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 auf dicken Socken unterwegs


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Verden Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 6946 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Husaberg TE250 2. MB W211 3. Chevy ElCamino 4. AMC Pacer |
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Verfasst am: 15.07.2006 21:54:58 Titel: Mein Tagwerk von heut morgen |
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soo, jetz, wo ich wieder einigermaßen laufen kann, kann ich euch auch meine Tagewerk von heut morgen zeigen
auf den Jeep Felgen waren 3 Reifen, die da runter wollten, und dann mussten meine 5 MT/Rs auf die grünen Felgen, und die 3 ATs von den Jeep Felgen auch, also montage + Wuchten, 2 Stunden und einige Schlaggewichte später dann endlich fertig. . .
ich denke mit einmal max 125gr und minimal irgendwas bei 35gr ists noch nichmal ganz so extrem. . .
aber aus irgendeinem Grund haben mich inner Firma alle für bekloppt erklärt, als ich gesagt hab, dass die auf meinen Vitara sollen
MfG Karsten | |
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 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: KYF Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1.  Ford Mondeo |
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Verfasst am: 15.07.2006 22:04:56 Titel: |
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Sind ja auch keine Colway. Hast dich für einen super Reifen entschieden!
Verräts du die Gösse?
Wann kommen die ans Gefährt? | _________________ Grüsse vom ex Explorerfahrer |
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 Abenteurer

Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Oldenburg
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Verfasst am: 15.07.2006 22:07:35 Titel: |
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Ramius hat folgendes geschrieben: | Sind ja auch keine Colway. Hast dich für einen super Reifen entschieden!
Verräts du die Gösse?
Wann kommen die ans Gefährt? |
Hatte ja auch nen guten Berater! Das sind meine alten Goodyear Wrangler MT/Rs, die sind mir zu klein geworden.....
@Karsten-geile Arbeit-wirklich geile Arbeit!!!! | |
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 auf dicken Socken unterwegs


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| Fahrzeuge 1. Husaberg TE250 2. MB W211 3. Chevy ElCamino 4. AMC Pacer |
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Verfasst am: 15.07.2006 22:16:15 Titel: |
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danke, danke, ja, ich denke auch, dass ich die entscheidung nich bereuen werd, und, wie sammy schon sagt, ich hatte ja auch nen guten berater
größe is 31x10,5R15, die MT/Rs kommen aufn Vita, und die ATs aufn Anhänger, aber der Anhänger hat noch etwas mehr zeit
MfG Karsten | |
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 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: KYF Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1.  Ford Mondeo |
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Verfasst am: 15.07.2006 22:25:05 Titel: |
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Zitat: | aber der Anhänger hat noch etwas mehr zeit |
Was hast du vor?
Einen alten Vita halb durchschneiden, Hinterteil zu Hänger umfunktionieren und als Krönung....über einen Nebenstellenantrieb die Hängerachse angetrieben!
Übrigens, perfekt die Grösse! 33er sind mir persönlich zu heftig und mit zu viel Änderungsaufwand verbunden.
Passt schon! | _________________ Grüsse vom ex Explorerfahrer |
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 auf dicken Socken unterwegs


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| Fahrzeuge 1. Husaberg TE250 2. MB W211 3. Chevy ElCamino 4. AMC Pacer |
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Verfasst am: 15.07.2006 22:29:50 Titel: |
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nee, is nen Standart Anhänger, der hier und da sollen die Wrangler ATs in 31*10,5 drauf, mal schaun, wie dass klappt, die sind ziehmlich genau 10 Zoll größer als die originalen, wird glaub ich nich einfach.
aber nen eigenen Anhänger is mir zu aufwendig und teuer, dafür brauch ich den zu selten, aber über den Antrieb hab ich auch nachgedacht, hab ja hier noch ne 410er Hinterachse rumliegen
MfG | |
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 Unterirdisch!


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Neumarkt Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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Verfasst am: 15.07.2006 22:34:52 Titel: |
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Wenn Du auf den Hänger 31er montiern willst, geht ganz einfach:
Vom Achsen/Bremsen-Hersteller die BRemsenberechnung anfordern, da steht drin, bis zu welchem Raddurchmesser mit welchem Gesamtgewicht gefahren werden darf. Dann die Reifen auf die richtige FElge, auf Freigängigkeit achten und fertig!
Kini | _________________ "Aber sie beschützen uns doch vor Terroristen!" liegt nur eine Schublade über "Aber er hat doch Autobahnen gebaut."
Nie so tief bücken!
auf twitter von @haekelschwein
Kein Popel mehr.
Straßen sind Ausdruck unseres Unvermögens, eigene Wege zu finden! |
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...und hat diesen Thread vor 6946 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Husaberg TE250 2. MB W211 3. Chevy ElCamino 4. AMC Pacer |
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Verfasst am: 16.07.2006 08:29:27 Titel: |
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is eigentlich noch einfacher, weil, der is ungebremst, aber ich werd meinen TÜVi bei gelegenheit mal dazu anschnacken.
MfG | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2005
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Verfasst am: 16.07.2006 09:35:42 Titel: |
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Da haste ja gestern ganz schön was zu tun gehabt, auch die Farbe der Felge gefällt mir ganz besonders!!
Aber du weisst hoffentlich, was du heute machen musst!  | |
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 Vinzenz sein Anwalt...

Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Paderborn Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Suzuki SJ 410 Van 2. Suzuki SJ 410 Cabrio 3. Yamaha XT 550 4. Honda MTX 80 R 5. Citroen 2CV 6. Ford Escort 7. Ford Ranger 8. Mazda MX 5 Na Miata 9. noch ein Citroen 2CV 10. Renault Clio 11. Kawasaki GPZ 305 Cafe 12. Ford Taunus |
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Verfasst am: 16.07.2006 10:43:09 Titel: |
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DoD hat folgendes geschrieben: | is eigentlich noch einfacher, weil, der is ungebremst, aber ich werd meinen TÜVi bei gelegenheit mal dazu anschnacken.
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Bei einem ungebremsten ist das absolut kein Problem. Ich hatte auf meinem Anhänger auch nur Schubkarrenräder drauf (keine Ahnung welche Größe). Ich habe dann normale 175R13 draufgemacht und zum TÜV gefahren. Der hat nur nach Freigang geschaut und eingetragen. Ich habe jetzt in dem Schein die Schubkarrenräder und die "großen" Räder drin stehen...
Tschau
ULI | |
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| Fahrzeuge 1. Husaberg TE250 2. MB W211 3. Chevy ElCamino 4. AMC Pacer |
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Verfasst am: 16.07.2006 11:53:07 Titel: |
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Strada hat folgendes geschrieben: | Da haste ja gestern ganz schön was zu tun gehabt, auch die Farbe der Felge gefällt mir ganz besonders!!
Aber du weisst hoffentlich, was du heute machen musst!  |
?? nich so richtig, wenn du meinst, ich soll die draufstecken, dass man schlecht im moment, ich brauch dazu erst nen BL, also rauf gehen sie, aber ich kann damit nich fahrn, bzw lenken. außerdem bin ich im Monet noch etwas schlecht zu Fuß. . .
die Farbe wurde mir übrigens auch von meinem unabhängigen Berater empfohlen is gepulvert, hab ich bislang noch nie ärger mit gehabt.
Mf´G | |
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