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Abenteurer
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Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 3795 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Volvo XC60
2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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 Verfasst am: 14.03.2015 09:06:29 Titel: Rücklaufleitung Eigenbau |
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Ob es eine gute Idee war, kann ich noch nicht sagen.
So theoretisch sollte das Teil nun nicht mehr so schnell zerbrechen.
Aber irgendwie habe ich momentan von den Leitungen sehr viele wegen Doppelbestellung 
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. Volvo XC60
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| Verfasst am: 23.03.2015 07:45:16 Titel: |
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So, habe am Samstag die vom Boschdienst nebenan überholten Düsen eingebaut und auch diese Leitung.
Es gab keine Probleme, Auto läuft gefühlt eine ganze Kannte besser und qualmt gar nicht mehr.
Dank der flexiblen Rücklaufleitung kann man nun die Düsen einzeln entnehmen, ohne alles komplett ausbauen zu können.
Bisher kann ich diese Idee empfehlen. |
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Schraubensammelstreber
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Hagen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Pathfinder 2.5 cdi
2. Mercedes A-Klasse |
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| Verfasst am: 23.03.2015 08:30:48 Titel: |
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Eventuell solltest Du noch Schlauchschellen zur Befestigung des Schlauches auf den Rohrenden benutzen.
Es können sich sonst die Schläuche mit der Zeit lösen und undicht werden.
Hast Du die Rohre nur abgeschnitten oder auch aufgebördelt?
Thomas |
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Ich weiß freilich nicht, ob es besser wird,wenn es anders wird.
Aber es muss anders werden!
Alles ist möglich aber Nichts ist sicher! |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. Volvo XC60
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| Verfasst am: 23.03.2015 08:38:04 Titel: |
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Mini-Schlauchschellen habe ich noch drum gemacht, war aber nicht nötig. Habe einen 3,5mm Gummischlauch genommen, das sitzt gut.
Ich habe die Leitungen nur abgeschnitten, und mit groben Schleifpapier radial abgeschliffen. Durch die Riefen hält das Gummi ganz gut.
Mein Bördelgerät unterster Qualitätsstufe wollte da nicht passen. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 23.03.2015 09:10:30 Titel: |
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| Bei meinem Sorento CRDI ist es ähnlich, auch über flexible Schläuche zwischen den Düsen gelöst. | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 27.04.2015 11:37:50 Titel: |
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Kleine Ergänzung: nachdem ich nun einmal eine Düse wieder ausgebaut hatte, weil nicht ganz dicht, kann ich diese Konstruktion wirklich jedem ans Herz legen.
Es ist ist sehr praktisch, es muss nicht mehr alles entfernt werden, wenn man nur an eine Düse muss. |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. Patrol K260 3,3TD
2. Suzuki Hayabusa
3. BMW E46
4. Triumph Tiger T400 |
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| Verfasst am: 25.05.2015 21:54:38 Titel: |
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Einfach nur die runden "Dinger" passend abschneiden und normalen Gummischlauch drauf ?
Ich meine ist da nicht Druck drauf ?
Sonst super Idee  | |
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| Verfasst am: 26.05.2015 01:47:14 Titel: |
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| das ist ne sogenannte Leckölleitung, da ist kein Druck drauf | |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. Volvo XC60
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| Verfasst am: 26.05.2015 07:03:09 Titel: |
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Der Herr aus dem Glonntal hat völlig recht.
Und ergänzend (nur weil vielleicht jmd. auf die Idee kommen könnte): als Schlauch keinen Silikonschlauch nehmen!
Die meisten Silikonschläuche sind nicht dieselfest. |
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