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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2014
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...und hat diesen Thread vor 4043 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick Bj.1998 |
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 Verfasst am: 24.07.2014 13:14:31 Titel: Hohlraumkonservierung Terrano/Maverick |
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Hallo,
ich möchte meinem gerade gekauften Maverick eine Hohlraumkonservierung zukommen lassen.
Hat jemand aus der Forengemeinde einen Plan oder einen Link für die Zugänge zu den einzelnen Hohlräumem ( Türen, Schweller usw).
Gruß | |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i, 5 Türer, BJ 1996
2. Jeep Wrangler JK Unlimited Rubicon (2016)
3. Honda CBR 900 RR |
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| Verfasst am: 24.07.2014 14:19:51 Titel: |
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Nimm einfach die Rostlöcher ... *prust* ....
Na ja ernsthaft ... BJ 98? Ich habe einen 97 ... hast Du schon mal die Innenkotflügel und die Radlaufverbreiterungen abgebaut? Schon mal unter den Teppichboden der Rücksitzbank nach dem Bodenblech geguckt? Ist keine große Sache, man muß nur ein paar Schrauben lösen, und leicht wieder rückgängig gemacht.
Mach das unbedingt ... ich habe auch gedacht, dass meiner "rostfrei" ist. Jetzt habe ich ein Schweißgerät gekauft, 2qm Karosserieblech und suche zwei neue Kotflügel für vorne ;-) Bodenblech durch, rechter Radkasten zwei große Löche, linker Radkasten ein großes Loch, Bodenblech ein großes Loch, Verstärkungsblech für die Rücksitzbankhalter Ecke weggegammelt, Radläufe hinten ... na ja, Übergang Radkasten/Schweller links, total fertig, ... Kotflügel vorne sind beide unter den Plastikdingern total vergammelt, ...
Guckst Du hier: Von einem der auszog ...
Der Rahmen hat jede Menge Löcher wo Du mit einer Sonde hineinkannst. So kommst Du gut an den ganzen Rahmen. Vorher am besten einmal mit dem Kärcher spülen. Auto dazu etwas schräg stellen, hintere Stoßstange abbauen reicht. Da gibt es so lange Rohrsonden für den Kärcher, die sich selbst reinziehen. Dann gut trocknen lassen und rein mit Fluid Film oder Mike Sanders (je nachdem ob Du Lust/Möglichkeiten hast, das Mike Sanders Fett heiß hineinzubekommen). Entweder hast Du dafür eine vernünftige (!) Druckbecherpistole und einen Kompressor oder Du nimmst das Fluid Film aus der Sprühdose (erste Variante ist natürlich günstiger).
Für die Türen kenne ich keine Zugänge, aber die Verkleidungen lassen sich leicht demontieren. |
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Bin neu hier
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| Fahrzeuge 1. Ford Maverick Bj.1998 |
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| Verfasst am: 24.07.2014 17:03:53 Titel: |
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Zugang durch die Rostlöcher da mußte ich doch schmunzeln. 
Im Ernst; ich hatte schon mal den Unterboden besichtigt und der sah erstaunlich gut aus. Außer Flugrost konnte ich nichts erkennen.
Der Wagen hatte aber auch eine geringe Km-Leistung von jetzt 59000 und hatte noch kein Gelände gesehen.
Dein verlinkter Beitrag nötigt mir  ab; große Leistung.
Morgen kann ich den Wagen auf die Bühne fahren und dann werde ich mir den Wagen nochmal eingehend von unten ansehen und evtl. gleich durch die gefundenen Öffnungen gehen und sprühen. | |
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Bin neu hier
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| Fahrzeuge 1. Ford Maverick Bj.1998 |
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| Verfasst am: 24.07.2014 17:50:24 Titel: |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i, 5 Türer, BJ 1996
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| Verfasst am: 25.07.2014 07:03:00 Titel: |
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Danke für den Tipp!
Wie gesagt, von unten sah meiner auch gut aus ... sieht er auch immer noch, nur sind da kaum Rostnester ;-)
Bau mal das Plastikgedöns ab, ... ich denke Kilometerleistung und Geländeeinsatz sind auch nicht so ausschlaggebend... ein paarmal im Winter im Streusalzscchneematsch gefahren und der Rost fängt an zu nagen.
Ich drücke trotzdem die Daumen! |
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| Fahrzeuge 1. Ford Maverick Bj.1998 |
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| Verfasst am: 25.07.2014 17:16:33 Titel: |
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Heute war ich beim Karosseriebauer zur Rostsuche.
War doch überrascht, wo der überall Rost gefunden hat.
Am meisten in den vorderen Radläufen vor allem rechts, wo sicherlich geschweißt werden muß.
Hier blühte es schon in den Motorraum hinein; er meint, da müsse die Batterie mal ausgelaufen sein.
Sonst nur geringere Schäden.
Na ja, er will mich anrufen wg. der Kosten. Ich vermute aber, das kommt zu teuer in der Werkstatt.
Kennt hier jemanden im Umkreis von Duisburg, der mir helfen und vor allen schweißen kann? Evtl. eine Mietwerkstatt? |
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Hesse, aber nicht Hermann
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| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau
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3. Nissan King Cab Y720 US-Version
4. Nissan Y720 Doppelkabine (in Arbeit) |
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| Verfasst am: 26.07.2014 14:21:29 Titel: |
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Bei normalen Werkstatt-Stundensätzen wird so was schnell zu einem wirtschaftlichen Totalschaden! Denn das was Du da
genannt hast wird sicher nicht die einzige Ecke bleiben, wenn man genauer suchen geht.
Dazu hat der Terrano (egal ob 1 oder 2) zu viele Rostfallen. 
Stefan |
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| Verfasst am: 26.07.2014 16:25:34 Titel: |
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| oldshatter hat folgendes geschrieben: | Heute war ich beim Karosseriebauer zur Rostsuche.
War doch überrascht, wo der überall Rost gefunden hat.
Am meisten in den vorderen Radläufen vor allem rechts, wo sicherlich geschweißt werden muß.
Hier blühte es schon in den Motorraum hinein; er meint, da müsse die Batterie mal ausgelaufen sein.
Sonst nur geringere Schäden.
Na ja, er will mich anrufen wg. der Kosten. Ich vermute aber, das kommt zu teuer in der Werkstatt.
Kennt hier jemanden im Umkreis von Duisburg, der mir helfen und vor allen schweißen kann? Evtl. eine Mietwerkstatt? |
Wenn Batterie! wäre das ja innen!?
Wenn er da durch ist sind die Kotflügel doch sicher auch fritte. Und dann war es das quasi da es keine mehr gibt.
Dann sind auch sicher die Schweller durch. Und vorne die Frontmaske.
Stell mal ein Bild vom Auto in. Oder 2-3 | |
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| Verfasst am: 27.07.2014 15:19:34 Titel: |
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Bilder hatte ich noch keine gemacht, sind leider auch die dunkelsten Ecken wo der Rost sitzt. Kommen aber noch, wenn die Arbeit beginnt.
Ich befürchte mittlerweile auch, daß die Aufarbeitung aufwändiger wird als erwartet; werde mir jetzt doch etwas Zeit lassen mit der Vergabe, um das Geld nicht zu verschwenden und um es ordentlich zu machen.
Aber was mir positiv aufgefallen ist:
Der Spritverbrauch ist erheblich günstiger als erwartet.
Vorwiegend Autobahn, etwas Landstraße und Stadt insg. ca.8ookm 9L/100km
Fahrt mit leerem Autotransportanhänger Autobahn plus ca. 50km Ort und leichtes Gelände, insg. ca 260km 10L/100km
gerade eben 220 km Autobahn mit beladenem Autotransportanhänger ( Feroza) genau 10,9 L /100km
gemessen, indem ich den Tank immer wieder voll gemacht habe.
alle Fahrten allerdings sehr gemächlich..
aber erheblich weniger als ich nach Lektüre von Spritmonitor erwartet habe.
Und das Allrad und die automatischen Freilaufnaben funktionieren prima, die manuellen bleiben erstmal im Keller.
hier ein schnelles Handybild
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| Verfasst am: 28.07.2014 11:57:29 Titel: |
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Ich sach doch ... durch die Rostlöcher ;-)
Was habt Ihr denn jetzt alles abgemacht? Teppichbiden hinten? Innenkotflügel? Stoßstangen?
Sonst sieht man nicht viel ... |
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| Verfasst am: 01.10.2014 15:26:48 Titel: |
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| Gibt es schon neue Erkenntnisse? |
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| Verfasst am: 01.10.2014 17:18:34 Titel: |
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Neue Erkenntnise Nein.
Habe gestern das Auto einem Karosseriebauer vorgestellt. Das Werk soll in 2 Wochen angefangen werden. Er denkt, daß ein Wochenende reicht.
Versuche mal, Fotos zu machen. Bin noch relativ optimistisch. |
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