30 mm Spacer eigenbau und TÜV

Verfasst am: 14.08.2006 10:34:59 Titel: 30 mm Spacer eigenbau und TÜV

moin, war grad beim tüv wegen der frage ob die mir im vitara 30 mm alu eigenbau spacer eintragen.

->wäre er dagegen Unsicher

naja er meinte eventuell mit ner 150 euro teuren testfahrt.

meine frage nun , hat hier irgendwer an seinem fahrzeug eigenbau spacer eingetragen bekommen?
kennt jmd ne adresse, wo man die eventuell doch eingetragen bekommt?
wollt nich uneingetragen damit rumfahren.

Verfasst am: 14.08.2006 10:48:11 Titel:

Also mein TüV -Prüfer nimmt die dinger ab, aber das geht auch nur Über ein einzelgutachten costen ca.80-400€ also so für lau wird dir das keiner eintragen, das mit der probefahrt ist schon ein guter preis ansonsten meld dich mal, ich kann ihn ja mal fragen?!

Verfasst am: 14.08.2006 14:32:40 Titel:

Sach mal, Ihr macht doch Witze, oder? Reden wir hier von Schraubenfederspacern in 30mm? Obskur

Die sollte jeder ambitionierte Prüfer eintragen können, ohne vorher zwei Stunden Probe gefahren zu sein. Kostenpunkt in der Regel um die 20-30 Euro für ne schnelle Einzelabnahme. Bitte mal zur nächsten Prüfstation fahren Winke Winke

30mm ist eh so wenig rotfl

Verfasst am: 14.08.2006 14:46:17 Titel:

@ Flashi irgentwo haste recht, wobei es ja immer drauf ankommt wie die aufgebaut sind.

Wens nur scheiben sind, wie in diesen fall, dan wirds wol erheblich günstiger, wens aber wie bei meinen Richtige federsitze sind, die am originalsitz verschraubt werden, dan wollen die jungs vom TüV auch nen bissel genauer hinschauen, vorallen weil beim terrano ja die Original Federsitze Kein Alsolangen mitteldorn haben wei bei anderen, und mann da schon ab 1" die teile richtig verschrauben muß, und die nen eigenen mitteldorn brauchen!

Verfasst am: 14.08.2006 14:53:58 Titel:

Spacer, nicht Ferdersitzadapter. Sonst isses verständlicherweise etwas anders. Winke Winke

Verfasst am: 14.08.2006 15:05:12 Titel:

genau deshalb, wars, ists beim terrano nen bissel was anderes, und deshalb wollte ich auch ne nbild haben, um zu wissen was da geendert werden soll!

Verfasst am: 14.08.2006 15:06:11 Titel:

Aber der Viatar sollte doch normale Federome habe, wo man wirklich nur ne Spacer unter (über) die Feder pakt. Winke Winke

Verfasst am: 14.08.2006 15:07:16 Titel:

das sind die in 50 mm ich hab die in 30 mm und noch nicht eingebaut.

nur meine sind schwarzgelackt
Maße sind 109mm außen, 66mm innen und 30mm hoch

Verfasst am: 14.08.2006 15:10:09 Titel:

Jepp...Spacer halt Ätsch

Wie gesagt, versuchs bei anderen Prüfern. Dass sollte nicht das problem sein Winke Winke

Verfasst am: 14.08.2006 15:14:20 Titel:

normale federnorm schon, aber wenn der original federsitz z.B. ne 2 cm dorn hat, und die Spacer 3 cm liftet, dann hätte die feder ja speter garkeine Führung mehr.

Aber da der nen recht langen dorn hat, passt das schon, das müßte man bei jeden verstendnisvollen Prüfer abgenommen bekommen, ohne weiter eschwirigkeiten und große unkosten!

Verfasst am: 14.08.2006 15:16:44 Titel:

Verfasst am: 14.08.2006 16:06:53 Titel:

Mal so nebenbei:
Nicht das Ankucken,sondern das Schreiben auf Papier kostet Geld!
Aber wenn ihr den Jungs was in die Tasche stecken wollt...

Verfasst am: 14.08.2006 17:24:52 Titel:

wie meinst du das mit in die tasche stecken?
fürs papier / eintragung bezahl ich ja.

(es sei denn man ist in eckernförde, da muss man erst zahlen bevor die gucken/eintragen :D )

Verfasst am: 14.08.2006 19:59:31 Titel:

Ich hab mir das mal erklären lassen,weil ich alles selber baue und div.Zubehörhändler
300 DM pro Eintragung haben wollten.
So war ich denn bei einem TÜV mit vier Eigenkonstruktionen und hab gefragt was das kostet.
Der sagte,das Ankucken kostet garnichts,das Schreiben im Schein kostet 80 DM und wenn viel zu Schreiben ist auch mal 90-100 DM.
Und so war es auch.
Und alles andere steckt sich irgendwer in die Tasche.

Verfasst am: 14.08.2006 21:10:45 Titel:

Die 30 mm sollten eigentlich überhaupt kein Problem sein. Wenn man nichts sagen würde (rein hypothetisch), merkt das wahrscheinlich nicht mal Jemand.

Hoschl

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