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 Der mit dem Y60 tanzt


Mit dabei seit Anfang 2009 Wohnort: CH, Bärn Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3613 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Berna 5VM 2. Berna 2VM |
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Verfasst am: 09.09.2015 18:46:35 Titel: Zylinderkopf Y60 an Block vom Y61 bzw. Y60, Modelljahr ab 19 |
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Ja, selten dass ich hier nen neuen Fred eröffne...
Muss was wissen.
Der Kopf von Freundins saut bei Kerze 2 und 3 Wasser nach aussen UND in den Brennraum.
So verliert der Motor wöchentlich etwa einen Liter Wasser. Hab die nun mal provisorisch abgedichtet und es saut zumindest nicht mehr nach aussen.
Nun, hab noch nen ganzen, junggebliebenen Kopf vom Modelljahr 1990 da liegen. Dass der Kopf auf den Modelljahr-1996-Block passt, dünkt mich möglich, doch ich möchte weiterhin den Aludruckgussventildeckel verwenden können mit der Unterdruckpumpe oben drauf.
Der Grund ist einfach; sonst müssen am Block Ölzufuhr für die Versorgung der externen Unterdruckpumpe abgenommen und deren Rücklauf in die Wanne zurückgeführt werden. Arbeitsaufwand für einen Kopfwechsel macht mir nix aus, da der Steuerriemen eh fällig ist. Aber am Block rumbohren schon
Soo, passt die Nockenwelle ohne weiteres auf den "alten" Kopf? Diese müsste ja dann die Unterdruckpumpe antreiben. Bevor ich alles zerlege und das Alltagsauto zu lange rumsteht, frage ich hier nun mal an und wäre froh für kompetenten Rat.
Viele Grüsse aus der Schweiz | _________________ Baue den Brunnen, wenn du Kraft hast. Nicht wenn du Durst hast!
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 09.09.2015 21:02:11 Titel: |
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Gute Frage!
Würde an deiner Stelle den Ventildeckel abnehmen und die Köpfe vergleichen.
Von den Lagern her denke ich das die Nockenwelle passt. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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 Der mit dem Y60 tanzt


Mit dabei seit Anfang 2009 Wohnort: CH, Bärn Status: Verschollen
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| Fahrzeuge 1. Berna 5VM 2. Berna 2VM |
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Verfasst am: 09.09.2015 21:30:39 Titel: |
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2007 Wohnort: Forst Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol GR Y60 2,8 TD |
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Verfasst am: 09.09.2015 23:15:11 Titel: |
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Hallo,
Wenn der 90er Kopf ein orginaler von Nissan ist passt es es nicht. Der Grund dir fehlt die Bohrung und der Flansch wo das Ölröhrchen zur Schmierung der Zusatznocke mit welcher die Vacumpumpe angetrieben wird. | |
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 Der mit dem Y60 tanzt


Mit dabei seit Anfang 2009 Wohnort: CH, Bärn Status: Verschollen
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| Fahrzeuge 1. Berna 5VM 2. Berna 2VM |
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Verfasst am: 10.09.2015 05:22:33 Titel: |
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 Kein Titel, keine Kekse


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Rotachin eastern Bavaria Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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Verfasst am: 10.09.2015 15:44:18 Titel: |
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Ja wie welches Baujahr ist denn der kopf der saut?
oder hab ichs grad überlesen?  | _________________ Gruß, der Bärtige
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Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
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Wers glump kennd der fohrd an FENDT =P
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Verschiedenste Pajeroteile abzugeben, bei Interesse einfach PN =D |
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Verfasst am: 10.09.2015 20:26:43 Titel: |
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 Kein Titel, keine Kekse


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Rotachin eastern Bavaria Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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Verfasst am: 11.09.2015 15:42:41 Titel: |
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Ah jetzt bin ich dabei um was es geht
hast ihn schon offen? kommts von der ZKD oder vom Kopf selbst?  | _________________ Gruß, der Bärtige
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