| Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen |
| Autor |
Nachricht |
 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2013 Wohnort: Edesbüttel Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4396 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i, 5 Türer, BJ 1996 2. Jeep Wrangler JK Unlimited Rubicon (2016) 3. Honda CBR 900 RR |
|
Verfasst am: 26.03.2014 09:34:43 Titel: Drecksradioumbau - Ford Maverick / Nissan Terrano |
|
|
Hallo,
gestern wollte ich mein originales Radio gegen ein neues JVC mit MP3 auswechseln. Adapterkabel hatte ich schon besorgt (paßt trotzdem nicht), Ausbau ging auch zügig und problemlos (das hätte mir schon zu denken geben sollen)...
Das Originalradio ist mit Haltewinkeln direkt am Amaturenbrett verschraubt. Die Winkel kann ich nicht auf das JVC umbauen. Außerdem "fällt" das JVC Raio durch die Montageöffnung, d.h. es ist etwas kleine als die Montageöfnnung, d.h. Montage mit dem Iso Rahmen funktioniert auch nicht.
Jetzt habe ich schon ewig bei ebay nach so einem Universal Montage Kit o.ä. gesucht, kann aber nichts finden. Muß ich mir jetzt wirklich zwei Montagewinkel und eine Blende zusammenfrickeln die ans JVC passen?
Wie habt Ihr das gelöst?
Gruß
Jörg | |
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Stemmen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Runicon 2. Porsche Diesel 218 |
|
Verfasst am: 26.03.2014 09:44:24 Titel: |
|
|
Hol dir eine passende einbau blende für deinen Wagen.
Passt ins Loch vom original Radio und da passt dann ein Standard Radio rein.
Sowas kostet meist nur 10-30 Euro. | _________________
 |
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2013 Wohnort: Edesbüttel Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4396 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i, 5 Türer, BJ 1996 2. Jeep Wrangler JK Unlimited Rubicon (2016) 3. Honda CBR 900 RR |
|
Verfasst am: 26.03.2014 09:52:53 Titel: |
|
|
| nicolas-eric hat folgendes geschrieben: | | Hol dir eine passende einbau blende für deinen Wagen. |
Ich habe mir schon nen Wolf gesucht, scheint es nicht zu geben. Maverick / Nissan Teraano BJ 97 ... scheint vor ISO gewesen zu sein. | |
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Stemmen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Runicon 2. Porsche Diesel 218 |
|
Verfasst am: 26.03.2014 10:02:24 Titel: |
|
|
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2013 Wohnort: Edesbüttel Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4396 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i, 5 Türer, BJ 1996 2. Jeep Wrangler JK Unlimited Rubicon (2016) 3. Honda CBR 900 RR |
|
Verfasst am: 26.03.2014 10:20:22 Titel: |
|
|
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Abenteurer


Mit dabei seit Anfang 2007 Wohnort: Meschede (Sauerland) Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Magirus Deutz 170D11  2. Nissan Terrano II  3. Honda XL 500R  |
|
Verfasst am: 26.03.2014 10:33:30 Titel: |
|
|
| Vielleicht ist der Adapter den du für den Maverick hast ja nicht für den R20 sondern für den Maverick von . Also nicht für die Kopie vom Terrano. | _________________ Gruß Marcel
ɹǝʌo ǝɯ uɹnʇ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı
Nissan Terrano II mit 31er MT-Bereifung, 5 cm Spacer an der Hinterachse, 4cm Bodylift, Seilwinde, Schnorchel, Rammbügel,CB-Funk, etc...
Umbaufred Terrano 2
Umbaufred Wohnkoffer
Offroad-Adventure |
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2013 Wohnort: Edesbüttel Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4396 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i, 5 Türer, BJ 1996 2. Jeep Wrangler JK Unlimited Rubicon (2016) 3. Honda CBR 900 RR |
|
Verfasst am: 26.03.2014 10:33:39 Titel: |
|
|
Danke für den Tipp. Ich mache heute abend mal ein Bild von den Steckern. Gestern war das Handy leer ... | |
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Stemmen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Runicon 2. Porsche Diesel 218 |
|
Verfasst am: 26.03.2014 10:35:31 Titel: |
|
|
Das kenne ich.
Jedes Radio ab Werk hat irgendwie andere Stecker.
Am besten die vorhandenen Stecker fotografieren und mit dem Foto dann im Fachgeschäft Anfragen, was für einen Adapter man braucht.
Oder einfach selber verkabeln.
Sind ja nur je 2 Leitungen pro Lautsprecher und Plus, minus, zümdungsplus, eventuell noch Signal für die E Antenne. | _________________
 |
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2013 Wohnort: Edesbüttel Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4396 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i, 5 Türer, BJ 1996 2. Jeep Wrangler JK Unlimited Rubicon (2016) 3. Honda CBR 900 RR |
|
Verfasst am: 26.03.2014 10:39:48 Titel: |
|
|
| Sleepwalker hat folgendes geschrieben: | | Vielleicht ist der Adapter den du für den Maverick hast ja nicht für den R20 sondern für den Maverick von . Also nicht für die Kopie vom Terrano. |
Hab ich auch schon vermutet ... also Maverick ab ... äh ... 2000 oder so ... ich hasse Kfz Elektrik im allgemeinen und Autoradios besonders ... jetzt gibt es ja ISO, da ist alles (fast) gleich und paßt immer noch überall gleich schlecht
Von den elektrischen Problemen abgesehen, und der gefundenen Frontblende, sieht es immer noch so aus, als wenn ich mir die Haltewinkel selbst basteln muß ... am besten die alten Winkel demontieren (falls die abgehen) und ein Adapterblech basteln ... ist nur immer so ein das auch so hinzubasteln dass es nachher paßt ... kan man ja wieder alles nicht vernünftig messen ... | |
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2013 Wohnort: Edesbüttel Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4396 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i, 5 Türer, BJ 1996 2. Jeep Wrangler JK Unlimited Rubicon (2016) 3. Honda CBR 900 RR |
|
Verfasst am: 26.03.2014 11:38:02 Titel: |
|
|
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2013 Wohnort: Edesbüttel Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4396 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i, 5 Türer, BJ 1996 2. Jeep Wrangler JK Unlimited Rubicon (2016) 3. Honda CBR 900 RR |
|
Verfasst am: 26.03.2014 11:54:38 Titel: |
|
|
| Doppelpost |
Zuletzt bearbeitet von am 26.03.2014 15:05, insgesamt einmal bearbeitet |
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
| |
|
Verfasst am: 26.03.2014 14:49:07 Titel: |
|
|
Adapterkabel findest du auch hier. Das sollte, wie der Rahmen auch, das kleinste Problem sein.
In Sachen Radiohalterung würde ich mir was passendes basteln, dafür bekommst du so gut wie nichts und wenn du überhaupt etwas finden solltest, das wird es ein Vermögen kosten. | |
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
| |
|
Verfasst am: 26.03.2014 14:53:59 Titel: |
|
|
| Oder vielleicht kann dir der da ja auch weiterhelfen. Ich habe dazu noch das gefunden: Klick | |
|
|
| Nach oben |
|
 |
 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2013 Wohnort: Edesbüttel Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4396 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i, 5 Türer, BJ 1996 2. Jeep Wrangler JK Unlimited Rubicon (2016) 3. Honda CBR 900 RR |
|
Verfasst am: 26.03.2014 15:02:41 Titel: |
|
|
| Big-M hat folgendes geschrieben: |
In Sachen Radiohalterung würde ich mir was passendes basteln, dafür bekommst du so gut wie nichts und wenn du überhaupt etwas finden solltest, das wird es ein Vermögen kosten. |
Zu der Erkenntnis bin ich mittlerweile auch gekommen. Ich denke ich nehme die Befestigungswinkel vom Originalradio (die passen wenigstens zum Amaturenbrett) und baue mir aus dünnem Alublech einen Adapter für die Gewinde im JVC Radio, zur Not gibt es Langlöcher ;-) Den ISO Einbauschacht schmeiß ich weg ... | |
|
|
| Nach oben |
|
 |
|