| Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen |
| Autor |
Nachricht |
Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 3917 Tagen gestartet!
| |
|
 Verfasst am: 26.11.2014 21:59:33 Titel: Blattfedern von Blueprint |
|
|
Moin allerseits,
hat schonmal jemand Erfahrungen mit den Blattfederpaketen der Firma Blueprint gemacht?
Die Nissan Originalfedern sind ja unbezahlbar oder nicht mehr lieferbar. Ich gern die 5+2-lagigen, bockharten Pakete tauschen und auf die dreilagigen Parabelfedern der Originalausstattung zurückrüsten.
Bin Ü40 und brauche den Restkomfort auf längeren Touren.
Danke, Frank | |
|
|
| Nach oben |
|
 |
Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 3917 Tagen gestartet!
| |
|
| Verfasst am: 27.11.2014 12:19:10 Titel: |
|
|
|
|
| Nach oben |
|
|
Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 3917 Tagen gestartet!
| |
|
| Verfasst am: 27.11.2014 12:27:00 Titel: |
|
|
|
|
| Nach oben |
|
|
Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
|
| Verfasst am: 27.11.2014 13:56:15 Titel: |
|
|
|
|
| Nach oben |
|
|
Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 3917 Tagen gestartet!
| |
|
| Verfasst am: 27.11.2014 14:35:58 Titel: |
|
|
Parabelfedern mit drei Lagen oder die fette, abgestufte Version?
Letztere hab ich eingebaut und will sie loswerden. Federn tun die nämlich kaum (5+2 Lagen)... | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
|
| Verfasst am: 27.11.2014 16:17:07 Titel: |
|
|
|
|
| Nach oben |
|
|
Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 3917 Tagen gestartet!
| |
|
| Verfasst am: 27.11.2014 17:37:08 Titel: |
|
|
Also auch 5+2?
Ein Foto wäre super! | |
|
|
| Nach oben |
|
|
|
