Volvo Kombi

Verfasst am: 28.12.2015 21:08:24 Titel: Volvo Kombi

Wir brauchen mehr Platz im Auto und suchen nen schönen Kombi. So nen Volvo 850 finden wir beide ganz hübsch. Gibt es bei denen was groß zu beachten ? Laufleistung bei 250.000km oder mehr, kann man die bedenenlos kaufen ?

Was ist mit dem T-5 ?

Oder der größerer 9xxer ?

Verfasst am: 29.12.2015 00:13:43 Titel:

Mercedes S124 würd ich noch aufm Schirm haben.....Kombi mit Platz und ggf. 7 Sitzplätzen (die hinten 2 schauen aber hinten raus, also auch eher was für Kinder), guter Teileversorgung jedoch bei schlechter bis garkeiner Pflege an ein paar Stellen Rostanfällig, aber wenns Frühzeitig erkannt wird leicht zu beheben. Als Diesel leider max. Rote Plakette möglich, es gibt aber umrüstungen auf Gelb oder wenns der Geldbeutel erlaubt, sogar auf Grün.
Die Benzinmotoren und Getriebe sind eigentlich Haltbar, kommt aber auch drauf an wie man sie Gepflegt und gewartet hat (unser 230E mit dem M102-genannten 4-Zylinder Ottomotor mit Bosch-KE-Jetronic hat 262.000km drauf und ausser ner ZKD und nem kompletten Zündgeschirr, also Verteilerkappe und Läufer sowie Zündkabel Motortechnisch keine Probleme gemacht), die Dieselmotoren sind für Ihre Langlebigkeit bekannt, können auch ohne grossartige Umbauaktionen mit PÖl oder Frittenöl gefahren werden. Sind dann aber halt keine Raserfahrzeuge.

ICH kann den 124`er echt empfehlen!

Verfasst am: 29.12.2015 00:36:42 Titel:

Merci, mit Mercedes kann ich mich nicht anfreunden ...

Verfasst am: 29.12.2015 00:39:22 Titel:

Schade, musst aber du wissen.....

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2015 Wohnort: Fredrikstad

Leider teile ich die Euphorie für den W124 nicht ganz.
Die besagten Gammelstellen die garnicht sooo gering sind, so wie durchaus nicht günstige Teile bei einem betagten Fzg sollte man im Auge behalten. 4Matic ist seltenst mittlerweile.
Bin Froh das sie aus meinem Leben raus sind. Seit dem Sommer nun auch Endgültig Smile

Dem Volvo 850 sowie die gen1 V70 sind nicht Ohne. Jeh nach Motor eine "Interesante" Problematik setzt sich auch dort gern Gammel durch.
Deutsche Teilepreise kenne ich nicht, die Spanne ist aber Enorm. Dann eher den V70 Gen2
Volvo 7-serie hat sich von der 9-Serie ablösen lassen. Wieder Gammel und hoher Verbrauch. Die Turbo-Motore können Spassig sein Winke Winke

Hinterradantrieb sowieso
Das Volvo Innenleben is tragisch........Bei Volvo wird es mit den 7 Sitzen aber Eng...

Aus eigener Erfahrung würd ich mir Audi C4 oder C5-Karossen ansehen, letzendlich wird der Geldbeutel das Modell endscheiden. Ich hab ein soft spot für den Audi Allroad & S-Modelle. Die dritte Sitzreihe wie beim MB. Nicht all zu Oft zu haben & man guckt nach Hinten.

Gab es den BMW E39Touring als 7-Sitzer? Prinzipiell kein unbequemer Wagen. Für mich erst Interesant ab BJ `00

Verfasst am: 29.12.2015 08:36:28 Titel:

Danke für den Input. / Sizue brauchen wir nicht. Dort hinten transportiert man ja wohl nur Leute die man nicht mag - die nehmen wir einfach erst gar nicht mit ;-)

Unser Budget liegt so beo 4000€ - gerne weniger. Ein Freund von mir hat sich für unter 1000€ einen Volvo geholt, 850 Limusine und knapp nochmal das selbe an Ersatzteile eingebaut ... Rost hat der afaik keinen.

Wo sind da die typichen Stellen ?

Motorlaufleistung ?

Was wird typischerweise beo 250.000km bald getauscht werden müssen ?

Verfasst am: 29.12.2015 08:40:29 Titel:

Hauptsache keinen mit dem 2,5l Tdi mit 140PS.
Der hat im V70 nix getaugt.
Meinem Kumpel z.B. als Volvofan alter Schule hat der es ihm vermiest....Ein Groschengrab....
Nimm nen "schönen" Benziner ;-)

Verfasst am: 29.12.2015 08:48:06 Titel:

Benziner sowieso - der Wagen macht maximal 10.000km im Jahr, eher weniger. Unser jetziger Citröen macht gerade mal 5000 ....
Grüner Aufkleber ist Pflicht.

Sowas würde mir zB gefallen ...

Volvo

Schöne Farbe, innen hübsch und gut ausgestattet ... auch die Stahlfelgen gefallen mir besser :-)

Verfasst am: 29.12.2015 09:05:33 Titel:

Würde beim Kauf auf die hinteren Federn/Dämpfer schauen...
Beim V40 Kombi ein ständiges Leiden das die hinteren Federn brechen
Der wechsel naja fast immer geht die untere Stößdämpfer Schraube nicht raus weil in der Metall Hülse vom Dämpfer festgerostet, auch schlagen bringt da nichts, letztendlich hilft nur die Flex.

Der rote von deinem Link sieht aus als ob er hinten mehr im Radkasten hängen würde überhaupt rechts hinten, kann aber täuschen.

Winke Winke

Verfasst am: 29.12.2015 09:40:58 Titel:

Schöne Basis, braucht aber Zuwendung:
http://m.mobile.de/auto-inserat/volvo-855-saarbrücken/219107845.html#

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2015 Wohnort: Fredrikstad

LL-> Kommt auf Motor an
Rost; Modellbedingt
Manni.> Dein Link fürt nixwo hinn
V40 kann man eigentlich nicht mit dem der V& 7-9serie vergleichen. Sorry

Ich wüsste noch von einem 7-ner Kombi südlich von Ulm der eingelagert ist & weg soll.

Ein Audi S4 bzw S6 mit 2.2T & Handgeschaltet DAS macht Sinn YES

Verfasst am: 29.12.2015 12:37:13 Titel:

der v40 ist doch mit zusammengebaut worden, ist doch eigentlich ein mondeo, oder irre ich mich?
vitara: wie sehr häufig zeigt dein link nix an!

Verfasst am: 29.12.2015 13:05:11 Titel:

Da kann ich doch nix für ;-( das Ihr alle am Desktop sitzt.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/inserat/219107845.html

Verfasst am: 29.12.2015 14:50:47 Titel:

Verfasst am: 29.12.2015 15:27:06 Titel:

V40/S40 erste Generation sind in NL zusammen mit Mitsubishi Carisma und Space Star vom Band gelaufen.

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