G Modell

Verfasst am: 09.06.2015 10:01:13 Titel: G Modell

Moin,
wollte mal fragen welche Motoren in der G-Klasse der Baujahre 90-96 zu empfehlen sind. Es gibt ja den 300er Diesel mit 136 und 177PS richtig? Der 350td scheint ja Probleme zu machen, was man so liest zumindest. Dann wäre da ja noch der 300er als Benziner mit 170 PS, was ist denn von dem zu halten? Ein Kumpel von mir bleibt beim suchen irgendwie immer wieder beim Benziner hängen und meint die wären langlebiger, stimmt das? Hat der alte Benziner Steuer und Versicherungsvorteile gegenüber dem Diesel? Im Internet ist ein langer roter für 11900€ drinne, hat auch ne Gasanlage verbaut und wurde angeblich gut gewartet, ebenso hat er schon 255er Reifen und ne Standheizung an Bord.
Hoffe das ihr mich da mal ein wenig aufklären könnt was die Motoren betrifft, blicke da noch nicht so durch.

Gruß
Andre

Verfasst am: 09.06.2015 14:37:10 Titel:

http://m.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-g-300-ge-lang-automatik-lpg-gas-navi-standheiz-neuss/194005698.html

Das wäre das Objekt

Verfasst am: 09.06.2015 14:45:52 Titel:

bei mir geht dein Link nicht,ich helf mal....

sollte Der sein:

Mobile-Link

Verfasst am: 09.06.2015 18:26:12 Titel:

Ja genau den hat er sich jetzt erst mal ausgesucht. Was ist davon zu halten, ich kann ihm da leider nicht wirklich helfen. Rost ist klar aber alles andere Unsicher

Verfasst am: 09.06.2015 20:33:20 Titel:

Den kannst du Vergesen der ist schrott. Der schaltet
nicht in den nächsten Gang weil Getriebeöl fehlt ,Lässt
sich nicht abschließen ,Riecht nach Gas und Tüv will der Händler
auch nicht machen.
Habe ich mir vor 3 Wochen angeschaut.

Gruß
Thomas

Verfasst am: 09.06.2015 21:20:51 Titel:

Alles klar dann geb ich das mal so weiter, er wollte den nämlich am Samstag mal anschauen fahren. DANKE

Verfasst am: 10.06.2015 00:00:49 Titel:

90 bis 96 deckt genau drei Baureihen ab vom 463er:

Threads zu dem Thema gibt es genug, auch in anderen Foren. Im endeffekt ist der beste Benziner immer noch der 500er, verbraucht auch nicht mehr als die anderen Benziner bei "normaler" Fahrt. Ansonsten ist der 320er sparsamer und deutlich spritziger als der 300er. 230er ist wenig empfehlenswert, ist wirklich eine Wanderdüne.

Vom Diesel her natürlich der 300TD mit 177PS. Es wird bis heute gesagt, das wäre der beste Motor für den G. ist ebenfalls wie alle anderen Diesel davor ein Vorkammerdiesel, daher der höhere Verbrauch. Einen 300er mit 136PS gab es nicht im G serienmässig, dafür hatte der 350TD 136PS ;). Der 300er Diesel hatte 113PS. Vom 350er gab es drei Motorreihen und die erste hatte noch keine von unten gekühlten Kolben, war der wärmeempfindlichste. Wenn man weiss, dass der gekaufte Motor noch keinen Hitzeschaden hatte und man weiss was zu verbessern ist, ist auch ein 350er kein Problem.

Beim 460/1er ist das anders, aber ich glaube, der interessiert Dich nicht.

Ja, die damaligen Benziner (vor allem der 500er) waren standhafter, da vor allem der 500er in fast allen Fällen nur im Teillastbereich betrieben wurde. Die Diesel vor dem 300TD aber in den meisten Fällen im Vollastbereich betrieben wurden (werden mussten, da wenig Leistung).

Es ist immer eine Frage was man mit dem Auto machen möchte und wie man den Motor behandelt.

Grüsse

Offroader Mit dabei seit Anfang 2010 Status: Verschollen

Verfasst am: 10.06.2015 11:13:24 Titel:

Verfasst am: 10.06.2015 11:24:03 Titel:

Verfasst am: 10.06.2015 16:38:09 Titel:

Verfasst am: 10.06.2015 19:26:32 Titel:

Denke das der Thomas nicht ganz unrecht hat.

Der ist ziemlich fertig und dafür ist der Preis zu hoch. Man müsste ja noch einiges an Reparaturen einkalkulieren
bis der wieder ein G zum fahren ist.
Von unten sieht er nicht mal so schlecht aus .
Gruss Hans

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