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Getriebe macht Geräusche und vibriert im 5 Gang
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Sleepwalker
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...und hat diesen Thread vor 4006 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 03.09.2014 16:56:24    Titel: Getriebe macht Geräusche und vibriert im 5 Gang
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Mahlzeit,

leider macht mein Getriebe Probleme. Ich zähle mal auf was mir so alles aufgefallen ist.

-Schleifendes Geräusch wenn ich keinen Gang drin habe und die Kupplung kommen lasse. Trete ich dann die Kupplung wieder hört das Geräusch nach kurzer Zeit wieder auf. Man hört dann quasi wie das Getriebe "stehen" bleibt.

-Schleifendes Geräusch im 1+2+3 Gang beim fahren. Beim Gas geben und wenn ich im Gang rolle.

-Im 4 Gang ist kein unnormales Geräusch zu hören. Da fährt er sich eigentlich normal.

Nun kommt das ganz kuriose:

-Seit heute morgen fängt der Wagen im 5 Gang stark an zu vibrieren wenn ich Gas gebe. Gehe ich vom Gas hört das vibrieren sofort auf. Ab ca. 2700 U/min lässt das vibrieren auch nach.


Ich gehe also mal davon aus das mindestens ein Lager im Ar... ist.
Ich weiß auch das eine Ferndiagnose schwierig ist. Aber eventuell hat einer eine Idee was ich nun am besten machen kann bzw. welche/s Lager es wahrscheinlich sein wird.

Lohnt sich nen Lager zu tauschen oder sollte ich besser nen Tauschgetriebe suchen?

Gruß Marcel

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TK,s-TJ
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BeitragVerfasst am: 03.09.2014 17:14:19    Titel:
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Sehr gerne das Hauptlager und das hintere kleine Nadellager.
Welcher Motor?
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Sleepwalker
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BeitragVerfasst am: 03.09.2014 17:15:43    Titel:
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TK,s-TJ hat folgendes geschrieben:
Sehr gerne das Hauptlager und das hintere kleine Nadellager.
Welcher Motor?


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Sleepwalker
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BeitragVerfasst am: 03.09.2014 17:19:49    Titel:
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Kosten ungefähr? Also die Lager und Reparatur?

Braucht man das spezielles Werkzeug für oder kann man das mit etwas geschick auch selber wieder in Ordnung bringen?

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DerGlonntaler
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1. VW Amarok Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 03.09.2014 20:01:22    Titel:
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der 4 Gang geht direkt durch, ist wie ohne Getriebe, daher leise

wenn alle andern Krach machen hat die Nebenwelle das meiste spiel

beim Patrol braucht man für ein bestimmtes Lager nen speziellen Abzieher

wie das bei deinem ist kann ich dir leider nicht sagen

aber man kann es ja soweit zerlegen und dann wegen dem einen Teil mal beim Händler vorbei fahren und sich das abziehen lassen, wenn die Teile dort kaufst, wird er bestimmt nicht Nein sagen
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torsten66
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1. Nissan X-trail ( T31) Bj.2010
BeitragVerfasst am: 03.09.2014 21:04:27    Titel:
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hab mein getriebe überholen lassen alle lager neu und kupplung kosten etwas 2500€
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TK,s-TJ
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BeitragVerfasst am: 03.09.2014 21:12:18    Titel:
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torsten66 hat folgendes geschrieben:
hab mein getriebe überholen lassen alle lager neu und kupplung kosten etwas 2500€

Da kriege ich 5 gebrauchte Getriebe für.
Und meines Wissens sind nicht mehr alle Lager verfügbar
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Kini
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1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4
BeitragVerfasst am: 03.09.2014 23:10:36    Titel:
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torsten66 hat folgendes geschrieben:
hab mein getriebe überholen lassen alle lager neu und kupplung kosten etwas 2500€


Scheiße, war ich doof.

Ich hab bei nem Terrano-Getriebe sämtliche Lager gewechselt und hab nur 700 Euro verlangt, obwohl ich alle Teile beim freundlichen gekauft hatte...


Kini

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BeitragVerfasst am: 04.09.2014 12:53:44    Titel:
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TK,s-TJ hat folgendes geschrieben:
torsten66 hat folgendes geschrieben:
hab mein getriebe überholen lassen alle lager neu und kupplung kosten etwas 2500€

Da kriege ich 5 gebrauchte Getriebe für.


Das gleiche habe ich auch gedacht Obskur

Gab es für den 2,4 Liter Benziner verschiedene Getriebe? Nicht dass ich mir ein gebrauchtes kaufe und es nicht passt.

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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 04.09.2014 13:17:56    Titel:
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edit

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Zuletzt bearbeitet von Team-Wildsau am 04.09.2014 13:20, insgesamt einmal bearbeitet
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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 04.09.2014 13:19:35    Titel:
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Oha!
Das Alu-Gelump!

Teile bekommt man noch fast alle, nur muss man da unter Umständen auf Teile von anderen Baureihen ausweichen.
Wenn es aber schon Geräusche macht, dann ist da schon deutlich mehr kaputt!
Hatte eine ganze Kiste mit fertigen Teilen stehen, wo sogar eine Vorgelege-Welle gebrochen war.
Zahlreiche beschädigte Zahnräder, die den Käfig vom Hauptlager durchwalzen mussten und vieles mehr.

Hab noch kein schlimmeres Getriebe in der Hand gehabt als dies!
Der Steppenwolf hat schon 3 Getriebe beigestellt und es reicht immer noch nicht aus um ein perfektes zusammen zu bauen!
Kann jedem nur raten das Öl regelmäßig zu wechseln!

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BeitragVerfasst am: 04.09.2014 13:58:23    Titel:
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Dann werde ich mir wohl mal nen gebrauchtes Getriebe holen.

Sind denn alle Getriebe gleich vom Benziner? Oder welche Baujahre sind gleich bzw. kann ich unter meinen schrauben?
Meiner ist Baujahr 1995

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BeitragVerfasst am: 04.09.2014 21:41:24    Titel:
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Würde schon auf den Hubraum achten.
Dann müsste die Glocke zumindest gleich sein.
Würde eines nehmen, das so jung ist wie möglich.
So besteht die Chance, das ein paar technische Verbesserungen eingeflossen sind.

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BeitragVerfasst am: 04.09.2014 22:05:18    Titel:
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Meines Wissens sind die Schaltgetreibe alle gleich.

Die Glocke kann man umbauen und auch das VTG evtl.

Aber nagel mich nicht drauf fest. Das hat mir mein alter Nissan-Profi mal so gesteckt.

Kini

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BeitragVerfasst am: 05.09.2014 07:06:57    Titel:
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Die Glocke ist bereits ein Teil vom Getriebe.
Lässt sich leider nicht so einfach wechseln.

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