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 Bin neu hier

Mit dabei seit Mitte 2006 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6967 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 1.Disco TD5 ,2.LR 90 |
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Verfasst am: 07.07.2006 18:02:25 Titel: 109 er geht nicht aus |
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Hallo Liebhaber der brit.Flotte
Ein Bekannter hat sich gerade einen 109 er Benziner zugelegt.Er läuft und läuft und läuft....geht aber auch nicht mehr aus.
Ich denke mal es ist der Vergaser.Die Werkstatt wo er das Auto mal vorgestellt hat ,kommt mit dieser Technik aber nicht klar und will nichts dran machen.
Hat Jemand von Euch Erfahrung mit dieser Geschichte oder muss er damit leben.
Danke Otto | |
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 Justus Jonas Ein Mann, ein Wort!


Mit dabei seit Mitte 2006 Wohnort: bei Möschenfeld Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 HT 2. Defender 110 SW |
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Verfasst am: 07.07.2006 18:26:08 Titel: |
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Wie,er geht nich mehr aus????Lässt ern jetzt laufen bis der Sprit alle is???Wenn er es so lässt muss er den 109er nicht mehr warmfahren
Kann Dir leider mit meinem Halbwissen nicht weiterhelfen
Mich würde aber auch Interessieren worans liegt | |
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 Bin neu hier

Mit dabei seit Mitte 2006 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6967 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 1.Disco TD5 ,2.LR 90 |
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Verfasst am: 07.07.2006 19:04:21 Titel: |
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4. Gang rein und anfahren,schon ist er aus.Aber ab und zu geht er auch alleine aus.Wieso auch immer.Irgentwie eigenartig oder? | _________________ GESCHICHTE WIRD GEMACHT-ES GEHT VORAN!!! |
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 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Schweiz / GR Chur Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 97er Landrover Discovery1 300Tdi 2. 97er Subaru Legacy 2.2 3. 78 er Lada Niva |
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Verfasst am: 07.07.2006 22:57:00 Titel: |
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Hallo,
Ich kenne mich mit dem 109er konkret zwar nicht aus, aber das Problem liegt wohl an der Zündanlage und nicht am Vergaser (beim Abschalten wird ja die Zündung ausgeschaltet und nicht der Vergaser). Zuerst würde ich mal das Zündschloss überprüfen, ev. unterbricht es die Zündung nicht. ( Wie verhält sich denn der Motor, wenn man ihn ausschalten möchte? Läuft er ganz normal weiter?). Ansonsten muss halt die Zündanlage genauer untersucht werden. Was ist das denn für eine Werkstatt? Die können ein Auto wohl nur noch mit dem Diagnose Computer reparieren, echt ein Armutszeugniss, wie ein konventioneller Motor mit Vergaser funktioniert sollte ein Mechaniker ja gelernt haben!
Jedenfalls mit dem Problem leben muss man ganz sicher nicht :-)
So, ich hoffe ich konnte ein wenig weiterhelfen, jetz sollen aber Leute mit mehr Ahnung noch etwas dazu sagen :-)
Gruss
Martin | |
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 Dachbox mit Rädern


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: 61197
| Fahrzeuge 1. Muli mit Schnarchkapsel....Mit echtem Allradantrieb. |
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Verfasst am: 07.07.2006 23:53:21 Titel: |
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serz,
das hatten früher die Käfer auch ab und an.
Entweder was das Zündschloss im Eimer
oder die Kerzen hatten Fäden gezogen und glühten einfach weiter.............. | _________________ Gruß
Marc |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 08.07.2006 12:13:25 Titel: |
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Hatte ich beim Peugeot 505 vor vieeelen Jahren als er seeehr oll war (kannte mich aber damals noch garnicht aus). Soweit ich mich erinnern kann wars der Kontakt der Spritpumpe- die hat einfach weitergefördert. | |
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 Black Forrest Gump


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Züsch Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 90 2. 90+ 3. 100 4. 110 5. V90CC 6. XC90 |
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Verfasst am: 08.07.2006 14:39:04 Titel: |
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Kurzschluß Zündschloß oder Massefehler Zündung.
Vielleicht an einem Kabel etwas Isolierung abgeschmolzen... | _________________ Reise vor dem Sterben...
sonst reisen deine Erben |
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 Bin neu hier

Mit dabei seit Mitte 2006 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6967 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 1.Disco TD5 ,2.LR 90 |
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Verfasst am: 11.07.2006 15:54:18 Titel: |
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Danke für Eure Tipps,ich war über das Wochenende im Urlaub und konnte erst jetzt reinschauen.Ich denke wir werden erst mal mit der Zündanlage loslegen
Grüsse Otto | _________________ GESCHICHTE WIRD GEMACHT-ES GEHT VORAN!!! |
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