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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2010
Wohnort: Lauben
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4228 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Ex Nissan Terrano I
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 Verfasst am: 05.01.2014 21:53:38 Titel: Achsübersetzung |
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Hallo,
wer verkauft für Nissan andere Achsübersetzungen ?
Für Jeep und Co. im Ami sektor gibts das zeug ja zu massen.
Vielen Dank gruss Tom |
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Gruss Tom
www.offroad-and-friends.org |
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Extremfrager
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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| Verfasst am: 06.01.2014 08:00:40 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 06.01.2014 10:52:18 Titel: |
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Gibt doch alles gebraucht zu kaufe.
Und wenn die 4,625er zu lang ist, entsorgt man das Turboloch. Dann läuft er wieder so, wie er soll. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Indernettschlaumeier
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: bei Coburg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Ford F 250 Lariat SuperDuty
2. Chrysler C300
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| Verfasst am: 06.01.2014 11:31:43 Titel: |
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| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | | Und wenn die 4,625er zu lang ist, entsorgt man das Turboloch. Dann läuft er wieder so, wie er soll. |
Gibts da gesonderte Annahmestellen?  |
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Echte Männer essen keinen Honig, echte Männer kauen Bienen!!! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
Wohnort: CH-Zollikerberg/ZH
| Fahrzeuge 1. 02'erPatrol Y61 3.0  2. 04'erPatrol Y61 3.0 3. 2x Puch 230 GE 1995 4. Puch 230 GE 1993 5. Saurer (Berna) 2DM 4x4 1972 6. Saurer 6DM 4x4 1985 7. Saurer (Berna) 2DM 4x4 1971 |
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| Verfasst am: 06.01.2014 12:00:27 Titel: |
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| Donald Dark hat folgendes geschrieben: | | Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | | Und wenn die 4,625er zu lang ist, entsorgt man das Turboloch. Dann läuft er wieder so, wie er soll. |
Gibts da gesonderte Annahmestellen? |
Brauchts du nicht, lößt sich in Luft auf |
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https://www.facebook.com/pages/Gränzelos/141235906042665
Du kannst nicht erwarten das sich etwas ändert, wenn du immer dasselbe machst! |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2010
Wohnort: Lauben
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...und hat diesen Thread vor 4228 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 06.01.2014 12:25:20 Titel: |
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Hi,
ja z.zt is 4,375
Ja so der planungsgedanke in baldiger zukunft 33er (255/85R16) drunter zu packen mit Bodylift 50mm.
und nun ja und ein umbau auf einfach ist es die Achse zu nehmen, aber die Übersetzung muss passen,
auch toll wäre eine passende Japan Achse zu finden, bei dene ich aber das umbauen lassen muss von rechts nach links,
Der Mercedes G hat auch die Passende Vorderachsübersetzung ab werk aber soviel ich erfahren habe dreht das quasi falschherum bei selben drehsinn in das .
Und nein ich kauf mir kein .. hatte ich schon :-)
Das mit dem muss ich vorher sowieso noch beim Tüv vorsprechen, ebenso den Bodylift und meine Vorstellungen, oder ich fahre zu einem der das schon mal eingetragen hat.
Naja was sicher kommt ist mein Bodylift und die 33er  aber das jahr ist ja noch jung ^^
PS: Wo gibt es was gebraucht ...?? |
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Gruss Tom
www.offroad-and-friends.org |
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Extremfrager
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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| Verfasst am: 06.01.2014 19:36:26 Titel: |
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Offroader
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| Verfasst am: 06.01.2014 21:11:12 Titel: |
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Hi ,
die H233B
:-)
Für die Original Vorderachse gibts id viel.... muss dazu erst mal herausfinden was das für eine ist ?
Hmm wie finde ich das heraus ? |
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Gruss Tom
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Leader of Navara Knowledge
Mit dabei seit Mitte 2013
Wohnort: Stuttgart
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. BMW E 12 S 1 S - M 88, Nissan Navara D 40 , Fiat Punto. |
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| Verfasst am: 19.04.2014 13:30:29 Titel: |
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| jensolli hat folgendes geschrieben: | | Donald Dark hat folgendes geschrieben: | | Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | | Und wenn die 4,625er zu lang ist, entsorgt man das Turboloch. Dann läuft er wieder so, wie er soll. |
Gibts da gesonderte Annahmestellen? |
Brauchts du nicht, lößt sich in Luft auf |
Hallo Leute.
Gerade zum Problem Reifengröße und dann als Kosequenz die Vorder + Hinterachsübersetzungen änder müssen. damit die zurückgelegte Wegstrecke zur Geschwindigkeit mit dem Tacho wieder stimmt ist sowas von Kontra ....rrrr. Die Hebelkräfte im gesamten Antriebsstrang ändern sich, mal nur von der Technik her gesehen!!! Nur weil dickere Reifen es vom Anblick her sein müssen?????
Breite Räder also Felgen mit Reifen bringen mehr Aufstandsfläche und das ist wichtig!!! Aber der wirksame Rollradius bei der Rad Reifen Kombination muß gleich bleiben.
Wo ausser als nur bei wirklich harten Geländeeinsatz , wie zum Beispiel im Panzergelände, ich kenne das genau, es war mein Beruf, ich mußte dort prüfen!!!!! benötigt der normale Geländefahrer mehr als 25 cm Boderfreiheit.
Ich bin mit meinem alten Terano (dem heul ich immer noch hinterher) im Winter durch 60 cm hohen neu Schnee ohne Schwierigkeiten gefahren, auf der Jagd und der hatte 22 cm Bodenfreiheit.
Warum nicht in breite gute BF Goodrich aufrüsten und der Wald kann kommen. Wer Geld übrig hat nur zuuuuu !!!
Ich könnte noch mehr sagen, aber lass machen. Irgend wann erwacht jeder, oder?
M.f.G.
Highpower |
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HighPower, Schnelle Motoren - seziert und frisiert. |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Wohnort: Vestfirðir
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol GR Y60A 2.8TD LWB
2. Subaru Forester SF 2.0
3. Suzuki DR650 SP44B
4. (Ex) Opel Frontera A 2.4i |
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| Verfasst am: 19.04.2014 14:47:23 Titel: |
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jeder wie er mag
und viele mögen nunmal große reifen
hier auch in 5,13
link | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
Wohnort: CH-Zollikerberg/ZH
| Fahrzeuge 1. 02'erPatrol Y61 3.0 2. 04'erPatrol Y61 3.0 3. 2x Puch 230 GE 1995 4. Puch 230 GE 1993 5. Saurer (Berna) 2DM 4x4 1972 6. Saurer 6DM 4x4 1985 7. Saurer (Berna) 2DM 4x4 1971 |
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| Verfasst am: 19.04.2014 19:05:57 Titel: |
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Die mehrfachen Satzzeichen machen deine persönliche Meinung nicht wichtiger 
und du bist hier im OF, wir sind nicht normal.
Entsprechend brauchen wir fette Reifen und >25cm Hodenfreiheit
Mal ernst, bist du frustriert?  |
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https://www.facebook.com/pages/Gränzelos/141235906042665
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Hesse, aber nicht Hermann
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Kassel
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau
2. Nissan Terrano 2,4i mit Y720-Schnauze
3. Nissan King Cab Y720 US-Version
4. Nissan Y720 Doppelkabine (in Arbeit) |
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| Verfasst am: 19.04.2014 23:16:00 Titel: |
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Von Nissan-Seite her ist für die 233er bei 4,625 Schluss. Wäre aber sicher schon eine deutliche Verbesserung im
Vergleich zu Deiner jetzigen Achse.
Die ersten R20 hatten auch noch das R180-VA-Diff drin. Weiß nicht, ob sich da im Rahmen der Modellpflege was
verändert hat. Du hast ja wohl ein jüngeres Modell, oder?
Stefan |
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Starrachse, was sonst! |
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