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Offroader
Mit dabei seit Ende 2011
Wohnort: linz
Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 3926 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR 110 |
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 Verfasst am: 07.11.2014 11:50:37 Titel: Getriebeübersetzung Defender |
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Unser 110er hatte 9,00er montiert.Jetzt haben wir 255/85er oben,jetzt ist noch das kurze Getriebe(1.667) eingebaut,die Motordrehzahl ist natürlich bei 100KM/h schon hoch.
Jetzt die Überlegung gleich ein LT 230 mit 1,22er Übersetzung zu nehmen.Motor ist ein optimierter 200er TDI mit großen Allisport LLK.
Hat jemand schon so einen Umbau gemacht und funktioniert das.
Gruß sylvester | |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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| Verfasst am: 07.11.2014 12:17:31 Titel: |
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Ich hab das 1,22er LT230 eingebaut, allerdings in einem 110 TD5 mit 235/85-16.
Angenehm auf der Autobahn, aber bei sehr steilen Auffahrten (z.B. Highlands, Cornwall) muss ich manchmal die Untersetzung bemühen.
Da ist es dann aber auch wirklich schweine-steil. |
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Black Forrest Gump
Mit dabei seit Ende 2005
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Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 90
2. 90+
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6. XC90 |
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| Verfasst am: 07.11.2014 12:24:49 Titel: |
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Nimm lieber ein 1:1,4 gerade bei 255/85 wird es sonst sehr zäh.
Fahre die Kombi mit Reisetempo 120 im 300Tdi, geht auch am Berg ganz gut. |
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Reise vor dem Sterben...
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ultimate rollig
Mit dabei seit Ende 2005
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| Verfasst am: 07.11.2014 14:48:51 Titel: |
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| Bei 255ern tät ich das 1.22er auch mind. erst ab einem (getunten) TD5 empfehlen. |
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Viele Freunde bei Facebook ist in etwa so wie viel Geld bei Monopoly |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2011
Wohnort: linz
Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 3926 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR 110 |
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| Verfasst am: 08.11.2014 11:31:08 Titel: |
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Hallo,so wird es werden.Ich baue ein LT230 mit 1,44er Übersetzung ein.
Vielleicht in Verbindung mit einen R 380 mit kurzer Getriebeglocke.
Gruß sylvester | |
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