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Abenteurer
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...und hat diesen Thread vor 3443 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 23.02.2016 21:47:13 Titel: Getriebeölalternative zu MTF94 |
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Ich hab vor längerer Zeit mal umgeölt auf irgendwas von Motul, ich weiß allerdings nichtmehr
den genauen Typ, nur das es von ner bekannten Defender Bude als Allzwegöl für VTG, Achsen und
speziel das R380 verkauft wurde. Naja, seit dem Einfüllen, lässt es sich kalt schwer schalten usw,
sprich die Suppe soll auf dauer wieder raus.
Zum MTF 94 findet man ja nicht allzuviel, bei Paddocks, gäbe es nen ganzen Kanister.
Alternativ wird mir gerade dies hier angezeigt, passt das?
http://www.ebay.de/itm/5-Liter-SAE-75W-80-GL-4-GL-5-Getriebeol-fur-MTF-94-Fluid-Mini-Rover/181974783698?_trksid=p2045573.c100033... [Link automatisch gekürzt] |
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| Verfasst am: 23.02.2016 22:00:48 Titel: |
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Jedes 75W-80 mit GL4 / GL4+ ist perfekt. 
Und Du brauchst da auch wenig Sorge haben, ist nur ein Schaltgetriebe und die ist nur so dünn, weil es sich sonst schwer schalten läßt. Das Ravenol Öl fuhr ich selber im R380.
Aber NUR fürs Schaltgetriebe bitte.
VTG und Achsen sollte eine andere bekommen. Da gehört ruhig dicke Plörre rein, die gut schützt.  |
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| Verfasst am: 23.02.2016 22:20:40 Titel: |
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Danke dir Flashi, sowas hatte ich auch noch im Hinterkopf.
Im VTG habe ich bis aktuell meine ich 75-140 gefahren,
ebenso in der HA. Das kommt wohl auch wieder drauf,
allerdings schmeiß ich das ganze VTG raus
und baue mir gerad ein astreines zusammen,
neue Lager, neue Mittelwelle, neue verstärkte Aufnahme im Gehäuse.
Dann sollte ich ruhe haben.
Im gleichen Zug soll das 380er auch neues Öl bekommen
und dann is alles gut. |
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| Verfasst am: 03.04.2016 19:30:19 Titel: |
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Nabend 
gibt es die Ravenol Brühe nur online oder wird es auch in Shops vor Ort verkauft?
Gruß | |
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Karpatenfuchs
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| Verfasst am: 04.04.2016 09:47:22 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | Jedes 75W-80 mit GL4 / GL4+ ist perfekt.
Und Du brauchst da auch wenig Sorge haben, ist nur ein Schaltgetriebe und die ist nur so dünn, weil es sich sonst schwer schalten läßt. Das Ravenol Öl fuhr ich selber im R380.
Aber NUR fürs Schaltgetriebe bitte.
VTG und Achsen sollte eine andere bekommen. Da gehört ruhig dicke Plörre rein, die gut schützt. |
Servus !!
Dave schreibt aber das man auch in das VTG ein 75W90 gl4/gl5 kippen soll.
im R380 geht das auch ganz gut ,es darf halt nicht zuuu kalt sein.
gruss ,michi |
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| Verfasst am: 04.04.2016 10:24:20 Titel: |
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| Der Begriff "auch" macht mich in Bezug auf Dein Quoting meines Textes stutzig. Ich schrieb, dass die Alternative 75W-80 ist und das man das bitte nichts ins VTG kippen möge. Du schreibst, dass Dave sagt, dass ins VTG ein 75W-90 kommt, was dann "auch" ins R380 kommen kann (aber nur bei wärmeren Klimazonen, wo es ne gute Idee ist). Das ist zwar korrekt, aber es gibt keinen Bezug zu mir, da ich von einer anderen Viskositätsklasse schrieb, für die das "auch" nicht gilt. |
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Karpatenfuchs
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| Verfasst am: 04.04.2016 12:48:27 Titel: |
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Servus !!
habe das 80 als 90 gelesen ...
bin ja schon leserillenträger und hatte die gerade nicht auf 
gruss ,michi |
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