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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2016
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3502 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Vw T3 Doka Syncro |
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 Verfasst am: 03.01.2016 23:20:00 Titel: Hallo eines Neuen aus Österreich |
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sage mal Hallo aus der Nähe von Wien,
mich hat es als Deutscher vor einigen Jahren nach Österreich verschlagen,
meinen Hobby VW T3 konnte ich hier weiter nachgeben
nach einem T 3 Syncro Fensterbus ist es nun eine T 3 Syncro Doka
2 Sperren , Allrad Zuschaltbar
je nach Lust und Laune mit einem Vindec Hardtop oder einer Wohnkabine Tischer N 120
seht aber selbst
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2012
Wohnort: Neusiedl
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Steyr 12M18
2. Skoda Superb |
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| Verfasst am: 03.01.2016 23:32:38 Titel: |
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| Servus aus dem Piestingtal! | |
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"Treuer Wüstenleser"
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: Mastrils
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. 1988 VW T3 Doka
2. 2005 VW T5 4motion Kasten |
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| Verfasst am: 04.01.2016 06:00:00 Titel: |
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Hallo Holger ,
Herzlich Willkommen hier im Forum und viel Spass mit deiner schönen Doka  Die Tischerkabine find ich megageil  Was wiegt die eigentlich ungefähr ?
Gruss Mirco |
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Der quattro ist kein Geländefahrzeug , dazu ist die Bodenfreiheit zu gering .
(Zitat Audi quattro-Betriebsanleitung)
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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2016
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3502 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Vw T3 Doka Syncro |
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| Verfasst am: 04.01.2016 11:43:13 Titel: |
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Zuerst mal ein Danke schön für Eure Willkommensgrüße .
@ Mirco, die Doka wurde 2015 kpl. wiederaufgebaut, daher strahlt Sie auch noch so.
Ist keine orginale Tischerkabine für ne T 3 Doka, sondern wurde ursprünglich für den Nissan King Cap in den 90 er Jahren gebaut. Von der Größe her passt Sie jedoch super auf die Doka.
Gewicht : exakt kann ich es dir nicht sagen , Fakt war jedoch , dass meine 2.500 kg Hzgg nicht ausgereicht haben und ich meine Doka auf 2805 kg aufgelastet habe.
innerhalb dieser Grenze bleibe ich auch mit Urlaubsbeladung, wobei die HA sicherlich nicht mehr im Toleranzbereich liegt. ( Typisches Problem der Doka , da der Motor ja auch hinten sich befindet )
Derzeit fahre ich einen 1,9 TD Motor 70 PS aus einem Golf (Kennung AAZ ) der ausreichend ist , werde jedoch auf den 1,9 TDI Motor ( 1 Z ) aus dem 3er Golf mit 90 PS umrüsten.
Die Kabine were ich dieses Jahr weiterverkaufen und entweder eine Marke Eigenbau erstellen oder mir eine POP UP Kabine zulegen. | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2014
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. T5 California 4Motion
2. Mercedes Benz 220TE |
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| Verfasst am: 04.01.2016 12:38:20 Titel: |
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Willkommen im Forum!
Ich fahre auch eine T3 Doka Syncro und finde die Kombi Vindic+Dachzelt ganz cool. Demnächst werde ich aber mal mit jemandem sprechen der Kühlkoffer baut- vielleicht ergibt sich da die Chance auf eine kleine, günstige Kabine mit Klappdach....
Gruß,
Alex |
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My best vacation is your worst nightmare. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 04.01.2016 13:14:30 Titel: |
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hallo, holger 0069
schöne willkommensgrüße aus der obersteiermark!
lg. manfred | |
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"Treuer Wüstenleser"
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: Mastrils
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. 1988 VW T3 Doka
2. 2005 VW T5 4motion Kasten |
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| Verfasst am: 04.01.2016 20:18:32 Titel: |
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Hallo Holger ,
Also doch relativ schwer , hätte ich eigentlich nicht gedacht oder hast du keine 1100 kg Nutzlast ?
Gruss Mirco |
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Der quattro ist kein Geländefahrzeug , dazu ist die Bodenfreiheit zu gering .
(Zitat Audi quattro-Betriebsanleitung)
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Bin neu hier
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Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3502 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Vw T3 Doka Syncro |
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| Verfasst am: 04.01.2016 22:36:39 Titel: |
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Doka unbeladen mit Bordwänden hatte schon 1850 kg
denke mal Urlaubsfit hat die Kabine sicherlich ihre 800 -900 kg , wobei wir immer Unmengen an equipment dabei haben. | |
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