HA Diff. Nissan D22 Bj 98 103PS

Verfasst am: 03.04.2014 13:45:28 Titel: HA Diff. Nissan D22 Bj 98 103PS

Hallo, möchte das Öl am HA wechseln, weiß aber nicht was für ein ich verbaut habe.
Es gibt 2 Versionen(H233B, C200, ist aber egal da ich nur wissen muß ob mit oder ohne LSD?

Folgendes hab ich gemacht,HA haufgebockt an Rädern gedreht, geht leicht und drehen in 2 Richtungen, was bedeuten würde ohne .
Nun kam mir der Gedanke das das defekt sein könnte?

Solange ich das nicht weiß kann ich nicht das Richtige Öl kaufen.
Ok ich kann das teuere Castrol SAF-XJ rein kippen und gut ist, wäre aber sinnlos bei nem 0815 .

Vielen Dank

MfG

Verfasst am: 03.04.2014 23:34:38 Titel:

Nein, das wäre keinesfalls witzlos, denn es ist das beste Öl, was Du Deinem bieten kannst. Völlig egal ob mit
oder ohne LSD!

Es geht da ja nicht um riesige Füllmengen, deshalb verstehe ich die rumknapserei wegen ein paar Euro nicht.
Mach das SAF-XJ rein und freu Dich, Deinem Wagen was gutes getan zu haben. Supi

Stefan

Verfasst am: 04.04.2014 09:11:20 Titel:

Hi, hast ja vollkommen Recht, hätte trotzdem gerne gewußt was für eine HA ich drin habe.
Alleine schon wegen der Füllmenge.
Das SAF-XJ 75W-140 ist ja für höhere Temperaturen gedacht, wie sieht es damit im Winter bei -20C aus?

Verfasst am: 04.04.2014 17:52:48 Titel:

Nur so als Gedankenanstoß ... wenn dein defekt sein sollte (also nur die Lamellenscheiben), dann brauchst du sowieso kein Öl mit LSD-Zusatz. Naja

Verfasst am: 04.04.2014 18:08:51 Titel:

Verfasst am: 04.04.2014 18:22:40 Titel:

Aber schaden kanner nu auch nicht, oder? Da muss ich Stefan schon recht geben...

Verfasst am: 05.04.2014 11:04:30 Titel:

ich glaube gelesen zu haben, das angeblich deffekte Diffs mit dem Castrol saf-xj wieder gingen!?

Ich kauf jetze mal 3L und gut ist. Bei ebay fürn 10er der Liter is auch günstig.
Dann weiß ich auch was ich für eine Achse verbaut habe, an Hand der zu befüllenden Menge.

Ist denn hier keiner der nen Kingcab MD22 sein eigen nennt?

Wo bekomm ich denn Teile her, nur bei Nissan?

MfG

Verfasst am: 05.04.2014 23:43:28 Titel:

Hängt davon ab, was Du für Teile suchst.
Übliche Verschleißteile bekommst Du auch bei Zubehör-Anbietern.

Zur Achs-Identifikation:
Die C200 hat einen von hinten verschraubten Blechdeckel, um ans zu kommen.
Die 233er hat hinten keinen verschraubten Deckel, bei der wird das vordere Diffgehäuse samt Diffhals abgeschraubt.
Ist eigentlich leicht zu unterscheiden.

Stefan

Verfasst am: 06.04.2014 09:47:32 Titel:

@Stefan, das weiß ich jetzt auch YES

trozdem Danke, hat das H233B LS?

Verfasst am: 06.04.2014 12:51:39 Titel:

Deutsche Modelle hatten Serienmäßig ein verbaut. Wenn Du kein Importfahrzeug hast müsste also eins drin sein. Normalerweise ist das auch an dem orangefarbenen Aufkleber (LSD) auf dem Diffgehäuse zu erkennen. Sonst müsstest Du mir mal Deine VIN schicken. Dann kann ich Dir zumindest sagen was Du ab Werk drin hattest.

Verfasst am: 06.04.2014 20:20:06 Titel:

Aufkleber war keiner da, kann auch sein das er weg ist nach den Jahren. Hast PN

Verfasst am: 06.04.2014 21:33:08 Titel:

Hi Sniper
H233 HA diffs ohne hab ich im Pickup noch nie gesehen. Hattest aber schon nen Gang drin als du an den Rädern gedreht hast oder? Sonst ist klar das alles leicht dreht Winke Winke

Verfasst am: 06.04.2014 22:25:53 Titel:

H233B ohne jegliche Sperre hatte ich im MD21 V6 US-Import. Hab dann kurzerhand eine aus nem alten Terrano eingebaut. Unterschied im Gelände als auch auf der Straße wie Tag und Nacht!

Verfasst am: 06.04.2014 22:30:55 Titel:

Ja US Import kann sein. Aber europäische Modelle gabs glaub nicht ohne oder?

Verfasst am: 06.04.2014 22:33:16 Titel:

Das kann ich nicht mit absoluter Sicherheit sagen! Deutsche jedenfalls hatten immer .

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