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Abenteurer
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...und hat diesen Thread vor 3681 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Volvo XC60
2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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 Verfasst am: 28.07.2015 09:38:27 Titel: Getriebewechsel steht an, was noch tun...? |
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...bei der Gelegenheit.
Ich bekomme ein Austauschgetriebe, welches angeblich vor 10000km bei Sauerbier revidiert wurde, zu einem wirklich guten Preis.
Ich glaube gerade nicht, dass ich das selbst machen werde.
ich brauche den Wagen jeden Tag, habe keinen ordentlichen Platz, habe keinen Schlagschrauber, und... habe einfach keine Lust momentan zum Schrauben. Zu viele zu teure Autoprobleme kotzen mich an 
Aber lange Rede...
Was sollte bei der Gelegenheit, wenn das Ding schonmal raus ist, auch gemacht werden?
Kurbelwellensimmering ist klar
komplette Herth&Buss-Kupplung mit Ausrücklager hatte ich auch vor vielen Jahren in Ebay billig geschossen
Dann gibt es da doch noch eine Art bronze-Führung vorne dran?
heißt das Pilotlager? Am Afrikaner war das mal total zerbröselt. In Nissan4U finde ich das Ding allerdings nicht
Frank |
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Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
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| Fahrzeuge 1. Nissan MD21 |
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| Verfasst am: 28.07.2015 09:55:53 Titel: |
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Genau durch sowas (kaputtes Pilot-/Stützlager) versaust Du Dir das 1. Kugellager und das Nadellager der geteilten Hauptwelle, und somit natürlich auch den ersten (Zahn-)Radsatz und folglich auf Dauer auch den Rest!
Das Pilot- bzw Stützlager sollte immer mit erneuert (wenigstens aber auf Verschleiß gegenüber der Hauptwelle geprüft) werden!
Das haben nämlich viele "Schrauber" nicht beachtet, und jammern dann über kaputte Getriebe ...  |
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Ich komme lieber etwas später ... als zu früh.
Ja, das Leben ist hart ... aber gemein! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 28.07.2015 12:32:12 Titel: |
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Willst du auf etwas anspielen? 
Beim Kumpel sind die Hauptlager weggegangen und den Käfig durchgemahlen.
Aber mit dem Pilotlager hast du absolut Recht.
Das ZMS vom 61iger ist dazu übrigens auch in der Lage. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Abenteurer
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...und hat diesen Thread vor 3681 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Volvo XC60
2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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| Verfasst am: 28.07.2015 21:03:25 Titel: |
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heute Job verloren - klasse, mit 50 Jahren als Programmierer.
Also nix Getriebe, werde verkaufen, wenn X-Trail wieder fährt. |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 28.07.2015 21:19:10 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
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| Fahrzeuge 1. Nissan MD21 |
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| Verfasst am: 29.07.2015 00:16:12 Titel: |
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| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | Willst du auf etwas anspielen?
Beim Kumpel sind die Hauptlager weggegangen und den Käfig durchgemahlen.
Aber mit dem Pilotlager hast du absolut Recht.
Das ZMS vom 61iger ist dazu übrigens auch in der Lage. |
Öööööhhhhhmmmm ..................... nee 
... das paßt zwar gerade, aber daran hatte ich garnicht gedacht. |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. Nissan MD21 |
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| Verfasst am: 29.07.2015 00:17:29 Titel: |
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| ... war doppelt ... |
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Hesse, aber nicht Hermann
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| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau
2. Nissan Terrano 2,4i mit Y720-Schnauze
3. Nissan King Cab Y720 US-Version
4. Nissan Y720 Doppelkabine (in Arbeit) |
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| Verfasst am: 29.07.2015 23:12:14 Titel: |
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| stobi_de hat folgendes geschrieben: | heute Job verloren - klasse, mit 50 Jahren als Programmierer.
Also nix Getriebe, werde verkaufen, wenn X-Trail wieder fährt. |
 
Stefan |
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