht. Schick' mir einfach eine Mail.

Danke,
Axel


Sorry aber warum soll ich dir ne Mail schicken? Ich möchte doch nur wissen welche Fahrzeuge Ihr als GU2 bezeichnet?!

_________________
GR-uß Thorsten

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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 27.02.2011 08:06:50    Titel:
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el Che hat folgendes geschrieben:
ob es viel bringt sich den 0,74:1 für den 5 gang von Mark einzubauen?? Hat da einer Ahnung was der kostet??

und gibt es irgendwo im netz ERfahrungsberichte wegen des kürzeren 5 gangas und der Untersetzung??

Würde mir generell über den Sinn gedanken machen.
Wenn du mal in der Wüste unterwegs bist und ständig im Lo fahren musst, verfluchst du die Übersetzung.
Mach lieber was am Motor.
Mit meinem Benziner, den 4,625er Achsen und den 37igern fährst du alles im Standgas.
Liegt am guten Drehmoment.
Also lieber dem Motor ein paar mehr PS bei niedrigen Drehzahlen herauskitzeln.
Da hast du bestimmt mehr davon.

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el Che
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1. VW T4
BeitragVerfasst am: 27.02.2011 08:48:50    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Team-Wildsau hat folgendes geschrieben:
el Che hat folgendes geschrieben:
ob es viel bringt sich den 0,74:1 für den 5 gang von Mark einzubauen?? Hat da einer Ahnung was der kostet??

und gibt es irgendwo im netz ERfahrungsberichte wegen des kürzeren 5 gangas und der Untersetzung??

Würde mir generell über den Sinn gedanken machen.
Wenn du mal in der Wüste unterwegs bist und ständig im Lo fahren musst, verfluchst du die Übersetzung.
Mach lieber was am Motor.
Mit meinem Benziner, den 4,625er Achsen und den 37igern fährst du alles im Standgas.
Liegt am guten Drehmoment.
Also lieber dem Motor ein paar mehr PS bei niedrigen Drehzahlen herauskitzeln.
Da hast du bestimmt mehr davon.


emm beziehst du das nun auf die Untersetzung, oder auf den längeren 5 gang?? weil irgentwo verstehe ich deine aussage nicht so ganz??1-4 gang bleiben ja gleich, nur der 5 wird länger

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http://www.youtube.com/watch?v=q5J4x2zwXgI&feature=player_embedded
http://www.facebook.com/video/video.php?v=248220311908661

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Stefan
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