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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 3992 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 14.08.2014 19:57:09 Titel: rassel im getriebe/wandler suburban |
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hallo,
habe seit einiger zeit so ein rasselndes geräuch (sehr helles rasseln) , was aus den getriebe bzw. aus richtung wandler kommt, wenn der sub steht hört man es ziehlich sehr.
habe schon geschaut ,also da unten am getriebe / wandler ist alles fest.
kann es sein das das geräuch von innerhalb des getriebes kommt?
was könnte so ein helles rasseln im wander oder getriebe verursachen?
bin für jeden tip dankbar.
getriebe ist ein th 400
suburban k20 bj 1982
viele grüße
s. | |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. 3x GC ZJ 5,2
2. GC ZJ 4,0 GC Wj 4,7 07er Chevy Tahoe
3. Fiat Scudo MB Vario 614Simson SR 50 |
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| Verfasst am: 14.08.2014 20:55:14 Titel: |
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| Hallo , so ein rasseln hatte ich auch mal , am ende ging nichts mehr . Es hatte sich ein Lager im Wandler aufgelöst , und die kleinen Lamellen des Lagers haben dann die Schaufeln im Wandler leicht verbogen , bis kein Kraftschluß mehr da war . Mußt dich mal bei laufendem Motor unters Auto in die nähe des Wandlers legen und von jemand anderem den Motor abstellen lassen . Der Wandler läuft ja noch kurz nach , dann hört man die Kleinteile wie sie sich unten sammeln . so war es zumindest bei mir . | |
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Offroader
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| Verfasst am: 14.08.2014 21:34:45 Titel: |
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besten dank für die info,
das kling ja nicht gut, was hast du in deinem fall gemacht?
bzw. was könnte ich jetzt machen,wenn es denn das selbe problem waere.
wandler abbauen ?
was kann da alles beschätigt werden?
viele grüße
s. | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 16.08.2014 17:10:05 Titel: |
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| Bei mir mußte nur der Wandler getauscht werden , nix wildes . In meinem K 30 Fred steht auch was dazu und Bilder des defekten Wandlers sind auch drin . | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 25.08.2014 20:46:04 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011
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| Verfasst am: 29.08.2014 17:18:54 Titel: |
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besten dank für den link,
wo bekommt man ein neuen wandler denn zu kaufen?
scheint so als ob man das teil nicht so einfach mal kaufen kann.
grüße
s. | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 30.08.2014 15:26:55 Titel: |
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| Die gibts doch überall , 4x4 Garage , Eble usw . Bei Eble hatte ich was um die 170 Euro bezahlt . | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2014
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2. W50 LAZ 3SK |
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| Verfasst am: 31.08.2014 13:12:04 Titel: |
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habe gerade letzte Woche einen neuen Wandler für 115 Euro + 50 Euro (Pfand) gekauft. Ohne Pfand natürlich weil ich den alten abgegeben habe.
Du musst schauen es gibt diverse Wandler für das gleiche Getriebe + Motorkombination. Angegeben werden nur die RPM ab wann die Übersetzung voll da ist. Je höher diese sind um so teurer ... ich habe einen gekauft der bei 1200 bis 1500 RPM voll geschlossen hat.
Da auf den Wandlern keine Seriennummern oder Kennzeichnungen drauf sind, werde diese in Zoll (Durchmesser) angegeben. In einem K5 mit einem 350cui Motor ist normaler Weise ein 12,5" Wandler verbaut. Bei mir war ein 13" Wandler schon drin ... meine Motor+Getriebe Einheit kam mal aus einem anderen Auto rein.
Bau den Wandler aus .. messe den Durchmesser und rechne in Zoll um ... Dann kannst du dem Teilehändler ein viel bessere Angabe geben was du für einen Wandler benötigst. Für den 350cui Motor mit Th350 Getriebe gibt es 12 verschiedene Wandler ;)
Als Hinweis
Grüße
Volker | |
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Offroader
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| Verfasst am: 11.09.2014 15:18:26 Titel: |
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besten dank für die ausführlichen informationen.
hätte aber noch ein par fragen zum thema wandler.
wo hast du den wandler für 115 euro gekauft?(ich habe nur einen bei m+f für 219 euro gefunden, weiß aber auch nicht ob das der richtige ist),von daher muss ich wohl erst den alten ausbauen.
wie geht man vor wenn man den wandler ausbauen will?
muss dazu das getriebe runter?
bin für jeden tip dankbar.
viele grüße
s. | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 12.09.2014 20:25:24 Titel: |
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| Kardanwellen ab , Getriebe lose schrauben und dann ein bischen zurückschieben . Eigentlich recht Easy , mußt nur aufpassen das du dann gerade einfädelst und nichts verwürchst . | |
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