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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 3979 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 03.09.2014 18:07:29 Titel: Elektrofahrzeug bauen |
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Hallo Leute,
Ich möchte mir für den Transport im Garten eine kleine Elektrokarre bauen.
Jetzt habe ich soweit alles zusammen nur komm ich beim Thema Übersetzung nicht weiter momentan.
Es sollen 3km/h erreicht werden dazu Räder mit 167cm Umfang. Der Motor hat eine Drehzahl von 2500 U/min.
Als Ritzel am Motor ist eines mit 11 Zähnen verbaut. Jetzt ist meine Frage was für ein Zahnrad brauch ich an der Achse?
Gruß
Stephan | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 03.09.2014 18:17:12 Titel: |
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Kannst Du so nicht ausrechnen, da Du nicht weisst, welche Drehzahl der Motor unter welcher Last hast. Man könnte nur ausrechnen, welche Übersetzung er komplett ohne Last bräuchte - Aber das ist ziemlich sinnlos und irreführend, weil mit Last dann ggf. gar nix mehr geht. Zudem muss man berücksichtigen,welche Leistung der Motor bringen kann bei welcher Drehzahl und was die Karre wiegen mag. Gar nicht soooo einfach  |
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Offroader
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| Verfasst am: 03.09.2014 18:24:22 Titel: |
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Ja eben, daher hänge ich momentan ziemlich.
Motoren kommen zwei rein mit je 500 Watt. Lastdrehzahl sollen 2500 U/min sein.
Leergewicht möchte ich max. 50kg haben, aber eben ca. 300kg Nutzlast. | |
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Special Mechanics Worldwide
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| Verfasst am: 03.09.2014 19:46:22 Titel: |
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untersetzung .....
ich denke , wenn du 2mal 500watt elektrische leistung bei 2500 upm hast , dann haben die beiden ein drehmoment bei nennlast von ca 4 .
dein ritzel hat 11 zähne ... für 3 kmh wären das bei 2500 upm 918 zähne was wiederum eine untersetzung von 83,5 bedeutet
bei vollast (300kg) brauchst du eine kraft von ca 900 N damit das gerade so funktioniert ....was ungefähr 238 wellenleistung am antriebsrad wären . (auf dein radius von 26,6cm bei 167cm umfang)
---> gerechnet auf 3 m / s^2 beschleunigung ohne reibung, luftwiederstand und co sowie steigung .
dein untersetzungsgetriebe bietet um die 300Nm an . bei voller beladung wird das kein leistungswunder ...
ich denke das sollte aber trotzdem gehen ...vorrausgesetzt der akku kann das auch liefern , ich hab mich nicht verrechnet .... und die motoren machen wirklich 2500 lastdrehzahl
die werte sind natürlich heftigst grob gerechnet ... aber fürs erste sollte das reichen .
aber .... mathe war nicht mein lieblingsfach ... also leg mich nicht drauf fest . |
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....wer auf eiern geht sollte nicht hüpfen … |
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Offroader
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| Verfasst am: 04.09.2014 11:41:54 Titel: |
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Ich bin auf ähnliche Werte gekommen.
Schnell muss er nicht sein, aber dafür Kraft haben, das ist wichtig.
Mal schauen wie ich eine Untersetzung von 85:1 hinbekomme.
Das wird nicht ganz einfach werden.
Gruß
Stephan | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 04.09.2014 11:44:59 Titel: |
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| Ich kann Dir ein 60:1 Untersetzungsgetriebe (Schnecke, sehr kompakt, spart Bremse) anbieten. Abtrieb ist ne Bohrung mit "Key" für 18mm Welle. Antrieb wiederum ist ne etwa 10mm Welle. |
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| Verfasst am: 04.09.2014 11:47:42 Titel: |
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Danke sehr nett!
Hab mir gerade ein 90:1 in der Bucht gesehen das läuft morgen aus, falls das nichts wird. Komm ich nochmal auf dich zurück 
Bei 60:1 wäre schon mal das Gröbste geschafft :) | |
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Offroader
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| Verfasst am: 04.09.2014 12:15:39 Titel: |
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| Auf Schnecke würde ich in deinem Fall nicht losgehen, gerade wenn rechnerisch schon so wenig Reserve raus kommt. Ein Schnekckengetriebe hat gleich mal einen Wirkungsgrad im Bereich von 70 bis 80% und sind auch wirklich gross, wenn sie ausgangseitig 300 halten sollen. Zur Auslegung, ich denke die Karre wird ja nicht nur auf dem Teer bewegt, wo ich die reine Beschleunigung ansetzen kann. Gerade wenn sie einsinkt wird es schnell mehr Drehmoment. |
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Der Schläfer
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| Verfasst am: 04.09.2014 14:01:34 Titel: |
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| polaris hat folgendes geschrieben: | | ... 918 zähne ... |
bitte frag das mal bei Zahnradherstellern an  |
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facebook.com/WoodForceRacing |
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| Verfasst am: 04.09.2014 14:10:42 Titel: |
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Special Mechanics Worldwide
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| Verfasst am: 04.09.2014 18:41:27 Titel: |
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| Verfasst am: 05.09.2014 21:40:06 Titel: |
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So gerade ein Getriebe ersteigert 90:1
das ganze als Winkeltrieb mit durchgehender Welle sodass ich dieses direkt in die Hinterachse einbauen kann | |
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