"Erste Hilfe " an unserem Patrol , "Er" freut sich ;)

Verfasst am: 17.09.2013 16:53:07 Titel: "Erste Hilfe " an unserem Patrol , "Er"

Servus,

Möchte hier nun auch mal unseren vorstellen.
Handelt sich wieder um einen mit dem RD28T.(Station) Der gute hat bis jetzt 240tkm runter und rennt noch einwandfrei.
Paar Dinge an ihm müssten allerdings gemacht werden Unsicher

z.B das Ausrücklager und natürlich der Rost.
Ein paar Rostkuren hat er schon bekommen von uns , allerdings weiß man beim ja nicht wo aufhören rotfl

(und erst recht nicht wo anfangen Supi

)
Schweller auf beiden Seiten, Kotflügel, Maske vorne, Radläufe hinten, Batteriekasten und und und.
Genutzt wird der bei uns jeden Tag. Zudem darf er auch 2mal im Jahr unser Boot vom Bodensee wieder in die Heimat bringen, und natürlich regelmäßig aus dem Wasser(Trockenliegeplatz)
Geplant ist den herzurichten. 33er Reifen liegen schon hier aber ohne Höherlegung macht das noch keinen Sinn.
Bei den Reifen hoffe ich das ich TÜV bekomme mit den 33er Schlappen. Montiert sind sie auf 10x15 Alufelgen vom 160er oder 260er.... ET38
Im Winter ist noch geplant eine andere Stoßstange zu montieren, natürlich mit Ätsch

Auch so Kleinkram wie die 3 Kammer Rückleuchten sind geplant Winke Winke

Genug erzählt nun lasse ich ein paar Bilder sprechen.
Hoffe hier in diesem Thread wird mir geholfen wenn ich mal fragen habe, denn jedesmal einen neuen Thread aufzumachen ist mir unangenehm.
Habe schon viel Hilfe erhalten hier wie z.b von Team-Wildsau oder Dirk Baumann. Vielen Dank dafür YES

Habe leider nicht viele Bilder, meistens sind es Bilder von anderen leuten oder wenn ich mich mal aufgerafft habe vor bzw während der Reperaturen den Foto in die Hand zu nehmen.

Etwas dreckig Smile

Hier noch mit Trittbrettern, welche aber auch durchgerostet sind rotfl

, aber ohne sieht es eh viel schöner aus YES

Schweller links, gerade beim zuschweißen. Jeweils der hintere Teil auf beiden Seiten war komplett durchgerostet Unsicher

Radkasten hinten links, auch hier gab es ein großes Loch

Rechts, mit dem "neuen" Schweller. Keine Sorge ist noch nicht fertig, hauptsache das Loch ist vorerst verschwunden .

bei der Arbeit Love it

Warum gibt es eig fast nur Bilder vom wenn er schmutzig ist ?

Hier mit den neuen Reifen

Hoffe euch gefällt unser , das waren die Bilder die ich auf anhieb gefunden habe YES

Spielerreien wie Holzschaltknauf, Fußmatten mit eigenem Name etc. sind natürlich auch vorhanden Ätsch

Gruß

Verfasst am: 19.09.2013 14:13:23 Titel:

Nur mal so eine Frage zu dem Bild "Schweller links, gerade beim zuschweißen": hast Du nicht den Rost komplett entfernt vor dem Zuschweißen?

Frank

Verfasst am: 19.09.2013 14:14:01 Titel:

Nur mal so eine Frage zu dem Bild "Schweller links, gerade beim zuschweißen": hast Du nicht den Rost komplett entfernt vor dem Zuschweißen?

Frank

Verfasst am: 19.09.2013 22:38:06 Titel:

Servus,

Erschlag mich bitte nicht Ätsch

Haben nur dort wo festgeschweißt wurde blank gemacht und das neue Blech festgeschweißt. Rost dran gelassen.
Ist zwar nicht die feine Art und wird sicherlich nicht ewig halten, aber vorerst erfüllt es seinen Zweck und mit schwarzer Karoseriedichtmasse erkennt man auch nichts mehr.
Hoffe ich werde hier von den erfahrenen Patrolisten nicht verurteilt Tröst

Verfasst am: 19.09.2013 22:44:26 Titel:

Frank... bitte nicht hyperventilieren (keine Angst Meister_Bibberle... nicht aus Zorn, dafür ist er viel zu friedlich unser Rosti Frank) aber er versteht mich schon Supi

Verfasst am: 19.09.2013 23:34:59 Titel:

Na ja, wenn man schon an so eine Stelle rangeht, dann betrachte ich so eine Vorgehensweise als verschwendete Zeit,
weil es danach noch schlimmer weitergammelt und eigentlich kontraproduktiv ist.
Hab mich oft genug mit so reinrassigem Pfusch rumgeschlagen und kann aus Erfahrung sagen: danach hat man die
dreifache Arbeit, wenn man ihn noch erhalten will.
Als reine TÜV-Reparatur, um eine rottige Möhre noch 2 Jahre auf der Straße zu halten und danach auf den Schrott zu werfen
ist das akzeptabel. Aber bei einem künftigen Klassiker wie dem Y60? Nee, oder?

Aber muss jeder selber entscheiden, was er mit seiner Arbeit und seinem Geld macht... Heiligenschein

Stefan

Verfasst am: 19.09.2013 23:39:31 Titel:

Servus,

Logisch, habe vor den auch noch eine Weile zu fahren, aber es geht nächste Woche zum TÜV.
Haben eine eigene Werkstatt, viel Zeit und viel Geld haben wir nicht reingesteckt. Pro Seite eine halbe Stunde und die Bleche waren Reste.
Aber ich verstehe was ihr meint YES

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

ein neues Blech muß man sowieso zuschneiden, dann kann man sich auch die 5 Min nehmen und das alte Blech rausschneiden

nun gammelt das alte Blech weiter, und steck sofort das andere Blech wieder an, in 1 Jahr schaut das wieder so aus wie vorher

also völlig umsonst dieser Pfusch, da hättest die Schweller auch genauso gut wie früher zu Käferzeiten mit Beton ausgiessen können

Verfasst am: 20.09.2013 13:18:33 Titel:

Persönlich bezeichne ich meine Arbeit nicht als Pfusch, trotzdem schönen Tag noch Winke Winke

Zudem gammelt der am Schweller überall, dann hätte ich unter den Verbreiterungen rausschneiden müssen, der hintere Teil vom Schweller und und und.
Es ging nur darum das Loch zuzubekommen .

Verfasst am: 20.09.2013 23:23:13 Titel:

Verfasst am: 08.10.2013 22:22:41 Titel:

Servus,

Meine Kupplung ist inzwischen überfällig. Könnt ihr mir eine Kupplung aus dem Zubehör empfehlen oder "taugt" nur die originale Kupplung was ?
Und noch ein Anliegen habe ich. Ich möchte mir einen Bodylift einbauen und bestenfalls auch vom TÜV segnen lassen Vertrau mir

Bis wieviel mm kann ich den Lift verbauen ohne viel zu verlängern/anpassen zu müssen. Verlängerung bzw Anpassung vom Untersetzungshebel nehme ich in Kauf, aber nicht mehr. Was wäre die Grenze ? 50mm ? 60mm ?
Segnet der TÜV sowas in der heutigen Zeit noch oder habe ich heute nur einen unwissenden TÜV besucht ? Zu mir hieß es nämlich das er sowas noch nie gesehen hat bzw das das auf keinenfall eingetragen werden kann Wut

Vielleicht könnt ihr mir helfen. Winke Winke

Verfasst am: 09.10.2013 04:45:08 Titel:

Zum Bodylift kann ich nix sagen, aber mit den Ersatzteilen von HERTH&BUSS (aus Daparto.de) bin ich hochzufrieden!

Verfasst am: 09.10.2013 05:10:00 Titel:

Bei mir sind 80mm eingetragen.
An meinem waren es sogar 100mm.

Verfasst am: 09.10.2013 08:12:13 Titel:

Kupplung ist doch immoment ein aktuelles Thema oben.
Und wegen: was für ein Fahrwerk... Bitte nicht Fragen! Sonst frag ich gleich welche öl marke ich nehmen soll. gleicht schon fast einer Grundsatzdiskusion.
Neee im Ernst... findet man zu haufen hier im Nissan Abteil. Vorallem bei / für Patrols

Verfasst am: 09.10.2013 08:36:06 Titel:

Und warum?
Weil es legal kein gutes Fahrwerk gibt.

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