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 Offroader

Mit dabei seit Ende 2011 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3704 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 07.06.2015 14:12:10 Titel: Reisefahrzeug/Alltagsfahrzeug mit Nachwuchs unter 3,5t gesuc |
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Hallo Zusammen
Ich habe ein kleines Problem
in der nächsten Zeit steht der nachwuchs an und wir befinden uns auf der suche nach einem neuen Fahrzeug
Derzeit fahren wir im Alltag einen Mazda bt 50 pickup 1,5 Kabiner
im Urlaub bekommt er ein Dachzelt und eine Schublade verpasst und wir sind Reisefertig.
Ansich sind wir mit größe und komfort super zufrieden.
Wenn der Nachwuchs ansteht, müssen wir uns von dem Pickup trennen da Kindersitz auf Notsitzbank nicht möglich ? und oder Doof ist.
Unsere Auswahl konzentriert sich derzeit auf einem G oder Defender beides mal langer Radstand und beides mal Diesel.
Ausgeben wollen/koennen wir um die 10k ohne Ausbau.
Unser Favorit ist ein 300gd bj 1990 Große frage? gibt es was zu beachten ? Motor/Fahrzeug brauchbar ? Alternativ Maschine ? (Unweltzone Interessiert nicht da wir noch einen 2 Wagen besitzen)
2 große Frage: um den Wagen in den Steuern ein wenig zu drücken ist eine Womo-Zulassung möglich ? (natürlich mit entsprechendem Umbau) falls ja hat ggf wer einen Umbaubericht? Ganz wichtig, wir wollen keine Kabine!!
Eigentlich hatten wir vor nach Bad Kissing zu fahren um uns mal ein paar Anregungen zu holen diese war aber zeitlich dieses Jahr nicht drin.
habt ihr noch ein Alternativfahrzeug auf dem Schirm ? ein Buschtaxi ist meines Erachtens nach zu teuer in der Anschaffung.
Arbeiten wie Ausbau Motor und Karosserie werden selbst gemacht
bin mal gespannt auf euer Antworten
mfg sven | |
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 Offroader

Mit dabei seit Mitte 2012 Wohnort: Weissenborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Toyota HZJ 79 2. Ford Ranger 2AW 3. Nissan D401 4. Ssangyong Rodius 4WD |
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Verfasst am: 16.06.2015 19:33:32 Titel: |
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Warum nicht ein Doppelkabiner Pickup?
Der G ist teuer, noch teurer als ein HZJ. Und der Defender ist eigentlich nur was für Nostalgiker, die dem Charme der 50er Jahre nachtrauern. Als Alltagsfahrzeuge sind MB-G, HZJ und Defender nicht wirklich das Optimum.
Ich hatte bis 2011 einen HZJ, bin dann auf Ranger 2AW (=BT50) umgestiegen, was in Sachen Komfort, Fahrverhalten, Verbrauch, Sicherheit schon eine Offenbarung war. 2014 kam ein Navara und der toppt den Ranger noch mal in jeder Beziehung.
Bernhard | |
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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: Ravensburg Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Defender 110 HCPU X-tra Cab (300tdi) |
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Verfasst am: 17.06.2015 09:42:12 Titel: |
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Moin Moin,
Fahre selbst einen 300tdi Defender im Alltag. Wenn man nicht allzu verwöhnt ist geht das sehr gut...
Hatte zwischenzeitlich auch einen 300GD. Das war die schlimmste Wanderdüne die ich je besessen habe (und ich bin in punkto Motorisierung nicht sehr anspruchsvoll....).
Auch ist der G vom Innenraum her etwas kleiner.
Meiner Meinung nach fährst du im Defender besser, die Ersatzteile sind einfach weeeesentlich günstiger und auch der Anschaffungspreis ist günstiger.
Eine Womo Zulassung sollte kein Problem sein, da die Stehhöhe im Kochbereich nicht mehr vorgeschrieben ist. Du brauchst halt eine Liegefläche, fest installierte Kochvorrichtung,
Frisch- und Abwasser, Stauraum und einen netten TÜV...
Grüße und viel Glück bei der Suche,
Claudius | |
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 Black Forrest Gump


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Züsch Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 90 2. 90+ 3. 100 4. 110 5. V90CC 6. XC90 |
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Verfasst am: 17.06.2015 10:10:21 Titel: |
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Manche verlangen für WoMo Stehhöhe...das mal vorab.
G aus den 90ern sind schwer, langsam, Rost ist oft ein Thema.
Defender ist für Freaks, habe selbst 2 und würde nicht tauschen wollen.
Für beide gilt: Mit etwas Glück findest du für 10T€ ein Exemplar an dem du nicht sofot schrauben musst, auch wenn die Defenderpreise zur Zeit durch die Decke gehen.
Discovery ist zum Reisen auch schön. Als Anregung.
Bei Land-Rover Defender wie Disco kann man einen Kat nachrüsten, dann hast du zumindest nur noch die halbe KFZ-Steuer. | _________________ Reise vor dem Sterben...
sonst reisen deine Erben |
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