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Solar auf der Motorhaube?
Hat das hier schon mal jemand umgesetzt?


 
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Surfy
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...und hat diesen Thread vor 3887 Tagen gestartet!


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1. Land Cruiser 200, seit 2022 VW T6.1 4x4 mit Difflock
BeitragVerfasst am: 01.12.2014 15:42:28    Titel: Solar auf der Motorhaube?
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Ich meine hier im Offroad Forum schon mal gelesen zu haben, dass das jemand vor hatte, aber ich finde den Thread nimmer Hau mich, ich bin der Frühling

Solar auf der Motorhaube, hat das hier schon jemand ausprobiert? Desert Cruiser? Unsicher

Im Internet findet man viel - aber ich habe dazu nur die theoretische Diskussion gefunden, keiner der es dann auch probiert hat.

Heutzutage gibt es ja diese flexiblen Zellen - die sich einfach aufkleben lassen - die sich der Form anpassen können.

In der theorie sprach dagegen, dass die Panels blenden könnten - je nach Lichteinfall. Befürworter der Idee meinten dass die metallic Lackierung dann ja auch blenden würden. Hinkt meiner Meinung nach ein bisschen, der Vergleich.

Aber in meiner Sitzposition kann ich mir auch nicht vorstellen -dass ich da geblendet würde.

Dann wäre noch die Abwärme des Motors, bzw die einbrechende Leistung wegen zu grosser Wärme zu erwähnen.. Spätestens wenn die Karre steht - dürfte das ja nicht mehr zählen. Wenn der Motor läuft, habe ich in de Regel ja auch genug saft Ja

Danke für eure Tips!

Surfy

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BeitragVerfasst am: 01.12.2014 15:47:03    Titel:
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Moins

Ja, da gibt es einen Thread dazu, der dürfte sogar vom Desertcruiser sein.

Solar auf der Motorhaube
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Surfy
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...und hat diesen Thread vor 3887 Tagen gestartet!


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1. Land Cruiser 200, seit 2022 VW T6.1 4x4 mit Difflock
BeitragVerfasst am: 01.12.2014 17:14:37    Titel:
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Danke fürs ausgraben YES

Surfy

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BeitragVerfasst am: 01.12.2014 18:08:34    Titel:
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Da nicht für (gerne), da war jetzt schwierig.
Ich hab einfach "Solar" ins Suchfeld eingegeben und gescrollt ... ;-)
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Desertcruiser
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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 01.12.2014 18:27:02    Titel:
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Also Surfy... Da hier steht ein Patrol mit einer ca. 60W Zelle auf dwr Haube. Begehbar. War damit bis s
Südafrika von hier.

Meiner hat schlussendlich 2x60W aufs Dach gekriegt. Aus ästhetischen Gründen.
Technisch ist es viel mühsamer umsetzbar.

Mach druff und berichte. Dem Blendeffekt wird wohl zu viel Bedeutung beigemessen.
Genauso, wie wenn Scheinwerder auf dem Dach sind und einem auf der Haube ernsthaft blenden sollen.
Soo schlimm ist das nicht.

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Surfy
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1. Land Cruiser 200, seit 2022 VW T6.1 4x4 mit Difflock
BeitragVerfasst am: 05.12.2014 11:11:35    Titel:
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Desertcruiser hat folgendes geschrieben:

Mach druff und berichte. Dem Blendeffekt wird wohl zu viel Bedeutung beigemessen.
Genauso, wie wenn Scheinwerder auf dem Dach sind und einem auf der Haube ernsthaft blenden sollen.
Soo schlimm ist das nicht.


Danke für das Feedback und die Motivierung zur Umsetzung Tröst

Ich werde berichten Ja

Deine angesprochene Reise tönt spannend, das wird wohl wieder ein spannender Reisebericht!

Surfy

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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 05.12.2014 12:52:36    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Also nicht ich war in Südafrika. Der Patrol ohne mich...
Von mir gibts einen anderen Bericht, wenn ich das tun kann.

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1. Land Cruiser 200, seit 2022 VW T6.1 4x4 mit Difflock
BeitragVerfasst am: 11.12.2014 12:59:44    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Desertcruiser hat folgendes geschrieben:
(...)
Von mir gibts einen anderen Bericht (...)


Da bin ich schon gespannt Winke Winke

Damit hier auch noch meine Entscheidungsfindung dokumentiert ist - auch hier noch eine kurze Notiz.

Das ist jetzt schlussendlich mein Setup geworden:

B2B Ladergerät / Booster (Ladeprogramm bis AGM2 und 14.8v laut Datenblatt):
http://www.votronic.de/index.php/de/produkte2/baureihe-vcc/boot-ausfuehrung/vcc-1212-25-marine

MPPT Laderegler 2x
http://www.votronic.de/index.php/de/produkte2/solartechnik/laderegler/boot-ausfuehrung-mpp/mpp-165-duo-dig

120W Solarpanels 2x (NoName)
http://www.solarandwind.ch/products/a120-wp-solarpanel-3-5kg-leicht-und-2-5mm-dunn/

Die NoName Panels sind auf einer recht stabilen aber dünnen Aluminium-Platte, was am Ende der Kaufgrund war. Stabil genug um ein Panel bei bedarf am Campspots aufzustellen (gegebenenfalls vorne auf das Dach zu legen wo das Schiebedach ist). Stabil genug um ein zweites Panel fix auf die Dachbox zu kleben - obwohl die Klebefläche wesentlich kleiner ist als das Panel selber.

Meine Thule Dachbox hat eine halbwegs ebene Fläche von 90x50cm die eben genug ist um das Panel mit Sikaflex fest zu kleben. Das Panel hat die Masse 106x80cm. Seitlich steht das Panel dann etwas über, hinten auch.

Strom sollte so auf der kommenden Panamericana-Reise kein Thema sein, um auch einige Wochen an einem schönen Strand oder flecken Land stehen zu können.

Ich werde natürlich über Erfolg und auch Misserfolge berichten. Durch den Kontakt mit anderen Langzeitreisenden (u.a. Herr Lehmanns-Weltreise) hat sich herausgestellt, dass 200W knapp werden können bei Schlechtwetterphasen und abseits des Äquators. Ich habe nun 240W und hoffe dass ich damit über die Runden komme.

Surfy

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