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 Vertikalzeppelin, erdgebunden


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 3575 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG  5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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Verfasst am: 14.11.2015 22:34:37 Titel: BMW M57 3.0l TD Motor + Getriebe (komplett mit allem) |
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F&G hat heute mal ein bisserl aufgeräumt. Wir veräußern daher einen Antriebsstrang.
M57D30 Dieselmotor (BJ 2000) komplett mit allen Aggregaten (Lima, Klima, VTG Turbo, Servo, Dieselkühler etc) und Automatikgetriebe.
Laufleistung: ca. 140.000m im besten Zustand
Natürlich mit beiden Steuergeräten. Um den Motor zum Laufen zu bekommen, muss man dem Steuergerät eine neue Wegfahrsperren anlernen (lassen). Kontakt zum Profi gibts dazu. Da bekommt man auch Wegfahrsperren ohne Antenne oder Schlüsselnotwenidgkeit = "Race EWS". Für den Motor bekommt man auch Rennkabelbäume für Fremdfahrzeugswaps in UK. Damit wirds echt easy. Der originale Kabelbaum ist aber mit dabei.
Es handelt sich um die 193 PS Version, die mittels Tuningmodul (diverse Anbieter ab 99 Euro) auf 240 und mehr PS gebracht werden kann. (Raildruckschummel).
Der Motor ist sehr beliebt bei Umbauten, weil er ewig lebt, massig Drehmoment (>410 Serie) hat.
Und bei uns gibts den auf Palette eben auch komplett, dass man nicht erst anfangen muss, Aggregate oder Kleinteile zu suchen.
1250 Euro frei Haus in Deutschland.
Bilder folgen, sowie Grafe das Maschinchen ausgeladen hat. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: Rösrath Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Land Rover Discovery 200tdi 2. Suzuki RMZ 450 |
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Verfasst am: 17.11.2015 11:25:30 Titel: |
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 Vertikalzeppelin, erdgebunden


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 3575 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG  5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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Verfasst am: 17.11.2015 11:28:12 Titel: |
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So sei es  | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2010 Wohnort: Lampertheim (Bergstrasse/ Hessen) Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landrover Defender 110 TD4 SW |
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Verfasst am: 19.11.2015 17:10:15 Titel: |
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Nabend!
Da bin ich doch einfach neugierig und frag mal
Was ist denn eine RACE EWS und wie funzt das technisch?
Dankeschön
Gruß, Björn | _________________ GET OUT THERE and EXPLORE
Safe journey! bon voyage! Gute Reise! buen viaje! Счастливого пути! |
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 Vertikalzeppelin, erdgebunden


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 3575 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 19.11.2015 17:18:06 Titel: |
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Eine Race EWS ist zu deutsch eine Renn-Wegfahrsperre. Darunter versteht man ein Originales EWS Modul, dem alle Sensoren entfernt wurden und dann stumpfsinnig immer den OK Code an das Hauptsteuergerät schickt. Kein Schlüssel, keine Antenne, kein nix.
Sowas kommt zum Einsatz, wenn es technisch nicht möglich ist, die Funktion der EWS aus dem Hauptsteuergerät zu entfernen...Beim M57 ist das der Fall. Es gibt zwar aus China kleine Chips für 10 Euro, die angeblich das Gleiche tun, aber viele Anwender berichten vom Misserfolg, trotz korrekt ausgelesenem Code. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2010 Wohnort: Lampertheim (Bergstrasse/ Hessen) Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landrover Defender 110 TD4 SW |
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Verfasst am: 19.11.2015 17:21:16 Titel: |
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Danke - wieder was gelernt  | _________________ GET OUT THERE and EXPLORE
Safe journey! bon voyage! Gute Reise! buen viaje! Счастливого пути! |
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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: Köln Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR BajaFender 2. VW T5 4X4 |
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Verfasst am: 20.11.2015 09:28:01 Titel: |
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Flashis Kontakt zur Blindschaltung der Original EWS habe ich in Anspruch genommen. Funzt reibungslos.
Falls jemand ein Land Rover Getriebe dranhängen möchte: Ich habe noch eine entsprechende Kupplungsglocke hier rumliegen, mit der man den M57 an das R380 LR Getriebe flanschen kann.
240PS / 500Nm mapping (auf dem Dyno entwickelt und auf der Dakar getestet) habe ich ggf. auch. :)
Ist auf jeden fall mega der geile Motor!!! | _________________
www.facebook.com/ProfenderShocksGermany
www.facebook.com/BlackDezertRacing |
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 Vertikalzeppelin, erdgebunden


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
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Verfasst am: 20.11.2015 10:25:17 Titel: |
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HennaRR wird Euch bald besuchen. Den Rest betuschelt ihr unter Euch. Der Motor soll wohl auch einem wirklich guten Zweck zugeführt werden.  | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: Köln Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR BajaFender 2. VW T5 4X4 |
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Verfasst am: 20.11.2015 10:54:14 Titel: |
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2009
| Fahrzeuge 1. Unimog 404 TD 2. Skoda Octavia 3 2.0 TDI |
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Verfasst am: 05.12.2015 16:46:17 Titel: Re: BMW M57 3.0l TD Motor + Getriebe (komplett mit allem) |
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flashman hat folgendes geschrieben: | F&G hat heute mal ein bisserl aufgeräumt. Wir veräußern daher einen Antriebsstrang.
M57D30 Dieselmotor (BJ 2000) komplett mit allen Aggregaten (Lima, Klima, VTG Turbo, Servo, Dieselkühler etc) und Automatikgetriebe.
Laufleistung: ca. 140.000m im besten Zustand
Natürlich mit beiden Steuergeräten. Um den Motor zum Laufen zu bekommen, muss man dem Steuergerät eine neue Wegfahrsperren anlernen (lassen). Kontakt zum Profi gibts dazu. Da bekommt man auch Wegfahrsperren ohne Antenne oder Schlüsselnotwenidgkeit = "Race EWS". Für den Motor bekommt man auch Rennkabelbäume für Fremdfahrzeugswaps in UK. Damit wirds echt easy. Der originale Kabelbaum ist aber mit dabei.
Es handelt sich um die 193 PS Version, die mittels Tuningmodul (diverse Anbieter ab 99 Euro) auf 240 und mehr PS gebracht werden kann. (Raildruckschummel).
Der Motor ist sehr beliebt bei Umbauten, weil er ewig lebt, massig Drehmoment (>410 Serie) hat.
Und bei uns gibts den auf Palette eben auch komplett, dass man nicht erst anfangen muss, Aggregate oder Kleinteile zu suchen.
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Hallo Flashi,
hast du mal nen Anbieter für den Universalkabelbaum?
Grüße Sven | |
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 Vertikalzeppelin, erdgebunden


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Verfasst am: 05.12.2015 19:25:37 Titel: |
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2009
| Fahrzeuge 1. Unimog 404 TD 2. Skoda Octavia 3 2.0 TDI |
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Verfasst am: 05.12.2015 19:31:40 Titel: |
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Super. Danke dir  | |
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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2010 Wohnort: Leverksuen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Toyota PZJ75 |
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Verfasst am: 05.12.2015 21:30:39 Titel: |
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Nur mal aus Neugier, wenn man so nen Motor, samt dem kleinem Kabelbaum aus UK und nen Race EWS in nen alten Landcruier packt - WAS kommt da alles auf einen zu, abgesehem vom Anpassen der Träger und Halter ? | _________________ .... THX Bastian
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 Vertikalzeppelin, erdgebunden


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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG  5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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Verfasst am: 05.12.2015 21:32:27 Titel: |
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GooSe hat folgendes geschrieben: | Nur mal aus Neugier, wenn man so nen Motor, samt dem kleinem Kabelbaum aus UK und nen Race EWS in nen alten Landcruier packt - WAS kommt da alles auf einen zu, abgesehem vom Anpassen der Träger und Halter ? |
Der TÜV  | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2010 Wohnort: Leverksuen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Toyota PZJ75 |
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Verfasst am: 05.12.2015 21:34:39 Titel: |
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Im Sinne von Unmöglich oder machbar ? | _________________ .... THX Bastian
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