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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2015
Wohnort: Leonberg
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3664 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 27.07.2015 12:02:18 Titel: Toyota BJ 40 Garagenfund |
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Hallo,
Verkaufe hier einen Toyota BJ40.
Baujahr 1981, Motor läuft, Originalzustand
Das Fahrzeug ist seit 1997 abgemeldet und stand seitdem in einer Garage rum.
Hab das Fahrzeug vor 2 Jahren erstanden um es selbst aufzubauen. Steht aber seitdem nur rum weil ich leider keine Zeit dafür habe.
Ideal zum Neuaufbau.
Bei Interessen einfach unter 015110614263 melden.
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 27.07.2015 12:31:07 Titel: |
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Moins
Ist das sicher, dass es sich um einen 40er handelt?
Der Frontmaske nach sollte es ein BJ 42 sein.
Hast Du mal ein Foto vom Innenraum (Fahrerseite)?
Bzw. hast Du mal nachgesehen, welche Kennzeichnung der Motor hat? | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2008
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. 89-92er Samurai |
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| Verfasst am: 27.07.2015 13:10:28 Titel: |
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| ungeliebter schlicker: schau mal im fahrzeugbrief in zeile 4. was steht da? |
_________________
Ein durstiges Auto ist ein fahrendes Auto.
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 27.07.2015 13:17:05 Titel: |
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Nach dem Typ und der VIN in den Papieren kannst nicht unbedingt 100%ig gehen, die müssen nicht immer original sein und stimmen.
Aber der B-Motor gehört zu einem BJ40.
Die Maske mit Brille vom 42iger kann jemand aus Spaß umgeschraubt haben.
Genau weiß mans erst, wenn man ihn live betrachten konnte.
Gab ja genug Zwitter bei Toyota ... | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
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| Verfasst am: 27.07.2015 13:51:58 Titel: |
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Die Frage ist, ob in dem Fahrzeug der B oder der 3B verbaut ist.
Und ja, ich kann lesen (aber die Frage sehe ich als berechtigt an angesichts so etlicher Postings hier im Forum, die das Gegenteil bezeugen) - allerdings glaube ich schon lange nicht mehr an die Unfehlbarkeit des TÜVs. | |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 27.07.2015 13:53:59 Titel: |
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| Schlicksurfer hat folgendes geschrieben: | Die Frage ist, ob in dem Fahrzeug der B oder der 3B verbaut ist.
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Das solltest selbst du erkennen können.  | |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 27.07.2015 14:20:07 Titel: |
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| xenon hat folgendes geschrieben: | | Schlicksurfer hat folgendes geschrieben: | Die Frage ist, ob in dem Fahrzeug der B oder der 3B verbaut ist.
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Das solltest selbst du erkennen können. |
| xenon hat folgendes geschrieben: | Nach dem Typ und der VIN in den Papieren kannst nicht unbedingt 100%ig gehen, die müssen nicht immer original sein und stimmen.
Aber der B-Motor gehört zu einem BJ40.
Die Maske mit Brille vom 42iger kann jemand aus Spaß umgeschraubt haben.
Genau weiß mans erst, wenn man ihn live betrachten konnte.
Gab ja genug Zwitter bei Toyota ... |
Ach ja?
Woran denn? | |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 27.07.2015 14:24:06 Titel: |
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| Schlicksurfer hat folgendes geschrieben: |
Ach ja?
Woran denn? |
Ich denke du hast schon einen J4 gehabt?
Und kannst nicht mal an der Leistung und am Hubraum einen B von einem 3B unterscheiden?
Hier, extra für dich:
B-Motor (der Diesel)
2.977 ccm
76 PS / 56 kW bei 3600 U/min
3B-Motor
3.431 ccm
90 PS / 66 kW bei 3500 U/min | |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 27.07.2015 14:43:36 Titel: |
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Soviel zum Thema "lesen können" ...
Zurück zum Thema ... wenn man die von mir zitierten korrekten Anmerkungen von Xenon berücksichtigt, woran kann man erkennen, welcher Motor in diesem Fahrzeug verbaut ist? | |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 27.07.2015 15:39:57 Titel: |
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Mein Gott der hat 3 l und 56 kW, das ist ein B-Motor.
So schwer ist das doch nun wirklich nicht.
Oder willst du jetzt den Unterschied zwischen 2.977 und 2.956 cm³ raus .... | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2012
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Suzuki Jimny
2. Land Rover Defender 110 |
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| Verfasst am: 27.07.2015 15:52:14 Titel: |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 27.07.2015 16:04:14 Titel: |
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| Major.Bob hat folgendes geschrieben: | | xenon hat folgendes geschrieben: | Mein Gott der hat 3 l und 56 kW, das ist ein B-Motor.
So schwer ist das doch nun wirklich nicht.
Oder willst du jetzt den Unterschied zwischen 2.977 und 2.956 cm³ raus .... |
Wie kannst du das durch ein Foto am Auto erkennen 
Ne spass bei seite, wie schon gesagt die Papiere müssen ja nicht umbedingt stimmen, beim Tüv geht auch schon mal das ein oder andere in die Hose. |
Vor allem widerspricht sich der Gute ja permanent selbst ...
| xenon hat folgendes geschrieben: | Nach dem Typ und der VIN in den Papieren kannst nicht unbedingt 100%ig gehen, die müssen nicht immer original sein und stimmen.
Aber der B-Motor gehört zu einem BJ40.
Die Maske mit Brille vom 42iger kann jemand aus Spaß umgeschraubt haben.
Genau weiß mans erst, wenn man ihn live betrachten konnte.
Gab ja genug Zwitter bei Toyota ... |
... und scheint es nicht einmal mehr zu merken.
Vielleicht hat aber auch nur einfach seine Kristallkugel einen Sprung ...  | |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 27.07.2015 16:27:49 Titel: |
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| Major.Bob hat folgendes geschrieben: |
Wie kannst du das durch ein Foto am Auto erkennen
Ne spass bei seite, wie schon gesagt die Papiere müssen ja nicht umbedingt stimmen, beim Tüv geht auch schon mal das ein oder andere in die Hose. |
Wer die 4er etwas kennt, kann an verschiedenen Merkmalen auch an einem Foto erkennen, ob es grundsätzlich eher ein 40 oder 42 ist. Bei dem Foto hier weniger.
Sicherheit gibts erst, wenn man sich das Auto ansehen konnte. Dann sieht man auch was original und was geändert ist.
Die Papiere versemmelt oft nicht der TÜV, sondern die Zulassungsstellen haben da auch ihren Anteil (gehabt).
Das gabs schon mal BJ40, die 42iger waren und umgekehrt.
Auch bei den VIN haben sie sich mal vertippt, so dass es VIN gab, die es bei Toyota gar nicht gab.
Nur das sie sich beim Typ und bei der VIN mit BJ40 statt BJ42 verschreiben und dann alle Daten zum Motor auch noch verschreiben, ist recht unwahrscheinlich.
Was Schlicki dazu schreibt, kannste wie immer komplett vergessen. | |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 27.07.2015 16:33:20 Titel: |
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| xenon hat folgendes geschrieben: | | Major.Bob hat folgendes geschrieben: |
Wie kannst du das durch ein Foto am Auto erkennen
Ne spass bei seite, wie schon gesagt die Papiere müssen ja nicht umbedingt stimmen, beim Tüv geht auch schon mal das ein oder andere in die Hose. |
Wer die 4er etwas kennt, kann an verschiedenen Merkmalen auch an einem Foto erkennen, ob es grundsätzlich eher ein 40 oder 42 ist. Bei dem Foto hier weniger.
Sicherheit gibts erst, wenn man sich das Auto ansehen konnte. Dann sieht man auch was original und was geändert ist.
Die Papiere versemmelt oft nicht der TÜV, sondern die Zulassungsstellen haben da auch ihren Anteil (gehabt).
Das gabs schon mal BJ40, die 42iger waren und umgekehrt.
Auch bei den VIN haben sie sich mal vertippt, so dass es VIN gab, die es bei Toyota gar nicht gab.
Nur das sie sich beim Typ und bei der VIN mit BJ40 statt BJ42 verschreiben und dann alle Daten zum Motor auch noch verschreiben, ist recht unwahrscheinlich.
Was Schlicki dazu schreibt, kannste wie immer komplett vergessen. |
Sag mal, muss man Dich eigentlich ölen?
So schnell wie Du Dich um Dich selbst drehst geht das doch nicht mehr schmerzfrei ohne Schmiermittel ... | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2015
Wohnort: Leonberg
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3664 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 27.07.2015 21:09:45 Titel: |
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So. Ich denke jetzt ist alles klar. | |
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