Welcher ist der Richtige?

Verfasst am: 05.09.2014 17:19:51 Titel: Welcher ist der Richtige?

Hallo liebe 4x4-Gemeinde,

ich suche einen gebrauchten Geländewagen. Klingt ja erstmal ganz einfach. Habe allerdings ein paar Ansprüche an das Fahrzeug. Da ich in dieser Angelegenheit allerdings kompletter Neuling bin, habe ich keine Ahnung was möglich ist und was nicht.

In erster Linie suche ich einen Allradler um im Winter ohne Probleme in die Berge zu fahren. Ich bin schon des öfteren mit meinem Firmenwagen im Harz liegengeblieben und kam nicht weiter. Das soll mir nicht nochmal passieren. Es soll, wenn es das gibt, ein günstiger Wagen sein. Da ich mit ihm auch mal ins Ausland (z.B. Rumänien, Östereich) fahren möchte sollte er auch Langstrecken geeignet sein, also bisschen Platz und gemütlich. (Passt eigentlich nicht zusammen, Gelände und gemütlich) Mein Budget liegt bei etwa 2.500 - 3.000 Euro (gerne aber bis 2.000 €, als Änfänger vielleicht besser.). Ist nicht viel, kann aber vieles sehr Günstig machen lassen. Monatlich sollte es auch nicht zu viel werden, will ja auch noch was zu Essen auf´n Tisch.

Ich habe mal ein bisschen gegoogelt und ein paar Fahrzeuge gefunden, die Preislich passen würden.

Daihatsu Feroza, Mitsubishi Pajero Pinin, Opel Frontera, Isuzu Trooper und .

Es wär nett, wenn mir jemand ein paar Tipps geben kann, was man da so machen kann.

Vielen Dank und ein schönes Wochenende,

Philip

Verfasst am: 05.09.2014 18:23:36 Titel:

Für die Straße tut's auch ein Subaru oder 4motion oder wie die ganzen Kisten heißen.

Gelände und gemütlich passen grundsätzlich sehr gut zusammen, find ich.

Wenn Du wirklich offroad fahren willst, würd ich aus Deiner Liste zum tendieren, wobei das aber mit Deinem Preisrahmen evtl. etwas schwierig wird.

Den Pinin möcht ich nit wirklich durchs Gelände prügeln, der fällt eher in die Kategorie RAV4 und KOnsorten, Straßen-SUV halt.

Der Frontera wurde mit gefühlten Tausend Motorvarianten verkauft, bei denen nicht alle zu empfehlen sind, soweit ich das mitgekriegt habe. Mit der richtigen Technik ist er aber besser als sein Ruf.

Mit dem Feroza kannst nicht viel verkehrt machen, aber den gibts nur als Benziner, soweit ich weiß.

Kini

Verfasst am: 05.09.2014 20:57:05 Titel:

Vielen Dank für die Nachricht. Der ist echt super, aber leider preislich nicht so super. Ich werde mal nach dem Feroza und dem Frontera gucken. Vielleicht kannst du mal drauf schauen.

Bis denne und schönen Abend.

Verfasst am: 05.09.2014 23:04:28 Titel:

Hier mal zwei Frontera
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=191263038

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=194944463

Verfasst am: 06.09.2014 10:45:43 Titel:

Ich würde da auch mal den Jeep und Explorer I und II mit in Betracht ziehen. Mit 4l Hubraum muss man zwar tanken wie ein Mann, das kann man aber mit LPG wieder etwas korrigieren. Ersatzteilpreise (und die sollte man bei dem Budget doch etwas im Augehaben) liegen beiden Amis weit unter den Japanern.

Einige hier schwören auch auf den Opel Monterey, der liegt auch in der Preisklasse.

Ach ja, und ich glaub der Kini hätt noch nen Maverick (Terrano II) zu verkaufen, der wär schon n bisschen aufgerüstet und "ready to go".
http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=71164&highlight=

Verfasst am: 06.09.2014 11:06:11 Titel:

Vielleicht solltest Dir erst mal grundsätzlich darüber klar werden, welchen Kraftstoff Du tanken willst.

Kini

Verfasst am: 06.09.2014 11:13:59 Titel:

Das ist mir eigentlich egal. Von mir aus auch . Bei nachträglichen eingebauten Gasanlagen ist das meist mit dem Platz ungünstig. Wobei ein Diesel natürlich mehr Steuern kostet. Und so viel günstiger ist Diesel auch nicht mehr.

Verfasst am: 06.09.2014 12:04:06 Titel:

Nur mal so, als Denkanstoß:

Kfz-Steuer von nem Diesel in Euro 1: 27,irgendwas/100 ccm
in Euro 2: 16,irgenwas /100 ccm

macht also bei nem 2,8Liter Motor (Patrol) in Euro 1 rund 850 Euro/Jahr

Ein Benziner in Euro2 kostet gut 7 Euro/100ccm, ein Auto mit nem 3-Liter Benzinmotor würde also nur 220 Euro kosten.

DAfür sind eben die Kraftstoffkosten bei nem Benziner erheblich höher.

Bei dem engen Budget, das Du gesteckt hast, wär mir das nicht egal.

Kini

Verfasst am: 06.09.2014 12:07:14 Titel:

Dann ist glaube ich ein Benziner sinnvoller.

Verfasst am: 06.09.2014 12:23:37 Titel:

Dann empfehl ich Dir den Opel Monterey.

Das vermutlich am meisten unterschätzte Auto, das man für kleines Geld bekommen kann.

Umrüsten auf Euro 2 ist mit nem Minikat problemlos möglich.

Kini

Offroader Mit dabei seit Mitte 2012 Wohnort: Ostfalen

Verfasst am: 07.09.2014 15:43:36 Titel:

Stimmt auch wieder. Hab mal durchgerechnet, hoffe das hat geklappt an einem Sonntag Supi

Wenn ich min. 10.000 km in Jahr fahre lohnt sich schon fast wieder ein Diesel. Wenn man von Druchschnittspreisen von Diesel 1,34 €/l und Benzin 1,58 €/l ausgeht. Dann Zahle ich für`n Sprit ca. 240 € weniger im Jahr bei einem Verbrauch von 10l/100 km. Als LKW zulassen ist sicher billiger, dann fehlen mir aber die Rücksitze. Irgendwie doof.

Offroader Mit dabei seit Mitte 2014

Verfasst am: 07.09.2014 21:00:49 Titel:

Wenn Du Spritkosten vergleichen willst, solltest aber nicht nur den Literpreis hernehmen, sondern auch kalkulieren, daß beim selben Auto der Benzinmotor in der Regel 2 bis 4 Liter mehr verbraucht /100km.

Kini

Offroader Mit dabei seit Anfang 2011 Status: Verschollen

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