Nebenantrieb Hydraulikpumpe für Holzspalter anbauen?

Suche einen kleinen straßentauglichen günstigen Diesel-PKW, der die Möglichkeit bietet eine Hydraulikpumpe für einen Holzspalter anzubauen. An meinem aktuellen Golf TDI geht das nicht, bzw. nur mit teuren Umbauten (z.B. Klimakompressor raus, dafür so eine Pumpe rein - Kupplung drinlassen).
Gibts ein Auto dass irgendwo eine Stelle (am Getriebe?) wo man mit entsprechenden (geringen) Umbauten, kraftschlüssig, z.B. eine landwirtschaftliche Zapfwellenpumpe anbringen kann. Oder ist diese Idee genereller Unfug?
Es gibt solche Pumpen mit 12 Volt-Anlassermotor drin, aber das kommt für längeren Betrieb nicht in Frage, ebenso irgendwelche Patente mit Riemenscheiben.
Früher konnte man bei einigen Franzosen, z.B. beim R4 und bei den 2CVs, mit der Wagenheberkurbel den Motor anlassen. Dazu war ein Loch in der Stoßstange und es lief eine Getriebewelle bis durchs Gehäuse und da war so eine Art Aufnahmekralle. Dort hätte man auch solche Zusatzantriebe anschließen können? Wo gibts sowas, möglichst auskuppelbar?
Mein Traumauto hätte auch deutlich mehr Bodenfreiheit wie der Golf und wäre zum drin Schlafen für 2 Personen geeignet (Kombi). Noch was: Dieselverbrauch müßte so zwischen 5-6 Liter/100 km auf der Autobahn bei ca. 130 km/h liegen.

Verfasst am: 24.03.2014 20:58:52 Titel:

LandRover, IVECO Massif, ältere Toyota LandCruiser, dann aber mehr Spritverbrauch.

Für all diese Modelle sind echte Nebenabtriebe von uns ab Lager lieferbar für Hydraulikleistungen bis 70kW und mehr.

Axel

Verfasst am: 24.03.2014 21:42:26 Titel:

Aber bei den Modellen hast du 5-6L auf 50Km bei ruhiger Fahrweise.
Ich glaube nicht das mann etwas PKW mässiges findet, wo sich ohne grossen aufwand ein nebentrieb montieren lässt, ausser bei den oben genanten Modellen

Gruss Guido

Verfasst am: 25.03.2014 07:00:38 Titel:

so viele dehnbare Begriffe: "klein, straßentauglich, günstig... wenig Aufwand ... teure Umbauten"

am Ende stellt sich fast eher die Frage nach Sinn und Unsinn für deinen Einsatzzweck und ob es bessere und einfachere Lösungen gibt.
z.B. ein Notstromaggregat auf dem Hänger mit E-Holzspalter oder wolltest du an den Golf (IV,V,VI?) gleich noch einen Kraftheber anbauen? Smile

Verfasst am: 25.03.2014 07:58:56 Titel:

Gibts fürn Jimny kein Nebenantrieb?
Ich hab irgendwas im Hinterkopf, dass es was fürn Samurai gab...

Verfasst am: 25.03.2014 09:43:38 Titel:

Ich würde dir da nen alten Unimog mit Aggrar Ausstattung empfehlen, oder eben nen kleinen alten Traktor!
Den Schlepper kriegst wahrscheinlich günstiger als die Anschaffung und der Umbau dir kosten würde, wenn du keinen kennst, der die gebrauchte Teile günstig überlässt!

Verfasst am: 25.03.2014 14:31:44 Titel:

Erst mal vielen Dank für Eure Antworten. Das Problem ist, dass mein Wald so ca. 60 km von Zuhaus entfernt liegt. Da scheiden alle Unimogs, Ackerschlepper (Fahrzeit zu lange) und auch große Geländewagen (Verbrauch!) aus. Meine Standardausrüstung zur Brennholzgewinnung ist ein PKW-Hänger mit 1.600 kg Gesamtgewicht (soviel darf auch der Golf ziehen), 2 Motorsägen und das nötige Kleinwerkzeug. Zuhaus hab ich nur wenig Platz und möchte auch meine Nachbarn (Wohngebiet) nicht übermäßig mit Lärm belästigen. Deshalb der Gedanke das Brennholz gleich im Wald soweit wie möglich fertig zu machen.
Und noch was, was in diesem Forum wohl eher eine untergeordnete Rolle spielt: Auto wird bei mir in Euro/km berechnet.
Und zwar ausnahmslos die Gesamtkosten, wie Sprit, Ersatzteile, Reparaturen, Rücklage für Neuanschaffung, usw..
Deshalb scheiden Geländewagen für den normalen Alltagsgebrauch aus. Wers nicht beruflich oder für Fernreisen, braucht, ist so ein Geländewagen ein schönes, wenn auch teures Hobby, fern jeglicher Vernunft.

Verfasst am: 25.03.2014 14:43:16 Titel:

Es gäbe da noch die Fiskars Spaltxt
+ einen Spaltkeil

ist gesund, kostet fast nix, passt in den Golf

hab ich jahrelang so gemacht

und ist die vernünftigere wirtschaftliche Lösung

Verfasst am: 25.03.2014 14:43:37 Titel:

Wieviel Holz machst Du denn so? Bis 10 Meter/Jahr habe ich bisher alles mit Spalthammer im Wald gespalten. Wenn es frisch ist, geht das erstaunlich leicht. Am Waldriß ansetzen und dann noch zweimal drehen und spalten.
Holzspalter lohnt sich jetzt für uns erst, seit wir so rund 15 Meter/Jahr machen.

Verfasst am: 25.03.2014 14:47:53 Titel:

Verfasst am: 25.03.2014 15:36:18 Titel:

Na, wenn das dein Wald ist, stell nen Schuppen rein, und da den Schlepper!
Dann kannst alles zusammen ziehen an der Stelle und Spalten, sowie Sägen!
Und heim fährst es dann mit dem Golf!
Und du brauchst den Schlepper net mal anmelden!

Verfasst am: 25.03.2014 15:40:16 Titel:

Im Wald nen Schuppen bauen, dort einen kleinen Traktor inklusive Spalter und Kreissäge für die Zapfwelle deponieren. Holz im Wald spalten, ofenfertig in Scheite sägen und aufsetzen. Nach 2-3 Jahren mit Golf + Anhänger heimholen und verbrennen ;)

Gruß, Max

Verfasst am: 25.03.2014 15:41:17 Titel:

Schneller! Bähh! Hau mich, ich bin der Frühling

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