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Offroader
Mit dabei seit Ende 2011
Wohnort: linz
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...und hat diesen Thread vor 3909 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR 110 |
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 Verfasst am: 24.11.2014 13:09:19 Titel: defender Fremddiesel einbauen |
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Hallo,
Welche Möglichkeiten gibt es einen anderen Turbodiesel auf mechanischer Basis im Defender einzubauen.
Gruß sylvester | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 24.11.2014 13:13:16 Titel: |
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Alle? 
Das hängt doch ganz von Deinen technischen Möglichkeiten und Erfahrungen ab. Ein Cummins-Diesel im Defender gibts auch und das ist dann schon ein "fetter Wopper"  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2012
Wohnort: Karlskron
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 24.11.2014 13:20:32 Titel: |
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Machbar ist sehr viel vom Toyota, oder Iveco Diesel , Diverse US Fabrikate Mercedes usw.
ABER :
Du musst auch jemand finden der das Legalisiert und Einträgt , da wirds oft sehr sehr schwierig |
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Das Leben ist zu Kurz ich habe nur das eine |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2011
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...und hat diesen Thread vor 3909 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR 110 |
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| Verfasst am: 24.11.2014 13:20:40 Titel: |
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| Naja,für meine Möglichkeiten kommt nur ein Motor plus Umbaukit in Frage. | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 24.11.2014 13:22:25 Titel: |
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| bert 83 hat folgendes geschrieben: | | Naja,für meine Möglichkeiten kommt nur ein Motor plus Umbaukit in Frage. |
Dann wäre es wohl der 2.8l TGV - Den gibts als Kit für den Defender und der macht ordentlich Laune.  |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Buer
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| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI |
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| Verfasst am: 24.11.2014 13:23:33 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Fahrzeuge 1. Defender 90 V8 5.0 THOR
2. LR Ninety MY´87 200TDI
3. Range Rover Classic MY 77
4. ZIL 157KGD 6x6 |
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| Verfasst am: 24.11.2014 13:28:35 Titel: |
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die technischen Probleme sind überschaubar. Die zulassungstechnischen Dinge sind da problematischer.
Der Basis-Defender sollte eine Erstzulassung mit Euro I oder "0" haben sonst wird's mit den mechanischen TDI´s schwierig.
Einen Cummins zu mindestens den 6-Zylinder finde ich im Defender extremst deplaziert, da die zulässige vordere achslast schon bei leerem Fahrzeug leicht überschritten wird. Da ist es dann mit Motorenumbau nicht getan und zieht weitere Arbeiten nach sich.
zu groß zu schwer, aber geil...nur nicht im Defender 
@Caruso:
gibts den 2,8TGV überhaupt noch irgendwo zu kaufen, neu meine ich? |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
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| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI |
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| Verfasst am: 24.11.2014 13:39:42 Titel: |
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| MD schreibt von new engines. |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 24.11.2014 19:20:12 Titel: |
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Kit 56M wäre meine erste Wahl. 3,5L TDI dann noch mit nem VNT und der Drops ist gelutscht. Anlasser LIMA und Abschaltmagnet anschließen und fertig. Sowas Elektronikfreies hat was. Nen ATG dazu dürfte nah am optimalen Reisedefender sein |
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GSMIX
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 3909 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR 110 |
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| Verfasst am: 24.11.2014 19:42:53 Titel: |
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| Der 3,5l Motor ist ein Mazda-Diesel.Gibts den überhaupt noch? | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 24.11.2014 20:05:48 Titel: |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 3909 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR 110 |
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| Verfasst am: 24.11.2014 20:13:16 Titel: |
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| Was ist mit diesen Cummins 4BT,ist der schon mal im Landy verbaut worden? | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2008
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| Verfasst am: 24.11.2014 20:18:23 Titel: |
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| Habe ich selber mal gesucht für einen G , ohne Erfolg . 6BT bekommt man wohl den 4er nicht . | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 24.11.2014 20:32:20 Titel: |
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| Den 4BT möchtest du nicht wirklich im Defender haben. Das Ding ist so eine Rappelkiste, da vibrieren bei jeder Drehzahl die Fensterscheiben und die ganze Karosserie im Defender, dagegen ist der 300TDI ein flüsterleiser Elektromotor. |
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GSMIX
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Black Forrest Gump
Mit dabei seit Ende 2005
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| Fahrzeuge 1. LR 90
2. 90+
3. 100
4. 110
5. V90CC
6. XC90 |
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| Verfasst am: 25.11.2014 07:22:25 Titel: |
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Tibus, Mog 9 hier im Forum hatte schon den 4bt im 110 drin, ebenso den Toyota 1 HD-T.
Um was für einen Defender geht es denn bei dir und was willst du damit machen? |
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Reise vor dem Sterben...
sonst reisen deine Erben |
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