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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 3765 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 13.10.2015 19:54:12 Titel: Grösserer Ladeluftkühler im Patrol Y61 3,0 |
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Lohnt es sich beim 3 Liter Motor einen größeren Ladeluftkühler zu verbauen?
Kann der Ladeluftkühler Plug and Play gewechselt werden oder müssen zusätzlich irgendwelche Einstellungen oder Änderungen vorgenommen werden?
Der linke LLK wäre dann das Objekt der Begierde...
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 Karpatenfuchs


Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi 2. discovery 2 td5 aut.2002 3. einige range rover P38 4,6 4. freelander 2.0 TD4 5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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Verfasst am: 13.10.2015 21:42:59 Titel: |
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Servus !!!
schaden tut es sicher nicht ,ein bisserl kühler wird die ladeluft sicher und auch der staudruck wird wohl ein bisserl geringer.
echt bringen tut es aber sicher nur dann etwas wenn die Einspritzung angeglichen wird und so die besser kühlung auch ausgenutz werden kann. der LLK alleine bringt sicher nicht sehr viel mehr an Leistung , der Motor wird sich über das kältere beatmen aber sicher freuen.
habe ich vor nicht al zu langer zeit eh mal geschrieben.
ich habe einen 3.0 mittels grossen LLK , geändereter regelung des VTG laders und grossem Auspuff und neuem mapping sooo richtig flott gemacht.
die abgastemperaturen sind trotz sicher 30 PS mehr jetzt niederer als vorher und das ding geht jetzt SO wie man sich das von einem 3 Liter Motor erwartet.
gruss ,michi
PS:
DEN llk würde ich aber nicht verwenden ,die kästen sind einfach viel zu eng bemessen ,hinten ist das V praktisch sooo eng das durch die letzten 2 kanäle sinnvoll keine luft mehr durchgehen wird.
strömungstechnisch nicht sooo der brüller.
ich schaue ob ich noch die Bezugsquelle von dem LLK finde den ich verbaut haben . riesen teil und irre günstig | _________________
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2014 Wohnort: Niederösterreich Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Toyota Land Cruiser HZJ105GX |
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Verfasst am: 13.10.2015 21:55:04 Titel: |
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Servus!
Ich hatte auch schon über einen größeren LLK nachgedacht, werde aber zuerst die Lufthutze upgraden.
Von ARE in Down Under gibt's welche, die den Wirkungsgrad des Originals um einiges erhöhen, und das
schon bei sehr viel geringeren Geschwindigkeiten, nicht erst ab 70 oder 80 km/h.
LG Michi | |
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 Karpatenfuchs


Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6 Status: Verschollen
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Verfasst am: 13.10.2015 21:59:34 Titel: |
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Servus !!
was vergessen ...
wir haben es sogar geschafft UNTER den grossen LLK noch einen saugenden E lüfter zu packen , schaden tut das sicher auch nicht.
ich suche mir morgen mal die Fotos raus ,kann die gerade nicht finden.
gruss ,michi sau | _________________
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 Freier VIP Benutzer mit Titel


Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: Haidershofen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 2009' Nissan Patrol 3.0 |
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Verfasst am: 13.10.2015 23:17:16 Titel: |
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 Offroader

Mit dabei seit Ende 2012 Wohnort: München Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Terrano R20 3.0Di 2. Focus 2.0 TDCi 3. BMW F650GS |
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Verfasst am: 14.10.2015 09:54:42 Titel: |
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@der präsident: würde der LLK auch beim Terrano reinpassen? Kein Problem wenn der E-Lüfter micht mitgeht?
Mein LLK sifft. Alle paar Tkm muss ich den ausbauen und die Nasen, die die Wabe halten, zudrücken. Hatte schon gedacht die Dichtung zu entfernen und alles zu verschweissen. | _________________ Mach ein Loch in den Tank, dann kannst du unendlich viel tanken! |
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 Karpatenfuchs


Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6 Status: Verschollen
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Verfasst am: 14.10.2015 12:12:30 Titel: |
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 Offroader

Mit dabei seit Ende 2012 Wohnort: München Status: Urlaub
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Verfasst am: 14.10.2015 13:20:45 Titel: |
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| @Big-M: wo hast du den linken LLK gefunden und zu welchem Preis? | _________________ Mach ein Loch in den Tank, dann kannst du unendlich viel tanken! |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 3765 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 14.10.2015 15:53:52 Titel: |
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| abc123def hat folgendes geschrieben: | | @Big-M: wo hast du den linken LLK gefunden und zu welchem Preis? |
Der ist von der Garage in Verona/Italien.
@ Michi
Vielen Dank, das hilft mir schon mal weiter. | |
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 Offroader

Mit dabei seit Mitte 2015 Wohnort: allersdorf Status: Verschollen
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Verfasst am: 14.10.2015 21:03:00 Titel: |
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hab da mal ne dumme frage...
Wenn ich nen llk in einbaue was müsste ich da alles ändern?? Zwecks kolbenwegbrennen usw. | |
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 Vertikalzeppelin, erdgebunden


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG  5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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Verfasst am: 14.10.2015 22:08:08 Titel: |
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| longjonn hat folgendes geschrieben: | | kolbenwegbrennen |
Ein LLK bewirkt doch das genaue Gegenteil.  | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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 Offroader

Mit dabei seit Mitte 2015 Wohnort: allersdorf Status: Verschollen
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Verfasst am: 15.10.2015 01:09:58 Titel: |
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ja so seh ich das ja auch weil ja die luft gekühlt wird also sollte es ja normalerweise gut für den motor sein....
mal davon abgesehen das es mehr leistung bringt😊 | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. 88er W160 SD33T 2. Defender 130 |
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Verfasst am: 15.10.2015 08:03:06 Titel: |
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| longjonn hat folgendes geschrieben: | | mal davon abgesehen das es mehr leistung bringt😊 |
Jedemenge mehrleistung ... | |
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2014 Wohnort: Niederösterreich Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Toyota Land Cruiser HZJ105GX |
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Verfasst am: 15.10.2015 09:18:04 Titel: |
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| Trooper hat folgendes geschrieben: | | longjonn hat folgendes geschrieben: | | mal davon abgesehen das es mehr leistung bringt😊 |
Jedemenge mehrleistung ... |
Wahnsinnige 4PS vom zum .
Das größte Benefit sind wohl die sinkenden Abgastemperaturen, je effizienter der LLK funktioniert. | |
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 Offroader

Mit dabei seit Mitte 2006 Wohnort: Meissen Status: Offline
| Fahrzeuge 1. patrol 260 zahnschmerzen,y61 kurz, |
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Verfasst am: 15.10.2015 09:37:52 Titel: |
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| HiluxMichael hat folgendes geschrieben: | | Trooper hat folgendes geschrieben: | | longjonn hat folgendes geschrieben: | | mal davon abgesehen das es mehr leistung bringt😊 |
Jedemenge mehrleistung ... |
Wahnsinnige 4PS vom zum .
Das größte Benefit sind wohl die sinkenden Abgastemperaturen, je effizienter der LLK funktioniert. |
Von 115 PS auf 129 PS. ...☺ | |
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