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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 3929 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Citroen C5
2. Y60 4.2
3. BMW K100 |
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 Verfasst am: 02.07.2015 22:35:29 Titel: Welches Getriebeöl Y60 Automatik |
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Hallo ich nochmal, der von ganz weit weg. Habe gestern mein Safari Automatik Bj90 abgeholt. Habe auf den 200km Rückweg Blut und Wasser geschwitzt. Nach 20km war der Öldruck weg. 2l reingekippt und er Stieg dann auf 1,9bar bei 1300u/m. habe heute sofort einen Ölwechsel gemacht. War am Überlegen ob ich die Pampe ein Museum stiften sollte. Der Druck wurde aber nicht deutlich besser. Will nun morgen das Getriebeöl wechseln, bin mir aber nicht ganz im klaren was ich nehmen soll.
ATF II oder III ?
Kann mir jemand helfen? Mein Handbuch ist auf Chinesisch, kein witz. |
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Safari Y60 4.2D |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 03.07.2015 05:51:47 Titel: |
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Baujahr?
Sauger oder Turbo?
12 oder 24Volt?
Und schau mal bitte aufs Typenschild, von welchem Getriebe wir hier sprechen.
Kann sein das ich die Fahrgestellnummer brauche und meinen Händler um Hilfe bitten muss!
Das WHB hilft nicht gerade viel weiter. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
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| Verfasst am: 03.07.2015 09:44:41 Titel: |
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Ist ein Sauger, 24V, Bj90, Fahrgenstellnummer VRGY60615805. Getriebe Typ. RE4RD3A HG41
Danke schon mal im voraus |
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Safari Y60 4.2D |
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Offroader
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2. Subaru Forester SF 2.0
3. Suzuki DR650 SP44B
4. (Ex) Opel Frontera A 2.4i |
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| Verfasst am: 03.07.2015 11:12:56 Titel: |
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nach meiner Kenntnis Dexron III, aber mal schaun ob Thorsten das bestätigen kann
edit: 8,5Liter | |
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| Verfasst am: 03.07.2015 13:52:38 Titel: |
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| Dexron III ist auch so ziemlich das einzige Öl was ich hier ohne Probleme kaufen kann. |
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Safari Y60 4.2D |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 03.07.2015 17:20:59 Titel: |
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Der 3l hat das gleiche Automatikgetriebe.
Habe alle Unterlagen durchgesehen und nur beim 3l wird Dexron III mit erwähnt.
Ansonsten liest man immer Nissan ATF oder gleichwertiges Erzeugnis.
Wenn du das Öl bei Nissan kaufen möchtest.
AT-Matic D KE908-99931 im praktischen 1L Gebinde! 
Dexron III wird in Ordnung gehen.
Hatte ich bei den Chevys auch drin. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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| Verfasst am: 03.07.2015 19:56:07 Titel: |
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Dexron III gibt es hier an jeder Ecke. Fahren eigentlich auch alle. Wenn ich bei Nissan kaufen will müsste ich eben nach Argentinien oder Brasilien Fliegen, käme auf das Gleiche raus. !00m von mir ist eine LKW Werkstatt da hole ich mir lieber mein DexIII.
Vielen vielen Dank für deine Mühe und auch an alle Mitwirkenden |
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Safari Y60 4.2D |
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| Verfasst am: 05.07.2015 01:12:06 Titel: |
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So habe zwei mal das Öl gewechselt, insgesamt 9L. Die LKW-Werkstatt in meiner Nachbarschaft hat auch ein tolles Lager. Du gehst rein, lange Theke, zig Reihen mit Regalen, gesagt was ich brauch, Luftfilter, Ölfilter und Öle und der Verkäufer verschwindet in den Realreihen. und legt mir doch tatsächlich alles auf den Tisch. Ich fühlte mich wie 20 Jahre zurückversetzt. Du sagst was du brauchst und du kriegst es. Kein bestellen, warten und falsches Teil bekommen und dazu alle freundlich und haben Zeit. Herrlich!!  |
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Safari Y60 4.2D |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. VW Crafter 2E noch 2x4 |
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| Verfasst am: 05.07.2015 09:37:37 Titel: |
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| Verfasst am: 06.07.2015 18:54:32 Titel: |
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| Es wurde wohl schon EIN Ölwechsel gemacht. Das Öl war aber noch sehr dunkel. Außerdem war zufiel Öl eingefüllt. Mit meinen zwei Wechseln müsste drei mal das Öl gewechselt worden sein. Getriebespülungen gibt es hier nach meinem Wissen nicht. Vielleicht in Asuncion? Die Frage ist dann wo? Branchenverzeichnisse gibs nicht. |
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Safari Y60 4.2D |
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Offroader
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| Verfasst am: 06.07.2015 22:48:40 Titel: |
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| Nein, ich meinte auch keine "Getriebeölspülung" (also irgendeinen flüssigen Zusatz oder so) sondern eine Spülung des Getriebes. Wird ganz normal mit Getriebeöl gemacht. Hat Flashi sehr gut beschrieben und der Dessertcruiser auch schon an einem Patrol-Automaten erfolgreich durchgeführt. |
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GR_uß Matthias |
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| Verfasst am: 07.07.2015 13:32:05 Titel: |
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| Oh falscher Fehler. Danach werde ich mal schauen. So ab 80 habe ich manchmal das Gefühl als ob eine Kupplung durchrutscht. Geht ja eigentlich nicht, ist ja ein Automat, ....? |
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Safari Y60 4.2D |
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| Verfasst am: 07.07.2015 17:27:17 Titel: |
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Noch was. Irgendwie fühle ich mich hier im Land wie im falschen Film. Alle messen den Getriebeölstand beim Stehenden Motor?!? Bin ich jetzt verrückt oder die.  |
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Safari Y60 4.2D |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 07.07.2015 17:38:19 Titel: |
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| HerrBert hat folgendes geschrieben: | | Noch was. Irgendwie fühle ich mich hier im Land wie im falschen Film. Alle messen den Getriebeölstand beim Stehenden Motor?!? Bin ich jetzt verrückt oder die. |
Seltsam. Nein messen beim laufenden Motor in Stellung N.
Und auch ein Automatikgetriebe kann durchutschen, denn es hat mehrere Kupplungspacks. Sind die verbrannt / verschlissen / verglast, dann rutschen sie weiter durch. An der Stelle ists mit neuem öl aber nicht mehr getan, dann muss eine komplette Überholung gemacht werden und das bedeutet totales Zerlegen, Reinigen und Tauschen aller Kupplungsscheiben + neuer Wandler.
Zudem hat auch der Wandler eine Direktkupplung. Man merkt auch wenn die Schlupf bekommt. Ab etwa Tempo 80 (genauere Daten haben die Nissan Fahrer).
War im Öl viel Abrieb? Gar Späne? Magnetisch? Dann könnten die Kupplungspacks runter sein. |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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| Verfasst am: 07.07.2015 19:20:54 Titel: |
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| Du machst mir ja richtig "Hoffnung". Den Ölstand habe ich immer in Stellung D gemessen, war schon mal falsch. Das abgelassene Öl war eigentlich OK. Keine Spähe oder Abrieb was man fühlen könnte. In der Klarsichtwanne hat sich am Boden auch nichts abgesetzt. Ich kontrolliere jetzt erst mal den Ölstand auf N ! |
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Safari Y60 4.2D |
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