Kaufberatung fÃ¼r 2 Fahrzeuge

Verfasst am: 06.06.2014 12:05:05 Titel: Kaufberatung fÃ¼r 2 Fahrzeuge

So, nachdem wir uns nun durch das halbe Forum durchgelesen haben und wir auch andere Informationsquellen genutzt haben, sind wir nun wieder hier an dieser Stelle und benÃ¶tigen nochmals Eure Hilfe ... vorab schon vielen Dank hierfÃ¼r!

Die eierlegende Wollmilchsau, die wir ursprÃ¼nglich gesucht haben, gibt es leider nicht, deswegen suchen wir 2 unterschiedliche Fahrzeuge:

Fahrzeug 1 (Alltagsauto und Kurztripps):
Ich muss gleich dazu sagen, wir suchen kein Fahrzeug fÃ¼r extremstes GelÃ¤nde, sondern einfach ein Fahrzeug mit dem man auch mal durch das Grobe durchkommt. Auch soll das Fahrzeug nicht fÃ¼r irgendwelche Wettbewerbe genutzt werden! NatÃ¼rlich wissen wir, das jedes Auto so seine VorzÃ¼ge hat und auch seine Nachteile etc. klar wissen wir auch, das man mit einem alten Mercedes auch Ã¼berall hinkommt oder mit einer Ente oder was sonst noch so gibt.

Wir stehen irgendwie auf Pickups ... keine Ahnung warum das so ist und jetzt haben sich 2 Fahrzeuge da bei uns in den kÃ¶pfen eingenistet ... einmal der Land Rover Defender 130 und zum anderen der F 150 - 350 ...
Klar, der Landy ist wahrscheinlich Ã¼ber jeden Zweifel erhaben ... der eher ein Exot in diesem Terrain. Deswegen wÃ¼rde ich hier bitten diese 2 Fahrzeuge von der Technik einfach mal zu vergleichen ... was kann der eine was der andere nicht kann ... das beide durchs GelÃ¤nde kommen ist uns allen sicherlich klar.

Danke schon mal hierfÃ¼r!

Fahrzeug 2 (Fernreisefahrzeug):

Hier wird ganz klar ein LKW gesucht ... 4x4 oder 6x6 ... benÃ¶tigt wird eine Doppelkabine, die Ersatzteilversorgung sollte gewÃ¤hrleistet sein auch in Asien und Afrika. Das Fahrzeug soll ganz sicher nicht durch extremstes GelÃ¤nde, aber 5 Personen transportieren. MAN und Scania gefallen mir ganz gut, aber ich habe keinen blassen Schimmer welches Fahrzeug ich genau suchen muss. Hinter der Kabine sollte eine Box drauf zwischen 6 und 7 Metern in der LÃ¤nge. Der Dieselverbrauch (Wieviel Liter auf 100 Km verbraucht man so ca.?) sollte nicht extremst sein. Da wir nicht durchs extremste GelÃ¤nde wollen, ist es mÃ¶glich die Fahrkabine mit der Wohnkabine dauerhaft zu verbinden, oder ist davon abzuraten .. Ein Haubenfahrzeug wÃ¤re mir schon fast lieber, da dann die Fahrerkabine nicht vorgeklappt werden muss ... aber wiegesagt keinen blassen Schimmer davon.

Geld? Klar kosten diese Sachen eine Menge Geld, wir wollen den Ausbau gerne selber Ã¼bernehmen und werden ganz sicher nicht morgen fertig sein. Der gesuchte LKW soll auch nicht Fabrikneu sein ... allerdings suchen wir auch nicht ein Feuerwehrfahrzeug was wir dann entkernen mÃ¼ssen, also nicht zwingend.

Auch hier danken wir fÃ¼r Eure Hilfe!

GruÃŸ Drache

Verfasst am: 06.06.2014 18:27:30 Titel:

aber wie viel Geld darf den jedes Fahrzeug kosten Respekt

Verfasst am: 06.06.2014 20:42:44 Titel:

Fahrzeug 1 60000 bis 70000 Euro ... da es definitiv ein Neufahrzeug wird.

Fahrzeug 2 weiÃŸ ich nicht, soll aber Diesel vor den Commonrail haben, da ich mir nicht vorstellen kann, das Ã¼berall DiagnosegerÃ¤te rumliegen ... also so Baujahr bis 1997 in dem Dreh ...

Verfasst am: 07.06.2014 07:44:47 Titel:

also bei Fahrzeug 1 wÃ¼rde ich dir zum F-150 raten bei deinem Budget sogar zum Raptor Love it

Fahrzeug 2 wird schwierig da die Hauber ja in denn letzten 30 Jahren ausgestorben sind und erst jetzt bei Mercedes erst wieder auflebt

Verfasst am: 07.06.2014 10:04:41 Titel:

Bei Fahrzeug 2 habe ich mir den Hauber auch schon aus den Kopf geschlagen und mich einwenig schlau gemacht ... den Durchgang bzw. die Verbindung der Fahrerhauskabine und der Wohnkabine streiche ich ... weil zu aufwendig und wohl auch mit zu vielen Nachteilen. Als Basisfahrzeug tendiere ich immer mehr zu einem MAN oder gar zu einem Mercedes, da man bei diesen Fahrzeugen wohl am ehesten Ersatzteile weltweit bekommt. Bei der GrÃ¶ÃŸe der Wohnkabine (tendiere mittlerweile auf ca. 6m) wird es wohl auch ein 3 Achser werden. Verbrauch habe ich derzeit bei ca. 25 -35 Litern errechnet ... dÃ¼rfte wohl hinkommen.

Fahrzeug 1 ... F150 ... ja schÃ¶nes Auto, aber ich habe Panik, das die LadeflÃ¤che hinten vielleicht etwas zu knapp geraten kÃ¶nnte ... vielleicht doch eher einen F250 ... habe aber immer noch keinen so richtigen Plan ... leider.

Verfasst am: 07.06.2014 12:49:09 Titel:

Nachtrag: Braucht man eigentlich nen DoKa oder geht es auch mit einer nomalen Fernfahrerkabine, das man 5 SitzplÃ¤tze schafft?

Verfasst am: 11.06.2014 08:24:45 Titel:

Fahrzeug 1 Dodge Ram 1500 Crewcab Laramie 3,0 ECO Diesel mit Longbed YES

oder den neuen 2500 Power Wagon mit 6,4 Hemi,, VA HA Sperren,elektr. Stabbis Supi

Verfasst am: 11.06.2014 10:14:33 Titel:

Also ich hab (noch nicht so lange) einen F250 Extendet Cab mit der Shortbed-LadeflÃ¤che (2 m LÃ¤nge) und bin sehr zufrieden. Wenn Du den als DoKa mit der Longbed-FlÃ¤che nimmst und Dir da die 7,3l-Diesel-Variante zulegst, glaub ich nicht, dass da noch groÃŸ WÃ¼nsche offenbleiben. Ich hab mich zwar bewusst fÃ¼r einen Benziner entschieden (Gasumbau hoffentlich demnÃ¤chst) und auch bewusst fÃ¼r die Extendet-Version (KingCab), aber wenn Steuer etc. kein groÃŸes Hindernis sind, wÃ¼rd ich den Diesel auch bevorzugen. Da geht halt mal massiv was nach vorne wenn der anschiebt.

Verfasst am: 11.06.2014 10:58:06 Titel:

Donald Dark ... hast Du vielleicht irgendwo eine Ãœbersicht gesehen, die die MaÃŸe der verschiedenen LadeflÃ¤chen aufzeigt? Wie liegste denn im Verbrauch? Benzin und Gasumbau ... sowas hatte ich auch im Kopf ... Diesel beim Ami ... irgendwie wollte ich wohl das Blubbern eines V8 Motors.

Jedoch Fahrzeug 2 beschÃ¤ftigt mich derzeit weit mehr, da hier der Planungsaufwand weit hÃ¶her ist. Diese DoKa Sache macht mich irgendwo Kirre ... werde wohl in Bad Kissingen einigen Ausstellern den Nerv rauben mÃ¼ssen :D

GruÃŸ Drache

Verfasst am: 11.06.2014 11:04:57 Titel:

MÃ¼sstest Du auf der amerikanischen Ford-Seite eigentlich alles bekommen. Der F250 wurde eh nie fÃ¼rn europÃ¤ischen Markt hergestellt, wird Dir sowieso nur der Import blieben. Naja Verbrauch... darÃ¼ber redet man ja eigentlich nicht, aber bei 3,1 Tonnen Leergewicht kannstes Dir schon vorstellen. Ich gondel grad so zw. 18 und 20 Litern/100 km rum. Deswegen is der Gasumbau fÃ¼r mich auch recht akut, auf die Dauer ist das nicht wirklich wirtschaftlich so (soweit man da Ã¼berhaupt in diese Richtung denken sollte rotfl

)

Verfasst am: 11.06.2014 12:52:00 Titel:

Beim LKW:
Ein Freund hat gerade eine 1228 Feuerwehr gekauft(wobei ich mir mit der 12 nicht sicher bin aber das ist ja auch egal) Also Mercedes 280 V8 280 Saugdiesel PS DOKA Verbrauch 25-30 Liter bei 95-100 km/h

Verfasst am: 11.06.2014 14:41:43 Titel:

fÃ¼r den Lkw definiere mal Doppelkabine.

Verfasst am: 11.06.2014 15:36:59 Titel:

Doppelkabine zur Aufnahme von 5 Sitzen inkl. Fahrer! Meine Kids sind fast 2, 7 und 8 und die mÃ¼ssen natÃ¼rlich mit, deswegen komme ich um eine Doppelkabine wohl nicht herum, oder tÃ¤usche ich mich da? In der Kabine meine Kids zu transportieren wÃ¤re natÃ¼rlich eine Alternative, aber ist das StraÃŸenrechtskonform? Klar, die Sitze in der Box kÃ¶nnen natÃ¼rlich mit Sicherheitsgurten ausgerÃ¼stet werden ... aber geht das so einfach?

GruÃŸ Drache

Offroader Mit dabei seit Mitte 2014

Hi,
war mit dem sehr viel unterwegs,hinten sind bei manchen sogar Sicherheitsgurte drinn.

sind paar gute Anleitungen im Netz den U1300 als Womo auszubauen.Ansonsten fÃ¼r mich durch nix zu toppen,der Mog.

so vielleicht o.Ã¤.?
http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.soweit-die-raeder-tragen.de%2FUnimog%2FIMG_1188.JPG&imgrefurl=http%3A%2F... [Link automatisch gekürzt]
Smile

Gut Holz ... Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Verschollen

Fahre selbst nen .
LadeflÃ¤che ist leider nur 1,67 lang. Finde ich nicht gut.
Spritverbrauch immer knapp an einer Zahl, die man besser nicht schreibt.
Den VorgÃ¤nger hatten wir auf Gas umgerÃ¼stet, hat sich aber fÃ¼r uns nicht
gelohnt. Ist auch nicht wirklich spaÃŸig zu befÃ¼llen.
Unter Last (AnhÃ¤nger) hat er gern auf Benzin zurÃ¼ckgegriffen
Gas = Verlust LadeflÃ¤che oder Verzicht auf Ersatzrad
Bei dem jetzigen Fahrzeug habe ich auf Gas verzichtet.

Dein zweites Fahrzeug
Hast Du schon mal bei MAN geschaut
(MAN TGM 18340 4 x 4,
Einzelradbereift)

Ich wÃ¼rde darauf achten, d. er nicht Euro 6 hat

Ist ein riesiges Thema Winke Winke

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