| Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen |
| Autor |
Nachricht |
Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2015
Wohnort: Cochabamba - Bolivien
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3469 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan PATROL Y60 TD42 |
|
 Verfasst am: 31.12.2015 15:04:10 Titel: Patrol y60 td42 entlüften |
|
|
Hallo Leute.
Ich lese schon seit einiger Zeit hier im Forum mit. Das heisst seit ich mit dem Gedanken spielte mir einen TD42 zu kaufen.
und ich bin beeindruckt von den riesigen Fachwissen und den anständigen Umgang miteinander. 
Eigentlich wollte ich mich und mein Auto mal noch "richtig" Vorstellen  (werde ich bald auch noch tun), doch jetzt hab ich grad ein Problem. 
Mein stand die letzten 3 Monate weil ich weg war. Vorher lief er einwandfrei. Doch jetzt startet der kleine nicht mehr. ich habs mit Kraftstoffanlage entlüften versucht, bin allerdings nicht sicher ob ich das richtig gemacht habe... kann mir bitte jemand das Vorgehen beschreiben?
Jedenfalls habe ich Treibstoff an der Dieselpumpe doch am den Injektoren tut sich nichts...  Woran kann das liegen?
Ich hoffe ich stelle mich nicht zu doof an und Danke schon mal für eure Hilfe!
Gruss Michael Binggeli | |
|
|
| Nach oben |
|
 |
Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
|
| Verfasst am: 31.12.2015 16:00:11 Titel: |
|
|
Hallo und willkommen.
Dann stell dein Auto doch mal vor.
Wichtig ist ja auch, ob du eine Reihen oder Verteilereinspritzpumpe hast.
Ob du schon nach Rostschäden am Tank oder der Dieselleitung geschaut hast.
Zwischen Pumpe und Filter mit Handpumpe unbedingt einen klaren Schlauch einbauen!
Erst dann weist du, ob dein System dicht ist. |
_________________
Owner of the "Bastelbudenfred" |
|
|
| Nach oben |
|
|
Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2015
Wohnort: Cochabamba - Bolivien
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3469 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan PATROL Y60 TD42 |
|
| Verfasst am: 31.12.2015 16:52:23 Titel: |
|
|
Danke für den Rat. Ich hab die Dieselleitungen noch nicht angeschaut. Mach ich dann gleich.
Es ist eine Verteilerpumpe.
Zwischen Pumpe und Filter ist ein schlauch... werde gleich noch ein Bild nachliefern.
Wenn alles Dicht und entlüftet ist sollts doch aber funktionieren oder?
[/img] | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2015
Wohnort: Cochabamba - Bolivien
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3469 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan PATROL Y60 TD42 |
|
| Verfasst am: 31.12.2015 17:03:01 Titel: |
|
|
hier ist der Schlauch. meinst du den?
ist auch schon ein bisschen spröde. ich werde den mal ersezten.  [/video] | |
|
|
| Nach oben |
|
|
Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
|
| Verfasst am: 31.12.2015 17:29:29 Titel: |
|
|
Mach da einen durchsichtigen Schlauch rein.
Und bitte in der richtigen Größe!
Der verwendete ist vom Innendurchmesser zu groß.
Algemein schaut der Motorraum etwas verbastelt aus.
Ist nicht original der Motor? |
_________________
Owner of the "Bastelbudenfred" |
|
|
| Nach oben |
|
|
Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2015
Wohnort: Cochabamba - Bolivien
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3469 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan PATROL Y60 TD42 |
|
| Verfasst am: 01.01.2016 01:21:35 Titel: |
|
|
Ja, der Motor ist tatsächlich erwas verbastelt. leider.
das möchte ich so gut wie möglich wiederherstellen.
Es ist ein Austauschmotor der nach einem Motorschaden eingebaut wurde. Aber alles vom Vorbesitzer und nicht so super dokumentiert.
Dazu noch eine Frage: Kann man anhand der Chassis Nr. feststellen was das Auto für eine Geschichte hat?
Ich werde mal noch ein paar Mehr Infos und Bilder zum Auto posten, aber ich mach dazu einen neuen fred. | |
|
|
| Nach oben |
|
|
|
