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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 4176 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 24.02.2014 21:52:28 Titel: OM 603.912 |
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welches getriebe+transfer passt auf den oben genannten motor (OM603.912)? und ist das getriebe vom G mit dem transfer verschraubt oder ist da ne welle dazwischen ? muss 4x4 sein
danke schon mal | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 24.02.2014 21:56:03 Titel: |
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| Immer Welle dazwischen und es passt das W4A028 ATG beispielsweise. |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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| Verfasst am: 24.02.2014 22:02:38 Titel: |
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hmm na gut danke für die schnelle antwort
dann hat sich das thema ja auch erledigt werd ich nun wohl doch auf nen 300tdi vom defender umbauen :P | |
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| Verfasst am: 24.02.2014 22:04:47 Titel: |
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| becket hat folgendes geschrieben: | hmm na gut danke für die schnelle antwort
dann hat sich das thema ja auch erledigt werd ich nun wohl doch auf nen 300tdi vom defender umbauen :P |
Wieso? Ich hatte die Kombi mal im G nachgerüstet. Machte schon Spass.  |
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Offroader
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| Verfasst am: 24.02.2014 22:11:28 Titel: |
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is aber leider kein G sonder volvo 
habe im moment den org. B30 mit dem OM603.912 getauscht aber das org. 4 gang getriebe behalten. spiele nun mit dem gedanken das volvo getriebe mit nem 5 gang mercedes zu tauschen.
platz mässig hab ich aber nicht genug luft um ne welle zwischen getreibe und transfer zu haben.
deshalb nun der 300TDi mit samt der drive line | |
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| Verfasst am: 24.02.2014 22:50:59 Titel: |
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603.912, geht es bitte nicht noch etwas langsamer, so das hier WIRKLICH alle mitkommen? Gäähn.
was is denn mit dem OM606 mit einem richtigen Staubsauger dran, wie hier z.B. Datsun?
Oder ist das hier ein Landy-Fred: 300TDi
Gruß
Benedikt | |
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| Verfasst am: 24.02.2014 23:08:35 Titel: |
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| Benedikt hat folgendes geschrieben: | 603.912, geht es bitte nicht noch etwas langsamer, so das hier WIRKLICH alle mitkommen? Gäähn.
was is denn mit dem OM606 mit einem richtigen Staubsauger dran, wie hier z.B. Datsun?
Oder ist das hier ein Landy-Fred: 300TDi
Gruß
Benedikt |
Benedikt was ist am 603 verkert ? wieso muss es immer mehr power sein ?
ich hab am om603 nix auszusetzten hat moment und mit dem jetztigen getriebe und den portalen auch ne menge moment auf den reifen mehr brauch ich nicht.
die frage war ja eigentlich welches getriebe and den om603 passt erläuterung mit dem 300 tdi nur um das projekt kurz zu erklären. kan aber von mir aus zugemacht werden da ich die antwort die ich suchte schon bekommen haben.
danke nochmal | |
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Offroader
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| Verfasst am: 24.02.2014 23:34:42 Titel: |
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der geht nich aaab Junge!
das muss Kesseln!
912 ist Voorkammer mit zwei Ventinülen, das is Moppelkotze, Alta!
Gruß
Benedikt | |
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| Verfasst am: 24.02.2014 23:39:26 Titel: |
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Benedikt, dies ist kein Tuningforum für KFZ Lehrlinge. Können wir uns darauf einigen, die technischen Wünsche der Nutzer zu respektieren?
Der OM603A (A für aufgeladen) als 3.0l oder 3.5l ist zwar ein relativ alter, aber doch respektabler Motor. Ich war mit dem im G 2008 in Tunesien und das Drehmoment hat schon ausreichend Spass gemacht. Mir war er aber etwas zu schwer vom Gefühl her. |
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| Verfasst am: 25.02.2014 00:02:17 Titel: |
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@Flashman danke  | |
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