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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2011
Wohnort: blieskastel
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3855 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 08.01.2015 21:26:03 Titel: speerenumbau |
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Hallo, habe mal ne frage,wollte meine speeren auf pneumatik umbauen.
welche pneumatik zylieder benutzt man?!
danke im voraus:) lg schmidt |
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verfolge meine Ziele und erreiche
diese auch meistens |
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Hirnfurz-Vergolder
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Donauwörth
Status: Online
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| Verfasst am: 09.01.2015 05:56:30 Titel: |
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(SCNR)
Du weißt aber schon, daß pneumatisch betätigte Speere als Luftdruckwaffen im Sinne des Waffengesetz gelten? Ähnlich wie Kartoffelkanonen!
Axel
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NEU - vollhysterisches Motoröl 0W-180 - www.power-trax.de
Zuletzt bearbeitet von am 09.01.2015 19:08, insgesamt einmal bearbeitet |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 09.01.2015 14:42:09 Titel: |
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ich denke mal, dass hier sperren gemeint sind und nicht speere  | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Großröhrsdorf
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. SUZUKI SAMURAI
2. Ex SUZUKI LJ 80
3. QEK Junior |
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| Verfasst am: 09.01.2015 14:57:44 Titel: |
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Deutsch scheint nicht seine Muttersprache zu sein:
http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?p=921701&highlight=#921701
Fragt sich nur ob das Auto überhaupt Sperren zum Umbauen hat? |
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| sebbo hat folgendes geschrieben: | generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :) |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 09.01.2015 15:13:03 Titel: |
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| Wenn er nen G mit Sperren hat: Einfach die Zylinder an der Achse beibehalten und die Leitungen auf der Auslöserzeit mit beuafschlagbarem Druck ausrüsten - Quasi 1:1 und bisserl Schmieröl drinlassen = Fertig. |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2011
Wohnort: blieskastel
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3855 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 09.01.2015 17:43:47 Titel: sperren |
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 Mein R20
lg Schmidt |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2011
Wohnort: blieskastel
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3855 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 09.01.2015 17:45:52 Titel: |
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verfolge meine Ziele und erreiche
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Zuletzt bearbeitet von am 09.01.2015 18:00, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Volvo XC90 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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| Verfasst am: 09.01.2015 17:46:50 Titel: |
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Mercedes R20? Da sist doch ein G, Modell W460.  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 09.01.2015 18:54:16 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | Mercedes R20? Da sist doch ein G, Modell W460. |
Oder war mal eins... | |
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Behind Flashi in Morocco
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: F&G Customs Headquarter Sachsen
| Fahrzeuge 1. LandRover Disco 2 TD5 2. RallyePatrol Version2.0 3. Opel Monty 3,2 V6 4. kleines Wiesel LR110 S2B 5. Polaris 500HO 6. F+G Customs MAU 2.0 Magirus Deutz 170D11 7. Brennabor C4/20 |
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| Verfasst am: 09.01.2015 19:11:30 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | Mercedes R20? Da sist doch ein G, Modell W460. |
R20 ist sein nissan
der G ist ja niedlich  |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Schortens
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 10.01.2015 10:39:13 Titel: |
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| grafe hat folgendes geschrieben: | | flashman hat folgendes geschrieben: | | Mercedes R20? Da sist doch ein G, Modell W460. |
der G ist ja niedlich |
Ich finde ihn eher pottenhäßlich  | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: staßfurt
Status: Offline
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| Verfasst am: 12.01.2015 19:07:24 Titel: |
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nicht so streng,schönheit liegt bekanntlich im auge des betrachters
solang es gut fährt passt es doch
wie der flashman schon schreibt,
zylinder beibehalten,
etwas öl in den zylinder damit die dichtungen nit austrocknen
nur die betätigung ausbauen und auf druckluft umbauen |
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Ich hab eh keine Ahnung. |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2011
Wohnort: München
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Mercedes 250GD WOLF
2. BMW118d |
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| Verfasst am: 14.01.2015 20:00:02 Titel: |
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| und wozu den Aufwand? Ist doch nur eine weitere Störquelle. | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Rohr
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Grand Cherokee WH
2. Mercedes 370 GE Cabrio
3. Jeep Grand Cherokee Limited
4. Volvo Panzerjäger L3304
5. Volvo Lappländer 4x4
6. Volvo Lappländer 6x6
7. ArcticCat 350 |
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| Verfasst am: 15.01.2015 19:43:05 Titel: |
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Bei meinem Trial-Wettbewerbsauto (370GE, BM463) haben wir das auch gemacht. Verteil, dass die Sperren dann einfach schneller reageren - bringt im Wettbewerb schon was.... Dem Hobbykiesgrubenfahrer hilft das aber nicht wirklich weiter. Das System im 460er hat sich doch bewährt. Da würde ich nix umbauen....
Grüße Klaus |
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Grüße
Klaus
www.offroadpark-bayern.de
www.allrad-event.de
www.vdgv.de |
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Weit weg von Allem
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Schäbisch Sibirien
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ja, hab ich |
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| Verfasst am: 15.01.2015 21:20:46 Titel: |
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| 370GE?? Hast Du da den "aufgebohrten" M112 eingesetzt? |
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Schönen Gruß
René
Denken ist wie Googlen, nur krasser! |
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