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Karpatenfuchs
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4183 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 06.08.2014 19:19:09 Titel: übersetzung verteilergetriebe Y61 3 liter diesel |
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servus !!
wieder eine frage an die auskenner.
welches übersetzungverhältniss hat das VTG im strassengang beim 3 liter diesel ??
gibt es da theoretisch einen anderen zahnradsatz um die übersetzung ca. 10 % kützer zu machen ??
mir würde schon die teilenr. für den zahnradsatz reichen ,es kontrollliert ja keiner ob der auch eingebaut wurde 
oder die teilenummern von kürzeren tellerrädern ,das würde ja auch gehen.
ich brauch die info für den tüv , der will damit irgendwie rumrechnen und mir dann die grossen räder eintragen
danke schon mal für die info
gruss ,michi | |
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Extremfrager
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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| Verfasst am: 06.08.2014 19:51:29 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
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| Verfasst am: 07.08.2014 00:36:07 Titel: |
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Was Du brauchst ist die Teilenummer vom Tachoantrieb. Da gibt es verschiedene Räder. Sitzt auf der Hauptwelle des Verteilergetriebes. Damit wird der Tacho eingestellt.
Das wird der TÜV aber bescheinigt haben wollen anhand einer Tachoprüfung am Prüfstand. |
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Stimme aus dem Jenseits |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
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2. Subaru Forester SF 2.0
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| Verfasst am: 07.08.2014 07:29:40 Titel: |
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Tachogeber am VTG
3270331G15
3270331G16
3270331G17
3270331G18
3270331G19
die letzten beiden Ziffern entsprechen der Zähnezahl des Tachoritzels | |
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Moses hatte doch Beleuchtung...
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Garage
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J4, 5 und 6 |
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| Verfasst am: 07.08.2014 14:54:47 Titel: |
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Es geht wohl ums Abgasverhalten.
Und da macht der TÜV bekanntlich bei Abweichung von mehr als 8% beim Abrollumfang der Reifen nicht mit, ausser man ändert das Übersetzungsverhältnis im Antriebsstrang (Getriebe, Verteiler, Diffs) so dass man die grösseren Reifen durch eine kürzere Übersetzung kompensiert.
Verteilergetriebe fällt als Lösung aus, bleiben noch kürzere Diffs. Nummern dazu ?
Alternativ fiele mir noch eine Ablastung um die jeweilige Differenz zu den 8% ein. Ist also der Abrollumfang der neuen Reifen um 12% länger kann ich mir vorstellen dass man auch mit einer Ablastung um 4% in den Bereich identischen Abgasverhaltens kommt.
viel Erfolg
Markus |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 07.08.2014 17:20:55 Titel: |
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Kommt auf den Prüfer an.
Meiner hatte mich Kaffee-trinken geschickt und dann die Achsübersetzung kontrolliert.
Natürlich lehnte er die Eintragung ab.
Andere Prüfstelle, anderes Ergebnis.
Wenn das Tacho Ritzel tauscht, muss auch das Ritzelgehäuse mit wechseln.
Denn das ist exzentrisch gebohrt um den korrekten Abstand sicher zu stellen.
Ansonsten frisst es irgend wann. |
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Karpatenfuchs
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| Verfasst am: 08.08.2014 09:06:28 Titel: |
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servus !!
alles in butter ...
in meinem tüv gutachten sind jetzt die passenden achsübersetzungen eingetragen und das tachoritzel geändert
war gar kein problem ,die kennen mich ja und vertrauen meiner arbeit 
danke für die guten tipps !!!!
gruss ,michi | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
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| Verfasst am: 08.08.2014 09:31:35 Titel: |
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| für welche reifengröße gilt das jetzt? | |
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Karpatenfuchs
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| Verfasst am: 08.08.2014 12:15:51 Titel: |
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servus !!
35x12,5x17
wenn schon grösser dann doch gleich richtig 
gruss ,michi | |
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Freier VIP Benutzer mit Titel
Mit dabei seit Ende 2009
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| Verfasst am: 08.08.2014 12:22:06 Titel: |
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| der präsident hat folgendes geschrieben: | servus !!
35x12,5x17
wenn schon grösser dann doch gleich richtig
gruss ,michi |
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Lg.
Marcus
www.offroad-ernsthofen.com |
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Offroader
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| Verfasst am: 08.08.2014 15:42:44 Titel: |
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das ist alles relativ 
bei groß hätte ich jetzt eher an 42x14.5R17 gedacht oder so | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Verfasst am: 08.08.2014 16:42:54 Titel: |
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| Leider ist das Hauptproblem bei solch großen Reifen die Felgen, da sie nicht breit genug sind. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
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| Verfasst am: 08.08.2014 17:12:07 Titel: |
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| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | | Leider ist das Hauptproblem bei solch großen Reifen die Felgen, da sie nicht breit genug sind. |
ja die muss man anfertigen lassen und das kostet natürlich
aber auch entsprechende GFK-Kotflügelverbreiterungen, geänderte Übersetzung der Differentiale, zusätzlicher Hydraulikzylinder für die Lenkung und natürlich die Reifen an sich ... da kommt schon einiges zusammen | |
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Karpatenfuchs
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| Verfasst am: 09.08.2014 17:44:49 Titel: |
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servus !!
fotos gab es doch eh schon welche
NATÜRLICH ist grösser relativ aber wenn es alltagstauglich bleiben soll sind 35er glaube ich schon die obere grenze.
gruss ,michi | |
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